Встает передо мной небольшой вопрос, есть 2 антенны на кронштейне и на магните, антенный кабель недостаточной длинны (не хватает около 1 метра) для нормальной установки станции, как его удлинить у обоих антенн, полностью заменить или изготовить удлинитель из куска кабеля нужной длинны и 2х разъемов? Насколько я знаю просто заменить кабель у антенны на магните нельзя.

Насколько я знаю просто заменить кабель у антенны на магните нельзя.
Почему нельзя? Если магннитка собрана человечьими руками - отчего её другой человек разобрать не может? Другое дело что у магнитки длина кабеля есть величина постоянная и произвольное изменение её не есть гут.

Ну я неправильно выразился, физически заменить-то можно, но это скажется на параметрах антенны. а если удлинить через разъем с отрезком нужной длинны?

У них длина обычно стандартная, расчитанная, около 3,8 м. Для изменения длины нужно будет перестраивать антенну. Не факт что получиться.

но это скажется на параметрах антенны. а если удлинить через разъем с отрезком нужной длинны?
Сплошной кусок или 2 куска с разъемом - какая разница?

А у антенны установленной на кронштейне те же проблемы будут?

При наличии хорошей ВЧ массы там ни каких проблем не будет.

...на кронштейне...
Нет, там длина может быть любой.

внесу свою лепту.
Если антенна в точке запитки имеет импеданс 50 ом, то длина кабеля значения не имеет.
Для простоты настройки антенны, магнитные основания комплектуют кабелем длиной 0.5 длины волны, что с учётом коэффициента укорочения, для кабеля с полиэтиленовым диэлектриком, в диапазоне 27 МГц, составляет примерно 3.6-3.8 м. Такой отрезок кабеля обычно называют полуволновым повторителем.
Суть этого изделия состоит в том, что он "переносит" импеданс антенны и подключив конец такого кабеля к прибору, Вы реально (с небольшой поправкой на потери) сможете увидеть характеристики антенны.
В случае, если антенна не имеет резонанса на рабочей частоте, и длина кабеля не равна кратному числу полуволн(0,5;1;1.5 и т.д.), Вы не сможете правильно её согласовать, поскольку кабель другой длины будет работать как трансформатор и показания приборов, подключенных к концу кабеля, будут ошибочны.

(под прибором я понимаю обычный КСВ-метр, поскольку применяя АА, даже с кабелем любой длины можно высчитать импеданс нагрузки.)

Первым делом нужно определить в каком режиме используется кабель, как полуволновый повторитель или как СУ(трансформатор). Если кабель имеет длину 3.6-3.8 метра то это скорее всего именно повторитель.

Очень часто встречаются антенны имеющие кабель другой длины и менять её с ходу нельзя, т.к кабель работает в составе системы согласования.

Из чего следует вывод, если Ваша антенна имеет импеданс отличный от 50 Ом(ксв отличный от 1:1) и кабель длиной 3.6 м, то кабель можно удлинить на такую же длину, не больше, не меньше.(марка кабеля при этом должна быть такой же)
Как удлинить, через переходник, или припаять новый(в два раза длиннее), дело ваше. На качесте работы антенны на этом диапазоне, никак не скажется.

Да, магнитку при таких требованиях проще перенести в другое место.

Будет ли правильно сделать своеобразный "удлинитель" для антенного кабеля (из отрезка кабеля нужной мне длинны и 2х разъемов), ибо планирую станцию вмонтировать в панель очень глубоко и лишний раз откручивать антенну, для замены или профилактики, будет проблематично.

lextor, сделать то можно.
Только помимо разъемов понадобится "сгон" или на Вашем удлинителе с одной стороны должен стоять разъем "папа", а с другой "мама".
Лишь бы в антенный разъем влага не попала. Если разъемное соединение будет внутри авто. то проблем с герметизацией нет:)

Но учтите, что в хорошем разъемном соединении обычно теряется по 0,5дБ с учетом того, что оплетка должна обязательно паяться, а не вкручиваться в разъем без пайки, как это обычно принято....

Разъемное соединение будет внутри автомобиля, насчет потерь приму к сведению, видимо тогда нужно использовать как временную меру, а у новой антенны заменить весь кабель целиком (планирую приобрести Sirio super carbonium или Megawatt вместо lemm 1700).

да на СиБи такие потери- пущая ерунда.
Но в идеале, конечно, лучше заменить кабель

К новой антенне все-таки лучше поменяю, стоит он недорого, а штатный, как правило, е лучшего качества.

Очень хорошо все рассказал Pavlec. Исходя из своего опыта могу сказать, что проще и надежнее, без потери настойки и эффективности антенны все же лучше удлинять кабаль с помощью дополнительного куска кабеля через разъемы PL-259 на одном конци и SO-239 на другом конце кабеля. В этом случае "вставляемый" кусок кабеля может быть совершенно произвольной длины (ставили от метра до 22, но чаще 2-3 метра) и ни как не влияет на работу антенны (настроку) и радиостанции (если не учитывать потери, которые в общем малы).

