Столкнулся с таким случаем. Старая LEMMовская антенна при установке работать отказывается совершенно (КСВ-бесконечность). Кабель отличный, Замыканий нигде нет, электрические контакты и соединение с корпусом авто отличные, пробовал доматывать-отматывать удл. катушку - бесполезно. При замене штыря с удлинняющей катушкой другими КСВ=1.5. Фантазия что сделать иссякла, мож кто чего подскажет.

Возможно замыканий нет, но есть обрыв, проверьте между штырем и катушкой.

Вы бы хоть название антенны дали что ли.

Фантазия что сделать иссякла, мож кто чего подскажет.
забить. тоже пара таких валяется :-)

у меня сегодня просто слов нет.. такое ощущение, что все дружно забили и курнули, хлеще чем в анекдотах проблемы... :) администрация сори не по теме ну кусок проволоки не прозвонить и не проверить это нонсенс... абалденно сложное устройство автомобильная антенна!

Прозвонить кабель на обрыв и замыкание, прозвонить центральную жилу и штырь, возможно катушка короткозамкнутая, или антенна на другой диапазон. Сообщите модель.

October
+1 тебе за выдержку и терпение :)

vova_n
надо ждать

Модель антенны потерялась в веках, осталась только литая надпись "LEMM", снята с такси в комплекте с р/ст Dragon SY-485+. Кабель на обрыв и замыкание - норма, при подключении на конец кабеля эквивалента - КСВ - 1. Катушка НЕ замкнутая, кол-во витков удлинняющей катушки на двух антеннах почти одинаковое, разница 2 витка. Длинна полотна различается на несколько сантиметров.

Нигрол вам написали Прозвонить кабель на обрыв и замыкание, прозвонить центральную жилу и штырь, возможно катушка короткозамкнутая, или антенна на другой диапазон. Сообщите модель.
Чудес на свете не бывает, центральная жила - штырь антенны прозваниваются? если да, то какое сопротивление в Омах показывают.