Скоро будет ретранслятор.

Ретранслятор отработал в тестовом режиме.Инициативная группа отказалась.

Снова всё "в процессе".

SP171
Похоже, что авторадиоканал так и не организовался...
Думаю, что это связано с большим кол-вом помех на ЛПД.

Я взял на 23-е себе антеннку автомобильную. Сейчас в процессе тестирования...
Пока не понятно.
Да и не всегда вспоминаю взять с собой переноску...

Думаю, что это связано с большим кол-вом помех на ЛПД
И даже тоны не помогают?

нет.
Сигналка рядом давит дальний сигнал. Занавес.

Пульс
Гулливер
Всё так. В Питере можно общаться только в ПМР.
Может там "замутить" автоканал? Например 446.100?
Почти ПМР, но "классические мыльницы" работать не будут.

Или просто 3 канал ПМР с субтоном...

У нас на СБ сейчас 2 авто канала + 15-ка. Если адс Питер найдёт подходящее здание, будет 3. ( всего 4 авто канала )
Имхо, нет смысла разворачивать сеть (а иначе от портативок толку не будет ) в имеющейся эфирной помойке.
Тем более , что вкладываться в развитие этого проекта готовы очень не многие... Да и пользоваться похоже так же...
Как то так.

У220
Может там "замутить" автоканал? Например 446.100?
Да, непременно воткнуть посередине PMR участка какой-нибудь очередной "попугай" со стандартной полосой сигнала, который накроет половину PMR диапазона. Остальные юзеры будут "несказанно рады".
Зачем изобретать велосипед? Я уже который год задаю этот вопрос. На СиБи "автоканалов" на выбор.

Си-би с портативкой не вариант.

Мы в Казани организовали кросс бэнд через попугая ER-323 c автоинформатором с си би 27.355 на лпд, а точнее на 435.075 МГц. В данным момент только одна проблема прохождения голосистых немцев и иногда таксистов. Был в питере и кроме колпинского лпдлинка ни с кем не смог связаться, была еще одна связь на 145.500 вот и все...

Питер уже как неделю работает. Есть проблеммы с антенной, но в воскресение, надеюсь, решим их.
А портативка только на 70. ЛПД-Пмр на выбор. Местная связь очень нужна. Хотя бы поболтать.
Да и в лесу на выезде никак бел "ЛПД-шек" не обойтись.
В хозяйстве они тоже полезны. Чего тогда им простаивать?

Простите. А зачем в авто портативка в чистом виде применительно к автоканалу ? )
Вопрос, для чего операторы сотовой связи ставят такое количество БС по любому городу? ( очевидное )
Поверьте, автомобильный комплект работает в разы эффективнее. что на СБ, что на 70. даже если это будет СБ портативка с внешней антенной.

Лично я не против автоканала на 70, но мысли по теме озвучил выше. Было бы востребовано, давно развивалось бы. Энтузиасты (технически и морально подкованные ) есть. Но не развивается... И давно.... То ли цели менять то ли ещё что....

UB4PAN, где вы были территориально? Если слышали Колпинский, должны были и 434.150 слышать как минимум.

Александр,оборудование в стадии приготовления))

Пока что попробуем.Летом появится ещё одна хорошая,высокая базовая точка.

Стационар в машине на 2,70 и си-би - это замечательно и радует эта штука каждый день,но не у всех она есть))

А Питер,кстати не очень хороше место вроде как нашел...

Про адс Питер в другой ветке или в личку, ибо оффтп...

Небольшой итог обсуждений на разных форумах...

Стихийно сложившийся Общероссийский Автоканал - 2 ЛПД или 433,100. Субтоны у кого как. Субтон нужен, особенно в Питере и других крупных городах, где всё забито автосигналками.

Как автоканал в городе - пригоден только для местных связей на небольшое расстояние. Репки и прочее - большое ХЗ, скорее НЕТ, чем ДА!
Как автоканал на трассе - отличный вариант.

Имеем: автоканал, которым пользуется небольшое кол-во людей по предварительной договорённости и, обычно, на одну поездку. Следующий раз договариваются снова.

Пациент скорее мёртв, чем жив?

У220
Это пытаются здесь донести несколько людей, но некоторые продолжают жевать уже безвкусную жвачку.

Stumbler
Увы, должен с вами согласиться.

По сути Stumbler ещё давно писал то,то в итоге и получается на деле.

Даже если что-то "ввести в эксплуатацию" то работать это будет не как автоканал,а скорее как ретранслятор для своих,где общаются на разные темы и лишь 10-20% информации действительно про автомобильную тематику.

Нормальный комплект для связи выливается тысяч в 6-7,а нафиг оно кому нужно при рабочей си-бихе,в которой стабильно кто-то обитает.

Если бы был 1 толковый ретранслятор,как на 70 служебные,то можно было бы работать,даже весьма хорошо,но организовать это тяжело.И опять же это чисто в черте города было бы ну и километров 30 вокруг.

SP171
Ты откуда? Уже вернулся?

Нет,просто интернет под боком,хотя работает плохо.

SP171
Я тоже в отпуске ИНет искал и выходил при первой возможности. :-)

Репу вам надо, реально помогает для нашего миллионного города хватает, вам может парочку потребуется.

UB4PAN
Репа не актуально - пробовали. Очень долгое общение получается, а надо быстро...

Согласен.

Если уж репу,то проффесиональную,платную,как у таксистов были на 446(и сейчас есть).Аналог,любой портативкой зацепишься и пашут неплохо.
Но по финансам это не выгодно.

Вот, человек запустил репу на севере, собирается на юге запускать: http://vk.com/openrepa

Ну зачем это здесь?
Это не автоканал,к теме не относится а в ТЧ есть...

Стихийно сложившийся Общероссийский Автоканал - 2 ЛПД или 433,100. Субтоны у кого как. Субтон нужен, особенно в Питере и других крупных городах, где всё забито автосигналками.

Доброго времени!
Скажите автоканал есть? Если есть то где его на найти?

Стихийно сложившийся Общероссийский Автоканал - 2 ЛПД или 433,100. Субтоны у кого как. Субтон нужен, особенно в Питере и других крупных городах, где всё забито автосигналками.

Доброго времени!
Скажите автоканал есть? Если есть то где его на найти?

Стихийно сложившийся Общероссийский Автоканал - 2 ЛПД или 433,100. Субтоны у кого как. Субтон нужен, особенно в Питере и других крупных городах, где всё забито автосигналками.

Доброго времени!
Скажите автоканал есть? Если есть то где его на найти?

немного не втему у вас так-сказать из первых рук данные есть про взрыв в вашем метро ?