На сиби такое возможно? Если да то может кто таст пару ссылочек?

Зело длинная получится ;)

Высота такой антенны будет 8-14 метров.
Вам это подходит?

Вам это подходит?
Эх, не подходит.

-Вам это подходит?
-Эх, не подходит.

:-)

Лет эдак несколько назад, когда капуста была ещё деньгами, загорелось и мне такую антенну. Короче нашел две разные, объездив пешком несколько злачных мест.

Первая - трубки черного цвета с желтыми наклейками, кажется из двух секций метра по три, название не вспомню - вертится чтото типа Граута что ли. Толстенькая, тяжеленькая, солидненькая. Денег - далеко за сотку переваливало.

Вторая - алановская. Белые трубки, три секции. Цену не помню, чуть дешевле, но порядок тот же. Название помню - CBS 18. Нашел ее характеристики и фотку:

длина - 5480мм
вес - 3,4 кг
конфигурэйшен - коллинеар
гейн - 9,9 dBiso :-)



Короче пожмотился (не потянул). Поэтому присоединяюсь к вопросу - а сейчас такие производятся, купить реально? И, может, кто имеет опыт удовольствия сравнительной эксплуатации?

Ветром снесет нафиг и кому нибудь авто помнет или не голову рухнет.

Ветром снесет нафиг

Гарантируется withstanding 90 MPH (40m/sec) winds. Это лучше чем для алюминиевых.

гейн - 9,9 dBiso :-)
2*1/4 и 9,9 dBi -врут однако , смысл-то в этих колинеарах? Она по эффективности скорее всего будет аналогична 5/8, я понимаю соорудить что-нибудь типа 3*5/8, метров эдак под 20 длинной.

valevy
Конечно врут, причём безбожно :) Из одноэлементной антенны высотой полволны нельзя выжать усиление больше 2,2 дБи в свободном пространстве.
Да и нет никакого смысла, при такой высоте штыря, делать его коллинеаром. Скорее всего так оно и есть, а название "коллинеар" .... всего лишь маркетинг производителей, как и многократно завышенное усиление.

Из одноэлементной антенны высотой полволны нельзя выжать усиление больше 2,2 дБи в свободном пространстве.

Спорно. Хотя мощь этого утверждения компенсируется неопределенностью терминаодноэлементная антенна. Или я забыл определение термина усиление :-)


Да и нет никакого смысла, при такой высоте штыря, делать его коллинеаром.

Смысл ФАР в виде коллинеара, в т.ч. укороченного - это заданная диаграмма, региональные ограничения на физ.длину, прочностная и коррозионная устойчивость для районов с морским климатом (обеспечиваемая чехлом). Я так думаю :-)

Коллинеар на CB - ИМХО, сомнительное занятие.
В пользу моего ИМХО:
1. Размеры.
2. Усиление, сравнимое с 5/8 в АТ-включении
3. Ветроустойчивость явно завышена - мою 5/8 при 40 MPH уже гнуло в дугу.. не ломало правда.. но страшновато.