На 27Мгц с большим магнитом. Привезли- кабель под замену. Заменил. Не стоиться зараза такая. Ни в одной сетке нет нормального КСВ. Кто знает как разобрать грамотно часть с катушкой (глянуть надо). От основания (магнита) я открутил, полотно естественно тоже. То к чему прикручивалось полотно- тоже свинтил. Остался в руке этот бочонок. Че дальше?
зЫ. Но худо бедно, но антенна всё таки пашет. Связь с машины на портативку 2км нормально.

Длина кабеля такая же как была у старого? Антенну где строили, в квартире или на крыше авто?

Кабель был ужас(в 2х местах разорван и соединен скруткой). Длинна примерно была 3,6м так и оставил(хватает). Настройка на крыше авто. Вроде видимых дефектов нет и при всём этом не попадает в резонанс ни в одной сетке! Вот почему я и начал изучать консткукцию основания антенны. Либо антенна не в 27Мгц и не сидела никогда.
ЗЫ. Настройка совместно с аланом42- ему тоже досталось- искупался в тосоле. Его отчинил-норма!

Посмотри вот здесь:
http://www.dimon35.ru/ant3.htm
и уровнем вверх есть еще про антенны и на форуме.

Спасибо. Антенна при осмотре снаружи и внутри (основания) довольно не плохо выглядит- тут дело я думаю именно в том, что внутри пластмассы (катушки), а пружина сверху у этого таиса отсутствует.

Если магнит сильный - хорошо что отсуствует пружина, главное за деревья и кусты не задевать. Пружина часто разбалтывается и витки перестают плотно прилегать друг к другу. В результате она начинает прикидываться "дополнительной катушкой", параметры антенны становятся крайне нестабильными.

"Катушка" разбирается путем откручивания конической втулки, в коорую вставлен штырь и выбивания каркаса из пластмассового корпуса в направлении разъема. Выколачивать надо через деревяшку или деревянной киянкой. Затем желательно пропаять место соединения большой бронзовой гайки (она на резьбе) и нижнего конца обмотки, т.к. в этом месте контакт теряется наиболее часто.

xman во спасибо. Теперь технология понятна.