подскажите решение. планирую раздербанить старый аккум и сделать из него хвост. вот только с напряжением - с кренки 9в - много будет?

Я просто втыкаю в зарядный стакан 12В бортовой сети и не парюсь.
Правда на всякий случай питание беру от "блока питания" навигатора. Там написано инпут 9-15В аутпут 9-15В. Нафиг он нужен непонятно. Наверно стабилизатор банальный.

я думал о таком варианте, но немного смущает то, что станция будет постоянно заряжаться... аккум не ушатаю?

я посмотрел бы как бы Вы реализовали Я просто втыкаю в зарядный стакан 12В бортовой сети и не парюсь. с Optim-555 или Vector Master к примеру.

ural
для чего-то конкретного, полагаю, может оказаться и много

Alphacom

для оптима 555

для таксистов уже изготовили более 50 штук. Обычная кренка 7808 и на n-p-n транзисторе эмиттерный повторитель, кренку обязательно подгружаем резистором 1к и ставим везде электролиты - на входе и на выходе по 220мкф и на базе транзистора 10 мкф. Выбор емкостей обусловлен просто большим наличием оных:) Все это располагаем в корпусе уже мертвых аккумуляторов, питание -через прикуриватель

Были изготовлены образцы на Optim -555, Kirisun-3209, Kenwood-2107, St-518 и на многие другие модели.

Я для китаекенвуда ТК-К4АТ делал из старой китайской зарядки телефонной. Выкинул все внутренности, установил 9 вольтовую кренку на радиаторе с кондером, и в штатное гнездо станции. Работало. Но 9 вольт много. Если радиатор достаточно большой, то просадки на передаче нет, поэтому лучше подбирать кренку ближе к 7.2 вольта. У меня два раза станцулька сдыхала из-за большого напряжения.

если брать кренку на 8 вольт (7808) и поставить транзистор (КТ819) в качестве повторителя, то на переходе б-э как раз упадут 0.6 вольта и буде питание 7.4 В. В этом случае и кренка будет работать в нормальном режиме.

chipo

А по Вашей схеме - на кренку большой радиатор нужен?

chipo
Проще с 7808 по выходу на плюсе поставить последовательно два-три диода и всё будет в норме.

ural
Зависит от подаваемого напряжения и тока нагрузки.
Если дать на неё 15 В, то при малейшей нагрузке будет сильно греться. Ну а по большой нагрузке и так понятно.

P.S.
Самый классный радиатор - слесарные тиски. (-:
Они же и масса (если корпус на минусе и 78хх, а не 79хх).

под радиатор используем аллюминиевую пластину 1мм, чтоб умещалась в корпус отсека - проверено -хватает. а уменьшать напряжение диодами? - ток через кренку не уменьшится, а выходы из строя наблюдались (так делаллись первые образцы, потом все равно перелопачивали- бороски тока при включении на передачу до 3А - ни одна кренка не выдержит ). В новом варианте возврата не было:)

полностью согласен с chipo делал подобным образом , нахлобучивал кренку 818 транзистором и прёт дай боже сразу.

бороски тока при включении на передачу до 3А - ни одна кренка не выдержит
точно, если пользовать только крен, то при включении/отпускании передачи иногда наблюдаются перезагрузка рации а с транзистором нормуль.
кстати с транзистором кренка довольно хорошо расгружается и в общем эта конструкция греется не сильно.

ребят, я понимаю, что это слишком... не могли бы кинуть схему подключения кренки, транзистора и кондеев?

ural
скачайте любой даташит на микросхему! на 7808, 7805 , в даташите там куча схем как её можно подключить.