Вот же горе то. Если при изменении длины кабеля меняется КСВ, то надо искать косяк в антенне. Как то казалось, если человек берётся за настройку антенны, должны быть знания, если таковых нет- надо ехать к специалисту, за настройку берут не дорого. Все антенны, выставленные в продаже, должны иметь 50 Ом. Если такая цифра не получается, смотрим внимательно на антенну, разбираем, включаем логику. Главное при этом помнить- завод рассчитал для нас 50-ти Омную антенну и нам надо найти эти заводские 50 Ом, только и всего. А косяки есть чуть ли ни в каждой антенне, особенно в подделках, но все они убираются при желании. Оно конечно, можно и покусать кабель до минимально возможного КСВ, да так и ездить, но при этом антенна навсегда так и останется недонастроенной, соответственно и потери повышенные, да оно такое надо?

Сопротивление автомобильной антенны складывется из активной и реактивной составляющих. Активное спротивление антенны значительно ниже 50 ом и компенсируется (уравнивается до 50 ом) реактивной составляющей (имеющей положительный знак) образующейся из суммы значений сопротивлений катушки и штыря. Кабель длиной пол волны имеет нулевое реактивное и 50 ом активное сопротивление на частоте 27 мгц. Изменение этой длины (0,5 волны) в большую или меньшую сторону повлечет появление реактивного сопротивления, которое будет приплюсовано (или вычтено) из входного сопротивления антенны и как следствие этого, вы увидите изменение КСВ.
Следует заметить так же, что на дешевых китайских подделках, может применяться низкокачественный кабель имеющий заметные неоднородности внутреннего диэлектрика, значительно меняющие коэффициент укорочения кабеля на различных участках!
Есть мнение, что антенны с "автотрансформаторной" схемой подключения кабеля, имеют сопротивление близкое к 50 ом и менее чувствительны к изменению длины кабеля (особенно в меньшую сторону), но на практике это не всегда так.

zemlecop
Смешались в кучу люди, звери, "активное", "реактивное". Активное сопротивление кабеля 50 ом на частоте 27МГц это как? Волновое сопротивление кабеля не зависит от его длины и частоты, и определяется соотношением диаметров внутреннего и внешнего проводников( в общем случае).

активное и реактивное сопротивления не могут компенсировать друг друга. Активное- это активное, реактивное-это реактивное, и каждое из них-само по себе.

Другое дело, что существует так называемый способ питания антенны через НАСТРОЕННУЮ линию связи, или ещё называется "питание стоячей волной". В этом случаее , когда антенна имеет сопротивление, отличное от кабеля, кабель произвольной длины начинает трансформировать это сопротивление и добавлять в него емкостные или индуктивные составляющие, в зависимости от отношения его длины к длине волны, и путём поддбора длины кабеля действительно можно найти такую, при которой для нужной нам частоты сопротивление антенны, приведённое к выходу передатчика, будет равно требуемому.

Но я всё же сомневаюсь, что подобный способ применён в случае автомобильной антенны.

Если же это действительно так , то можно добавить к кабелю кусок в половину длины волны , или несколько половин длин волн ( с учетом коэффициента укорочения, естественно. 0.66 для полиэтиленовой изоляции центральной жилы и 0.8 для вспененного диэлектрика), ничего не должно при этом измениться.

КОЛЛЕГИ вы конечно правы но лучше и проче для настройки длина кабеля полволны (что на магнит что на козырёк ).

killer258, zemlecop совершенно верно написал, что входное сопротивление антенны имеет комплексное сопротивление, состоящее из активного и реактивного сопротивления. КСВ-метр четко реагирует на изменение того или другого сопротивления! Со вторым абзацем вашего изречения согласен с одной маленькой поправкой: если у автомобильной антенны удалить ее родной кабель длинной 3,6м и подпаять другой кусок длинной не кратной 0,5 длины волны, то КСВ ухудшится однозначно! Если просто подпаивать куски кабеля к существующему отрезку антенного кабеля 3,6 м, то изменения КСВ не наблюдается - замечено практикой бесчисленное количество раз.

если у автомобильной антенны удалить ее родной кабель длинной 3,6м и подпаять другой кусок длинной не кратной 0,5 длины волны, то КСВ ухудшится однозначно!
Вообще то родной кабель 4м :-). Менять не менял, а вот резать ( произвольно ) приходится частенько - КСВ не меняется :-)

Встает передо мной небольшой вопрос, есть 2 антенны на кронштейне и на магните, антенный кабель недостаточной длинны (не хватает около 1 метра) для нормальной установки станции, как его удлинить у обоих антенн, полностью заменить или изготовить удлинитель из куска кабеля нужной длинны и 2х разъемов? Насколько я знаю просто заменить кабель у антенны на магните нельзя.
Лучше заменить полностью . Если надо удлинить около метра,то покупаешь кабель с волновым сопротивлением 50 Ом , с физически вспененным диэлектриком - у него коэф.укорочения - 0,78 - 079 где то, как раз получится 4,3 - 4,35 метра . Например RG 58 A/U.
Если есть КСВ метр , то навесил на конец кабеля безиндукционную 50 Омную нагрузку и согласовал его до КСВ 1.
73 !

а вот резать ( произвольно ) приходится частенько - КСВ не меняется :-)
На врезных и на кронштейнах - не меняется, а от на магнитках - очень даже.