Уважаемые.... подскажите плз. как выбрать рацию в автомобиль для связи с дальнобойщиками. Я в этом полный профан и почти 200 Евро выкинул на ветер, а в замен получил только шипение. И если не трудно не могли бы вы порекомендовать что-либо с вынасным дисплеем т.к. рация будет стоять в легковом автомобиле а места как вы понимаете там не сильно много. Ну типпа внешний вид как у Icom IC-2720.

Заранее благодарен

И вид вам понтовый ,и морду выносную,и работала чтоб...,тады вот http://www.radioscanner.ru/rating/item/200/
Правда это уже не 200 евро а около 600 но ,будет вам и понтовый вид и дальнобойщики ,и отдельная морда ,и 100Ватт, да полюс ещё и двойка с семидесяткой (радиолюбители,менты,пожарники,таксисты) вобщем одни прелести...

что-либо с вынасным дисплеем т.к. рация будет стоять в легковом автомобиле а места как вы понимаете там не сильно много. Ну типпа внешний вид как у Icom IC-2720
А почему вы думаете, что в этом случае тоже не получите только шипение? Вы бы лучше сделали работу над ошибками. Выяснили бы, что не то вы купили, где ошиблись в подключении, настройке, согласовании антенны и т.п.

А почему вы думаете, что в этом случае тоже не получите только шипение? Вы бы лучше сделали работу над ошибками. Выяснили бы, что не то вы купили, где ошиблись в подключении, настройке, согласовании антенны и т.п.

Купил я рацию INTEK H-520 Plus, маленькая ручная примерно 120 Евро, сел в машину включил все работает, на стоянке связался с дальнобойщиками, все ок. Выезжаю на бан, а она сволочь шипит и нифига практически не слышно, думаю ладно, заезжаю на заправку в Германии покупаю антену на магнитном основании 40 евро, связываюсь с дальнобойщиками все работает, ну думаю все, нифига... только на бан выезжаю радиус тех кого я слышу меньше километра, на обратном пути заезжаю туда где покупал рацию в Польше и мне говорят что антену которую я купил в Германии очень слабенькая и рекомендуют купить антену за 100 баксов, покупаю, ставлю......результат радиус увеличелся где-то километров до двух не более. Заезжаю еще в один серви СВ Радио, они проверили мою антену, подключение и настройки, вердикт таков: У вас очень хорошая рация и антена, все настроенно правильно, но.... это ручная раци и масимум что от нее можно добится вы добились. Типпа вас слышно далеко а вы слышете только в радиусе 2-3 километров. Так что вот такая печальная история как потратить деньги на ветер.

И вид вам понтовый ,и морду выносную,и работала чтоб...,тады вот http://www.radioscanner.ru/rating/item/200/
Правда это уже не 200 евро а около 600 но ,будет вам и понтовый вид и дальнобойщики ,и отдельная морда ,и 100Ватт, да полюс ещё и двойка с семидесяткой (радиолюбители,менты,пожарники,таксисты) вобщем одни прелести...

Дело в том что менты пожарные и т.д. мне нафиг не нужны. Мне нужна просто связь с дальнобойщиками. Конечно Yaesu FT-857 понтовая но дорогая, а Icom IC-2720 мне не подойдет?

Типпа вас слышно далеко а вы слышете только в радиусе 2-3 километров
Все наоборот. Это вас должно быть слышно недалеко, а вы на внешнюю антенну должны слышать хорошо независимо от того, портативка у вас или автомобилка.
Дорогую навороченую станцию брать не рекомендую. Ваш интек вообще-то неплох. Если уж очень хочется, к нему можно прицепить усилок чтобы поднять мощность ватт до 30-40. Но это имхо не так важно. Важно чтобы была хорошая антенна, именно она все решает. Шорошая антенна = эффективная антенна+хорошо согласованная+грамотно установленная. Эффективность антенны определяется ее конструкцией. Грубо говоря, чем больше длина антенны, тем она эффективнее. Для нормальной работы стальной ус должен быть 1.5 метра или более. Согласование антенны требуется всегда, даже если продавец уверяет, что она "изначально согласована". По крайней мере, нужно проверить КСВ-метром, что КСВ не превышает 1.5. Наконец, лучше всего работает антенна, установленая на середину крыши кабины. Антенны с креплением на водосток сбоку или, тем более, на бампер - работают заметно хуже. С нормальной антенной и без всяких усилителей нормальная связь у вашего интека километров на пять по трассе будет.

Еще одно соображение: пока вы стоите станция работает нормально. А в движении начинаются помехи от электросети автомобиля (проблемы с зажиганием, направильное подключение станции к бортовой электросети и т.д.)

Еще одно соображение: пока вы стоите станция работает нормально. А в движении начинаются помехи от электросети автомобиля (проблемы с зажиганием, направильное подключение станции к бортовой электросети и т.д.)

Рация подключена в прикуриватель.
Антена которая счас стоит:
ML-145
5/8 onde-wave
50 Ohm
26-28 MHz
600 Watt
1800 kHz
1530 mm.
1,100 kg

Антена стоит по центру крыши и ближе к задней части автомобиля.

