Для начала...
Имею НМ-корейца и ЕМ-китайца. Есть ответы и есть вопросы...

Разница между моделями не только в морде и ЖКИ, но и в работе шумоподавителя. НМ-27 почти нравится, ЕМ-27 нет.

Ручные режимы работы шумодава не рассматриваем.

1)Майком НМ-27.
Модуль ASQ на плате присутствует, рядом с модулем ДТМФ, ближе к задней стенке корпуса. Модуль ДТМФ, соответственно - ближе к плате процессора.
ASQ (Auto-Squelch-Control, авто-шумоподавитель, работает только в FM) работает пристойно.
Положение регулятора SQ при этом может быть любым. Положением RF-G можно регулировать чувствительность, например хотите слышать диспетчера и не хотитете таксоводятлов - уменьшите усиление, понадобились таксоводятлы - добавьте. Можно проще: за городом 100% RF-G, в городе 65%. Простенько и со вкусиком.
ANL (Auto Noise Limiter, ограничитель эфирного шума, работает только в АМ)
Тоже типа шумодава, но реально автоматическим шумоподавителем не является, работает немного по другому... не подавлением, а понижением уровня шумов занимается.
От положения регулятора RF-G зависит положение регулятора SQ. Причём можно полностью выключить SQ против часовой, и потом уменьшить RF-Gain настолько, что РС будет молчать, но надпись BUSY не исчезнет. Но в этот момент корреспонденты находящиеся ближе будут приниматься громче, а те кто подальше - будут проходить тише. Забавно...
Не так как у других... но привыкаешь быстро. :о) Эта РС понравилась мне больше остальных.

Но... по моей станции НМ-27 - есть пара вопросов.
1) шумодав, в режиме FM, долго закрывается(0,4-0,7 сек) и шибко хлопает при закрытии. Это как-то лечится или нет?

2) Влияние температуры на ANL (АМ-асшп) никак не проявляется, а вот ASQ (FM-асшп) термо-нестабилен. Первые 10-15 минут поездки после ночной стоянки (температура за бортом, и в салоне -5) приходится переключаться с ASQ на пороговый режим, иначе автошумодав постоянно открыт. После 10-15 минут прогрева - всё работает нормально. С такими вещами никто не встречался/не разбирался?

Майком ЕМ-27.
AUTO-Q - странная штука.
Включенное состояние от выключенного отличается повышенным фоновым шумом при ЗАКРЫТОМ шумоподавителе. Регуляторы SQ и RF-Gain работают и при включенном AUTO-Q, и при выключеном.
Модуль ДТМФ есть, модуль ASQ на плате отсутствует и места под него там нет. Не осилил я этой технологии.
Итог... по факту автоматического шумоподавителя в РС Майком ЕМ-27 нету. Только пороговый.
А в остальном, Майком ЕМ-27 - весьма пристойная РС.

Если есть желающие посмотреть на внутренности - могу пофотографировать станции изнутри.
Если нужны данные каких-либо испытаний - предлагайте технологию. :о)

Ну ежели чего сами отфоткаем, пасиба за предложение :) Кстати, после доработки автошумодав у MegaJet MJ-600 различных модификаций и MegaJet MJ-800 очень даже неплохо работает.

RealRadio
после доработки автошумодав у MegaJet MJ-600 различных модификаций и MegaJet MJ-800 очень даже
И в АМ?

:)

ССылка на схемы майкомов попалась. Типо - до кучи.

Опытный
Спасибо за схемы. :о) Народу пригодится.

У меня у самого их уже тонна лежит... Но что странно, если на ЕМ можно найти в хорошем качестве, то на НМ - нереально. По всему интернету прошарил - везде эта, двухкусковая и с нечитаемымы обозначениями... :о)

по моей станции НМ-27 - есть пара вопросов. 1) шумодав, в режиме FM, ... шибко хлопает при закрытии. Это как-то лечится или нет?

Ватные шарики ф ... э-э-э ? :-))

... это ... так ... для ... цепной инициации ... мозгового штурма. Еще предложения? :-)

Опытный
Неа... Не радиоинженер я, а фотограф. Паяльник видел :о), паять SMD могу, ТОЭ немного знаю, как работает транзистор понимаю, и чем конденсатор от сопротивления (на переменке) отличается тоже могу объяснить.
Но схемотехника, явно - не моя сильная сторона. :о)))

Но схемотехника, явно - не моя сильная сторона.

Хе-хе. Транзистор, конденсатор, сопротивление - говоришь(-те) ? :-)

Я угадалль?

Опытный
Я угадалль?
Наверно даже "Попал!" :о)
Пойду пялиться на плату :о)