Работаю дальнобойщиком, была ALAN 100, сгорела, сейчас хочу купить ALAN 48 excel или MEGAJET MJ-600 PLUS. В чем разница? Помогите определиться!!!

в алане нет автошумодава и он менее надежен, хотя многое зависит от конкретной партии
зы. в грузовик эксель вообще лучше не ставить
зы2. ставьте м-джи 3031м турбо, там 0/5 есть, пригодится

Спасибо за совет, обязательно учту.

Если вы возьмете "Алан" вместо "Мегаджета", великий Кабан будет гневаться на вас ;-)

великий Кабан будет гневаться на вас ;-)

чтоб смягчить гнев нужно купить лемм-овскую антенну и пару дней танцевать с бубном( моментом ) вокруг нее :-)))

Всем боооольшое спасибо, я в принципе и хочу остановиться на MEGAJET, но на 600 без плюса. Здесь у меня коллеги предлагают Майком, что об этом скажите???
И еще, так как я совсем далек от этого, объясните пожалуйста про антенну, я слышал, что из-за них тоже не мало проблем.

А у меня на базе стоит ексель и я очень им доволен,единственой минус это отсутствие российской сетки

зы2. ставьте м-джи 3031м турбо, там 0/5 есть, пригодится
Народ, а разве дальнобои используют "нули"?
Я считал, что только 15СЕ... :-

Космонафт Всем боооольшое спасибо, я в принципе и хочу остановиться на MEGAJET, но на 600 без плюса. Здесь у меня коллеги предлагают Майком, что об этом скажите???
И еще, так как я совсем далек от этого, объясните пожалуйста про антенну, я слышал, что из-за них тоже не мало проблем
Майком НМ-27 если кореец неплох,но шумодав хлопает. Антенна и ее установка очень много значат. Доходчиво расписано на CI-BI.RU хотя я с ними далеко не вовсем согласен,как впрочем и многие московские сибишники

ексель и я очень им доволен,единственой минус это отсутствие российской сетки
На новых 48ЕХ есть и 0 и 5. Об их наличии в покупаемой рации и переключении справляйтесь у грамотного продавца, а не у заказных д*****бов на околосибишных форумах.

а разве дальнобои используют "нули"?
Они используют просто 15 канал. Кто АМ, кто ЧМ, а 0 или 5 это уже высший пилотаж. И при этом нормально общаются меж собой. Чем шире ворота у рации, тем им проще.

Понятно, мне в принципе надо 5 км хорошего приема и передачи, что и как нужно сделать, что для этого надо??? Автомобиль VOLVO европейка (если нужно). Спасибо, что не оставляете без ответов.

Кабина высокая? Верх пластик? Что таскаешь(реф,тент)? Для 5 км хватит и этого http://www.karat96.com/shop/images/at106.jpg описано здесь http://lpd.radioscanner.ru/index.php?action=vthread&forum=26&topic=23111 . Врезать лучше подальше от каркаса тента или будки. если врезка сбоку,то желательно,что-бы как можно меньшая часть антенны шла паралельно кузову. что-бы не терять мощность на разогрев

Они используют просто 15 канал. Кто АМ, кто ЧМ, а 0 или 5 это уже высший пилотаж. И при этом нормально общаются меж собой. Чем шире ворота у рации, тем им проще.

Неточность: FM в "Дальнобое" не используют.Частота 27,130 мГц, АМ на постсоветском пространстве и в "Пшековской" Польше .Большинство водителей предпочитают не тратиться на современные,нормальные аппараты.Видел такие "бардиольники"!!!Со времён Моисея!Популярны Alan 100+ ,его аналоги и китайцы
Народ консервативный.Но бывают и исключения:некоторые-таки работают на 27,135 мГц,АМ,но их мало.
Популярна доработка трансиверов на быстрое переключение"0"-"5".Такая доработка в Киеве стоит 10-12 евро.

.Частота 27,130 мГц, АМ на постсоветском пространстве и в "Пшековской" Польше
Но бывают и исключения:некоторые-таки работают на 27,135 мГц,АМ,но их мало.
вы дальше одессы выезжаете?
если нет, то напомню, что постсоветское пространство велико ( больше одессы :-) ) и использует именно 27.135 АМ. воспользуйтесь поиском, эта тема уже обсуждалась

Мужики, в Белорусси народ сидит в 0. На минской трассе половина в 0, половина в 5. Нули в принципе желательны, но не обязательны. Толк будет только если переключать "на лету", с ребутом станции опция бестолковая. Поддержу мнение относительно МегаЖути, я бы её предпочёл вместо Алана.