Я с этой переноской на штатную антенну принимал корреспондента с базовой антенной и мощностью 50 ватт на расстоянии 34 км.Шумодав открывался без проблем.Выводы делайте сами. Радиостанция тут явно не виновата.

1. Не все в 15 евро канале.
2. Не у всех хорошо настроенные станции - посмотрите сами, сколько народа ездит с "хлыстиками" по 50-70 см.

Наверное стоит немного перефразировать вопрос....

Подскажите плз. радиостанцию с выносной мордой которая может работать на частоте дальнобойщиков и с большим радиусом приема и передачи?

Заранее благодарен

С выносной мордой незнаю, а в остальном Вам подойдет любая СиБишка...

aat
Вам подойдет MegaJet-7701:

http://www.pilot-cb.spb.ru/MEGAJET7701.jpg

Вам подойдет MegaJet-7701:


Если мне не изменяет память, то раньше у них были ненадежные выходные какскады...

386
С выносной мордой незнаю, а в остальном Вам подойдет любая СиБишка...

И любой кирпич ;)

заезжаю на заправку в Германии покупаю антену на магнитном основании 40 евро, связываюсь с дальнобойщиками все работает, ну думаю все, нифига... только на бан выезжаю радиус тех кого я слышу меньше километра


Х.з. чего Вы купили и в каком стандарте. Если не ошибаюсь, у немцев(все что там продается) есть какие-то ограничения выходной мощности передатчика при работе в амплитудной модуляции. Часть каналов - не более 1 W, остальные 4 W.

Кроме того, в каких то каналах можно работать двумя видами модуляции, в каких то только одним.

При переключении каналов эти установки производятся автоматически, и, пользователь/ли (с обоих сторон) может не обратить внимание на другой вид модуляции и пониженную мощность. Отсюда хаотические и ошибочные выводы.

На мой взгляд, правильнее к данным об антенне/рации - привести канал, мощность, модуляцию.

(Я думаю, что у aat с его корреспондентами случилась указанная ошибка, приведшая к 2-м км, либо он намеренно искажает насчет своей антенны :-)

Ну а чтобы сов7 не запутать aat, изложу так: Да кто ж на трассе из фурщиков сообщит тебе(и всем) свое точное местоположение? Наооборот ... . Поэтому следует сообщать свое и запрашивать удаление. Так оно точнее получается :-)

Ну а чтобы сов7 не запутать aat, изложу так: Да кто ж на трассе из фурщиков сообщит тебе(и всем) свое точное местоположение? Наооборот ... . Поэтому следует сообщать свое и запрашивать удаление. Так оно точнее получается :-)

Все было намного проще! Мы шли двумя машинами и покупали идентичные комплекты. Так-что дальность ни кто не искажал.

Растояние примерно два км. У меня чуствительность настроена так что практически постоянно шипит динамик, я слышу вторую машину. У второй рации чуствительность немного меньше т.е. не шипит динамик, эта рация не слышит мою рацию. Т.е. для того что-бы общатся приходится постоянно накручивать чуствительность.

У меня чуствительность настроена так что практически постоянно шипит динамик
Это что-то новенькое... Где ж вы там нашли, чем чувствительность крутить? Может, имеется в виду шумодав?

Это что-то новенькое... Где ж вы там нашли, чем чувствительность крутить? Может, имеется в виду шумодав?
Незнаю как это будет по русски в инструкции написано SQ/SQL Control.

У второй рации чуствительность немного меньше т.е. не шипит динамик, эта рация не слышит мою рацию

Как еще одна версия (но Вы так и не раскололись про вид использованной модуляции, канал и мощность передатчика в этом канале) - возможно на второй р/с слишком перезатянут регулятор шумоподавителя (который Вы называете накручивателем чувствительности).

Этот регулятор рекомендуют выставлять на грани шипит-нешипит. Кстати, это условие не все понимают с первого раза, особенно если двигатель создает сильные радио-помехи. (Возможно на Вашей портативке имеется и регулятор чувствительности приемника и вся неразбериха из-за него, модель мне неизвестна, не подскажу).

С 1,5-метровыми антеннами на симметричные комплекты для легковых автомобилей в режиме FM (4 W) типовое расстояние по средне-ровной трассе 10 км - уверенно (20-30км - на грани приема). То же, но в AM - 5..6 км (10...15 км на грани разборчивости). Не город. (в городе - максимум 2...4 км - без кирпича).

Для более высоко расположенных антенн (м/автобусы, фуры) будет небольшая прибавка ... процентов 30-40, но здесь уже лучше использовать р/с с передатчиком 10-15 W.

aat
Вам подойдет MegaJet-900:

Вам подойдет MegaJet-900
Нет, не подойдет - у нее только FM-модуляция, а для дальнобойщиков надо AM

А с выносной мордой и с большим радиусом приема и передачи кажется проще всего найти FT-857 :)

Нет скорей всего таковой из нового...чтоб и с мордой выносной и АМ-модуляция была