Купил таки я себе игрушки Jet One, Единственный плюс - маленькие, дальность 300-800м в городе, неинтересно.
Собираю на Kenwood TH-F5 ))), хотел было соблазниться на midland G7 и раскрыть, а потом решил остановиться и подумать )))

Дальность 300-800м в городе это весьма неплохо. Не ждите от дорогих брендовых радиостанций перекрытия супербольших расстояний в городской застройке, особенно при радиосвязи между носимыми станциями. Дальность, увы, не прямопропорциональна цене. Может вам и этого хватит? :)

На свой "KENWOOD" TK-450S устанавливал связь на 7 километров между с таким же JOKERом с мощностью около 4 Вт. На работе С мощностью около 1 Вт устанавливал связь с VOXTEL MR-850 на расстоянии до 2,5 км с родной антенной.

Не думаю, что заявленные 6-8 км можно будет реализовать в условиях нашего города. А на VOXTEL MR-250 устанавливал связь на 2 км над водной поверхностью между береговой базой и байдаркой на 10мВТ.

Сейчас сморю в сторону двух-бэндового китайца WOUXUN KG-UVD1P UH TX136-174/400-480Mhz Dual Band.
Нравиться цена и для работы самое то.

Есть кто из Алексеевки?

SScout
Доброго времени суток!
Хочу спросить, не приобрели WOUXUN KG-UVD1P, интересно мнение, я тоже остановил выбор на этой РС

Друзья, подскажите плз, получил от товариша внагрузку(при обмене) 2шт. Binatone XR 100 (LPD) кто знает, можно ли с кем с помошью таких игрушек пообщаться??? Район центра города(дух семинария). Работаю на первом канале 433,075MHz ( 1 канал и в сетке 69, и 8ми каналке)

Форум радиоэлектроники и цифровой техники города Белгорода http://forum.remontsotok.ru

В Белгороде работает "попугай" на базе переносной станции кенвуд 3107. Но его работа оставляет желать лучшего. Рабочая частота 434.900 (CTCSS прием/передача: 77/100).

Кроме того есть общий городской "Авторадио канал Белгород 434.200/123.0". Тон CTCSS 123 на прием и передачу.

Активность не высокая, но на канале регулярно кто-то появляется. Наши позывные:
1. 31 - Виталик (Студент)
2. 69 - Стас (Лучик)
3. 28 - Евгений (SScout)
4. 75 - Павел
5. 77 - Дмитрий
6. 123 - Гасан
7. 351 -Михаил
8. 446 - Анатолий
Позывной 112 -используется спасателями ПСО г. Белгорода (в эфире практически не встречается)

За дополнительной информацией в эфире обращайтесь к 77 (Дмитрий), на форуме можно ко мне.
Информация так же доступна на Авторадио канал в Белгороде

SScout отличная информация, оказывается все до сих пор в эфире, если не против размещу на своем форуме, передавайте привет Гасану, Стасу, Михаилу, Анатолию ну и остальным от Партизана и Алика 217, даст бог выйдем в эфир лично, а то погрязли в мобильной техники, некогда наладить связь толком.

SScout
А кто нибуть есть в канале, из перечисленнного списка, кто способен провести радиосвязь в сторону Шебекино?

RN3ZF
Постараюсь разузнать, но насколько мне известно в основном антенны у всех коллинеарные, С 77 связывался из села Безлюдовка на самодельную автомобильную четверть с 4 Вт мощи TK-450S. Попугая От туда тоже открывал.

Согласно этому http://files.radioscanner.ru/uploader/2011/profili_belgorodseb.jpg может и не получится.

Cогласуясь лично с моим опытом, это вполне возможно и получается. Единственное условие- наличие диапазонной антенны на крыше дома. С Крейды радиосвязь затруднена, с Харгоры связь на удлиненную резинку с Шебекино проверил лично. Наличие антенны от 5 и более элементов- 100 процентов успеха.

Согласно этому http://files.radioscanner.ru/uploader/2011/profili_belgorodseb.jpg может и не получится.

Для модернизации попугая собираются средства. Кто чем можем, тем поможем!
Для замены радиостанции нужно около 4000 рублей и бп.

Ездил вчера в Старый Оскол по федеральной трассе. Включил рацию на 433.100 (типа автоканал).
Почти от самой Корочи и до Губкина ремонт дороги и ограничение скорости 40 км/ч.
В эфире полная тишина. Пожалел, что нет СиБишки, пришлось по старинке моргать фарами и смотреть на встречные моргания.
Сегодня обратно через Чернянку все намного приятнее: пустая дорога, скорость 80-100 км/ч, Если бы не ливень стеной и град, можно было бы и быстрее, а то местами больше 50 ехать было не возможно. Но в эфире снова полная тишина. Стало даже немного грустно. :-(

SScout
Сегодня ехал вечером, той же трассой Чернянка-Короча-Шебекино, успел до дождя, радиолюбители на 145,500 активничали везде, кроме Корочи. На 15 канале в сиби было тихо, трасса пустая. В Шебекино крикнул с портативки на том же 15 канале "Всем живым!!!", ответил дальнобой с заправки на вознесеновском кольце. А кого вы то хотели услышать на ЛПД? ;)

Сегодня обратно через Чернянку все намного приятнее: пустая дорога, скорость 80-100 км/ч,

Дык вроде немало уже шарманок всяких, много про автоканал говориться, но видно мало кому это нужно.

RN3ZF
О вашей просьбе проверить связь Белгород-Шебекино сообщил. Если что еще узнаю, обязательно отпишусь.

