Начало Установка рации в автомобиль.
Прошел год. решил проверить КСВ, в результате на 15D - КСВ 2,5 на 19E - 1,9 на 40F - 1,5. Замерщиком высказано предположение в плохой массе антенны и отправлены домой (у меня не было возможности быть лично, по сему получал информацию по телефону от жены), но прозвонив массы получил: основание антенны и кузова 1 Ом, провод ( с одного конца "закорочен") - 2Ом. центральный штырь антенны на массу не звонится. Куда копать?
Отличие от начальной установки - рация перенесена на пассажирское место для штурмана, на крыше к рейлингам добавились поперечины багажника, рация доработана до "0".

Антенна как называется полностью?

Продавалась как Антенна Sirio Hi Power 4000

центральный штырь антенны на массу не звонится. Куда копать?
А должен
Замерщиком высказано предположение в плохой массе антенны
Напишите в личку, кто замерщик. ИМХО, сразу прозвонить должен был

Ответил.

Это надо смотреть. Звоните и приезжайте
Штырь срезать не могли?

Врядли, в моё/жены отсутствие штырь в машине лежит, я бы хотел напросится в воскресенье...

в моё/жены отсутствие штырь в машине лежит
Ударом об препятствие может срезать

Вопрос в личке )

Разобрались в чем дело было?

При той установке нехорошее место это разьём так как он разбалтывается в центральном штырьке от вкручивания выкручивания катушки.Ну а проверить кабель можно в место катушки антенны поставить резистор на 50 ом и замерить КСВ тем самым проверив качество кабельной части.
Такие антенны ставят только с врезным креплением а не PL версией.

Разобрались, отдельное спасибо 252, меньше литола в катушку пихать надо было, не было контакта между катушкой и кольцом передающим контакт уже на основание.

Ну, как говорится, заставь дурака богу молиться...
Надо же понимать, что делаешь и зачем. А если не понимаешь - не лезть.

Для любителей литола ещё раз:Не нужно ляпать Смазку в ВЧ узлы.Для этого есть Силикон или Вазелин.Они по крайней мере радиопрозрачны так как не содержат в себе элементов металлов.Литол применить можно для смазки креплений и металла.
http://www.mexan.ru/index.php/cramolin/lubricants.html
http://www.mexan.ru/index.php/cramolin/lucky.html
Вот для примера что можно применить для этого.
Кстати где то тема по этому вопросу была как раз кде спор был что применять для защиты.

не было контакта между катушкой и кольцом передающим контакт уже на основание
как вылечили? у меня видимо то же самое, только не от литола, видимо со временем

Maxim
Попробуйте нежно доработать надфилем или "нулёвкой". А потом если надо будет, намажте вазилином и силиконовой смазкой

Продолжим поиски? Антенна Sirio 5000 performer, авто Патриот, рация Vector 27 comfort, антенна врезана в задней части крыши в районе вентиляции багажника. КСВ сетки А и В около 2, С и D между 1,5-1,6, дальше опять поднимается к двум и выше, оставить как есть или искать идеал?

силиконовой смазкой
А вот силиконом не надо, он даёт чертовски хорошую прочную плёнку, с ним шанс получит неконтакт сразу весьма велик,даже при довольно плотном контакте. А Вазелином традиционно кое что другое мажут, иногда советчикам, а в антенных делах непригоден по причине легкоплавкости, стечёт он весь в первый летний жаркий день.
Литол не просто так пошёл в эти дела, он хороший диэлектрик, отлично защищает от влаги, тугоплавкий, доступный.
меньше литола в катушку пихать надо было, не было контакта между катушкой и кольцом передающим контакт уже на основание. Скорее затягивать надо было лучше.

Ziby1
Если она врезана то видимо дальнейшие поиски бесполезны. Ну не будете же переставлять оставляя дырку. При этом переставлять без гарантий что получится. Проблему думаю можно попробовать решить с помощью подматывания/отматывания катушки, но оно надо? Да и опять таки без гарантий. Потери при таком КСВ копеечные, я бы оставил, предварительно убедившись что с подключением и соединениями всё нормально.

Ziby1
оставить как есть или искать идеал?
Оставьте как есть

Спасибо за помощь!