Привет всем форумчанам. Помогите блин советом. 1). Автомобиль корейский. 2) Радиостанция Президент Гарри классик б/у (не Гарри 2 или 3). 3). Антенна LEMM AT 1200. Проблема в следующем. Подключил станцию через прикуриватель, антенну еще не закрепил, а просто поставил на крышку багажника в верт. положении(уж больно хотелось послушать как работает станция) и при нажатии на тангенту загорается сигнальная лампочка поворотов на панели приборов, при чем горит в такт голоса. Еще подсветка прикуривателя тоже как цветомузыка тоже подмигивает при включенных габаритных огнях, а когда выключаю габариты естественно подсветка прикуривателя тухнет, а при нажатии тангенты она загорается!!!!! И работает в такт голоса!!! Для меня это загадка! Такое впечатление что рация это какой-то генератор постоянного тока. Также слышу себя при передаче в динамиках магнитолы. АВтомобиль новый, мгнитола ...... короче все новое кроме станции, антенны и Вашего покорного слуги... Обясните что я не правильно сделал и как это называется... С ув. В. Огнев

Предполагаю, что у не настроенная антенна так куражится над Вами. Настоятельно советую установить антенну по уму и у спецов её настроить по минимуму КСВ. Не лишне будет для питания станции кинуть отдельный провод с + аккумулятора.

Павел спасибо! Еще один момент, в машине есть два разьема один прикуриватель, в второй как написано в инструкции авто, для питания ноутбука, так вот как мне показалось , когда я подключил станцию к разъему для бука этих нюансов с мигающей подсветкой не было, но в динамики себя слышал. Тот который для бука наверно подойдет лучше чем обычный прикуриватель.

"Плюс" в прикуриватель. А "минусовой" провод радиостанции куда подключали?

Тоже в прикуриватель, там и плюс и минус.

Проверьте контакт с "массой" самого прикуривателя. Когда одновременно начинают мигать разные лампочки - это признак плохого контакта в "массовых" цепях. Например, если ваш прикуриватель отвалился от "массы", то радиостанция может соединяться с "землей" через лампочку подсветки прикуривателя (и далее, через другие лампочки габаритов, на "землю"), вот она и загорается, когда вы включаетесь на передачу.

Вообще, если прикуриватель соединен с "землей" длинным и тонким проводом, то этот провод при работе станции на передачу (особенно, на рассогласованную антенну), может излучать радиоволны (как своеобразный противовес). Наводки от него принимаются другими проводами, отсюда могут быть "шалости" с электрооборудованием.

АНТИКВАР спасибо. вполне может быть. Хотя, лампа горит в такт голос (чем громче тем ярче). Такое впечатление что ток который создает сам передатчик (насколько позволяет моя техническая грамотность) идет обратно в эл. цепь авто через кабель питания р/станции. Кстати я сами провода р/станции заменил на провод от эл. бритвы, а он завит как пружинка(очень удобно), т.е. работает как антенна, может в этом причина

Хотя, лампа горит в такт голос (чем громче тем ярче). Такое впечатление что ток который создает сам передатчик (насколько позволяет моя техническая грамотность) идет обратно в эл. цепь авто через кабель питания р/станции.

Ток, потребляемый передатчиком, работающим с амплитудной модуляцией, пропорционален уровню аудиосигнала, которым его модулируют. То есть, радиостанция в разные моменты времени потребляет разный ток.

Кстати я сами провода р/станции заменил на провод от эл. бритвы, а он завит как пружинка(очень удобно), т.е. работает как антенна

Скорее тут сказывается большое сопротивление провода, поскольку провод бритвы имеет очень маленькое сечение. Надо ставить провода гораздо толще, скажем, 2.5 кв. мм.

Надо ставить провода гораздо толще, скажем, 2.5 кв. мм.
на 4 ваттную станцию? 10 квадратов как минимум :-)

Ток, потребляемый передатчиком, работающим с амплитудной модуляцией, пропорционален уровню аудиосигнала, которым его модулируют. То есть, радиостанция в разные моменты времени потребляет разный ток.
Но ведь лампочка не затухает при громком звуке, а наоборот загорается ярче. Провод питания заменю, к стати по диаметру провода и родные и те которые я поставил одинаковые(провод этот не от бритвы,(написал бритвы, проще объяснить), а от дамской плойки, типа эл.бигуди и они достаточно толстые)

Кстати, президент Гарри классик это ведь раритет, в сети искал, только Гарри 2 или новые 3. А чем просто Гарри отличается от Гарри2

Но ведь лампочка не затухает при громком звуке, а наоборот загорается ярче.
значит в машине поселился гремлин, а если серьезно, ищите проблему в электрике, а то она найдет вас в самый не подходящий момент :-)
Провод питания заменю, к стати по диаметру провода и родные и те которые я поставил одинаковые
если одинаковые, то не надо. поставьте антенну, как следует и все у вас будет нормально
антенну еще не закрепил, а просто поставил на крышку багажника
в таком варианте еще и не то замигать может

В некоторых рс есть функция мегафона.

В некоторых рс есть функция мегафона., ага, у меня есть такая, только что это за функция, как использовать и для чего?

Подключаете "колокол" к выходу PA и припугиваете белые тонированные жигули с надписью "рассия"

Была давно когда то подобная проблема,решилась заменой проводов питания,тоже сначала думал что антенна.

Но ведь лампочка не затухает при громком звуке, а наоборот загорается ярче

Может быть, потому и загорается, что через неё частично идет ток, потребляемый станцией.

на 4 ваттную станцию?

На проводах лучше не экономить, 2.5 квадрата это немного, тем более, что более толстые провода механически прочнее.

А как через нее(лампочку) может идти ток, не может ведь она последовательно соединена с прикуривателем. Ну да ладно, поставлю правильно антенну, отпишусь. Всем спасибо за помощь. Кстати, президент Гарри классик это ведь раритет, в сети искал, только Гарри 2 или новые 3. А чем просто Гарри отличается от Гарри2
Кто нибудь подскажет???

А как через нее(лампочку) может идти ток, не может ведь она последовательно соединена с прикуривателем.

А вот так. Вы нарисуйте схему: прикуриватель, к нему идут провода на "+" батареи и на "землю", также к его корпусу подключен один провод лампочки подсвсетки, другой провод лампочки соединен с другими лампочками, освещающими приборы. Затем разрываете провод от прикуривателя на "землю" и видите...

Просто лампочка включена как предохранитель. Работает как резистор. Вот и мигает.

Короче!!! Поставил нормально антенну, т.е. с массой и все стало ОК! Всем спасибо!!! УДАЧИ!!!

Огонек45
1.Радиостанцию в автомобиле запитывайте ТОЛЬКО ОТ АККОМУЛЯТОРА НАПРЯМУЮ
2.Обязательно ПОСТАВЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
3.НАСТРОЙТЕ АНТЕННУ ПО МИНИМАЛЬНОМУ КСВ
НЕ поленитесь,выполните эти 3 простейших пункта и всё будет офигенно!
НЕ в коем случае не питайте станцию от прикуривателя,зарядки ноутбука и т.п. +и- обязательно к аккомулятору напрямую и предохранители НЕ ДАЛЬШЕ 15 сантиметров от аккомулятора.
А ещё вот здесь глянте-очень много интересного и познавательного http://www.radioscanner.ru/forum/topic35106.html