Связь она или есть, или её нет, фигли её проверять а потом не использовать. На 144 и 430 много ребят-белгородцев, кого я хорошо слышу в Шебекино. Кстати! А я и сам сегодня, по работе, мотался по трассе Шебекино-Белгород. Покрикивал временами в автоканале, нету там никого и на самом деле никому это не нужно. На СВ-ке есть явная активность, вот я прямо сейчас слышу с переноски кто-то кричит- "машинка работает...".

Кстати! Давно хотел спросить! Какой умник придумал на белгородском автоканале тон??? ;) Шибко мозговатый человечище!

Я это к чему спросил... Тон работает только в зоне устойчивой связи, а в городе это равно расстоянию с которого и голосом докричаться можно, без радиостанции . Смысл?

RN3ZF
Тон сделали для того, чтоб не мешаться с разномастными строителями и работягами. Они какой канал на рации захотели, тот и выставили и не важно, что там кто-то уже может быть.

Для своей работы тоже использовали ЛПД, а сейчас юзаем ПМР. Нам нужна связь между собой, но начальство этого не понимает и мы нашли выход: выбрали более менее тихий канал и закрылись на тон. Работаем так уже четыре года. За это время в открытую (без тона) на канале стало "работать" много людей. Они не мешают и не слышат друг друга, так как находяться в разных концах города. Мы же постоянно в движении и знаем о реальной ситуации.

SScout
Угу, как знаете, вам виднее.;) Тогда незачем ратовать за всеобщий автоканал. Катаетесь своей групкой и катайтесь ни к чему не призывая, ничем то вы от тех же строителей, велосипедистов или других пользователей не отличаетесь.

RN3ZF
Если вы посмотрите мой профиль, то увидите, что я работаю - спасателем, и говорил я про использование нами ПМР для связи "между собой" при проведении спасательных работ (ДТП, пожары и им подобное).Канал мы выбрали, когда на нем еще никого не было, и используем его неизменно уже четыре года.

Об идее автоканала я узнал значительно позже. Идея мне понравилась. Сейчас есть замысел поставить станцию на 433 МГц в дежурке Белгородского городского ПСО для возможности осуществления оперативной связи со спасателями посредством радиосети.

Как показала практика прошлого года, во время августовского урагана: не стоит рассчитывать на операторов сотовой связи в условиях ЧС. Единственным средством связи были радиостанции с перегруженным эфиром. Для рядовых граждан возможности связаться с оперативными службами не было.

Прошедшая ЧС не сопоставима с масштабом урагана в Москве, когда связь обеспечивали любители с СБ, но свои выводы я для себя сделал. Поэтому наличие общего автоканала с выходом на дежурнуго службы спасения, я считаю необходимым. Если он будт закрыт тоном, то в этом тоже нет ничего предосудительного, необходимо лишь информационное обеспечение, так как и для любой другой службы. На всех въездах в Белгород и в нескольких местах на улицах города, а так же во всех торговых центрах города есть информация о способах вызова спасателей, надо будет добавить лишь еще один пункт.

То, кем лично вы и ваши друзья работаете, имеет лишь малое отношения к автоканалу. Автоканал- это скорее не способ вызова спасателей а идеология и культура общения людей объединённых вокруг кучки "толкачей" с общими, не всегда даже понятными вам целями. Есть толкачи- будет автоканал. Будут деньги- будет хорошо стоящий попугай на хорошем оборудовании и реклама. В Белгороде неоднократно, задолго до вас, уже предпринимались попытки создать службу спасения типа 911 с выходом на гражданскую радиосвязь. Они все потерпели крах и только из за того, что людям просто надоедало толкать этот паровоз бесплатно, за свои личные деньги. В Шебекино, даже ставили СВ станцию в МЧС на 9 канал. Антенна уже давно согнулась, хотя выключенная рация в дежурке стояла. ;)

В тему... По роду своей работы, электриком Белгородэнерго, я вкурсе как проходят и развиваются события во время ЧС. У нас много внимания уделяют внутренней радиосвязи, но как и у вас радиосвязь между членами одной бригады отсутствует. Это беспорно минус. Интересно было бы услышать из первых уст о становлении и развитии гражданской радиосвязи в Италии. Вот у кого бы поучиться!

Интересно было бы услышать из первых уст о становлении и развитии гражданской радиосвязи в Италии. Вот у кого бы поучиться!
RN3ZF, не подскажите, где бы можно было ознакомиться с материалом?

Мне и самому было бы интересно с этим ознакомиться. :) У нас на форуме тоже есть фанаты гражданской радиосвязи продвигающие автоканал и у них уже есть свои успехи, почитайте-поспрашивайте. Вот например сайт Самары http://www.samaracb.ru/.

маякните там администрации cbradio.com.ua что у них капча поломалась. хотел зарегистрироваться подписаться на темы автоканальные, так облом :(

Скажите, где стоит репитер на 434.200? на Есенина (радом с чаплин-хаузом) из квартиры было открыл его на мощности 50 мВт с родной резинкой к Есу vх-6. Высоко ли установлена антенна? С другой стороны если есть прямая видимость на этом диапозоне будет и связь.
Есть интересная частота 435.500 - охрана Сити-молла белгородского и внутренних служб. Радиообмен достаточно активный и бывает интресно послушать. В ночную смену работает товарищ, главный по безопасности у них, явно бывший злобный вояка, хамит и орет на подчиненных в эфире.

повтор..