Добрый день всем любителям радио . Вот досталась незадорого автомобильная антенна на магнитном основании ANLI AW-6 VHF BAND . Посмотрев по интернету выяснил что антенна на 160 мегагерц (http://www.anli.ru/antennas/aw6vhf.htm) . Работала на частоте 164,60 мегагерца . Антенна имеет небольшие потертости и шнур длиной 1 метр RG-58 без штекера . Сама антенна накручивается на магнитное основание по принципу штекер папа штекер мама PL-259 . Прозвонка антенны показала что : массовый провод (экран) прозванивается на минус гнезда крепления антенны и на сам вибратор антенны, то есть в основании антенны есть катушка согласования (или замыкание) . Центральная жила кабеля прозванивается на центральный контакт антенного гнезда и все ... , из чего следует что по центральной жиле в основании антенны существует обрыв либо передача сигнала происходит через конденсатор . Надеюсь все правильно расписал . Значит вопрос , возможно ли переделать антенну на частоту 430-440 мегагерц ? .
зы. Недавно врезал TURBO 2001 в крышу автомобиля (десятка универсал , фото еще не выкладывал) потолок еще не заделал , готов прокрутить еще одну дырку под 430-440 . Диапазон в 144-146 прошу не учитывать в нем пока не заинтересован . Спасибо . С уважением Андрей.

А вы можете взять на время антенный анализатор? Знаю по своему оскару(402), можно отстроить на 2 диапазона.

Доброй ночи . ну взять тут особо нечего ... есть КСВ метр Алан KW520 и собственно все . Хотя есть еще один прибор по фамилии Х1-50 http://www.pro-radio.ru/measure/1767 тут собственно про него . Вот только я его недавно приобрел и даже не знаю жив ли он . Соответственно не умею им пользоваться (собственно еще и сомневаюсь что он может как бы показать АЧХ антенны) . Вот.

Не мучайтесь- не выйдет. Купите ту же модель , но на 4ХХ МГц.

Ну вот . Хорошо пусть темка полежит здесь пару дней , если больше вариантов ни у кого не будет то закроем . Да вот если не будет действительно вариантов Прошу рассмотреть вариант на 144-146 или на 88-108 . Денег конечно не жалко (300 руб) просто не очень люблю когда вещь не пристроена никуда . (Живу в деревне знаний не хватает).

А чего думать. Катушку в основании выкинуть, штырь укоротить до 16 см!
И получается классическая четвертушка на 433.

Катушку в основании выкинуть, штырь укоротить до 16 см!
И получается классическая четвертушка на 433.
Штырь укорачивать лучше до 5/8 или 3/4 тогда получится почти двух диапазонная антенна.
Которая будет строиться как 5/8 на лпд и 1/4 на двойке, с боле мене приемлемой работоспособностью. С другой стороны однодиапазонная антенна будет работать немного лучше.

Да собственно если антенна будет строиться как 5/8 на лпд и 1/4 на двойке я не против, хотя я буду работать на 433200мг. Только я немного не понимаю как правильно сосчитать ? 300000/433200/4=0,173 = 17см и 3 мм почему у вас получается 16 см ??? где я неправильно считаю ? Аха есть еще есть такая штука как коэффициент укорочения , может это из-за этого получается 16 см ?

диамметр материала даёт укорочение

ANLI AW-6 VHF BAND на глаз (штангель бесследно пропал из вида) где-то 2 мм излучатель, каким образом мы получим 16 см ? Очень хочется понять процесс ! Возможно ссылка есть ? В одной из тем читал про диаметр , написано что чем толще вибратор тем широкополоснее антенна а вот про укорочение к сожалению не понял .

Посмотрите здесь http://cbservis.ru/useful.htm , там как раз про длину штыря антенн ANLI. Или действительно 16 см (1/4) + коф.укорочения http://traditio.ru/wiki/Коэффициент_укорочения_антенны

Добрый вечер igma спасибо за ссылки вникаю .... а заодно делаю переходник буду пробовать обрезание наверное на меди такого же диаметра , заодно распланирую куда врезать в автомобиль .

Добрый вечер . Есть мысль разобрать антенну в целях профилактики , посмотреть что там емкость индуктивность ? . Кто делал такой эксперимент ? интересно количество витков в катушке в чем разница реальная между UHF и VHF .

разобрать не смог ......... не разбирается . Боязно сломать .

Нагреваете феном и откручиваете. Были бы поблизости - обменяли на 5/8 на 430 МГц.

Ну вот нету пока фена . Брат парикмахер спер ......... . Сам вот думаю про газовую плиту, но на всякий случай задал вопрос можеть кто и разбирал эту антенну и они одинаковые для обоих диапазонов .

Количество витков и диаметр катушек разный для 145 и 430 МГц.

Спасибо allamat . Подожду можеть кто разбирал или может разобрать UHF антенну , дабы было немного информации чего с моей делать . ( у нас в деревне на этом UHF диапазоне моя семья и мой товарищ итого 6 человек на 433200 так что от них помощи ждать бессмысленно )

катушка разбирается немного хлопотно, что именно вы хотите там найти мне непонятно,
если длинна хлыста не кратна 1/4,3/4,5/8, значит есть удлиняющая катушка, если кратна то перемычка.

Резонатор получается 72 см (примерно ) нет ключа раскрутить .

(((Прозвонка антенны показала что : массовый провод (экран) прозванивается на минус гнезда крепления антенны и на сам вибратор антенны, то есть в основании антенны есть катушка согласования (или замыкание) . Центральная жила кабеля прозванивается на центральный контакт антенного гнезда и все ... , из чего следует что по центральной жиле в основании антенны существует обрыв либо передача сигнала происходит через конденсатор . ))) Вот потому и есть интерес на диапазон UHF наверное необходимо не только штырь подрезать ... может еще необходимо катушку перемотать или конденсатор заменить для лучшего усиления ??

Резонатор получается 72 см (примерно ) нет ключа раскрутить .
У меня длинна штыря 76см, не помню где точно строиться, но ваша должна выше по частоте. Хотя могут отличатся катушкой.

а у вас стесняюсь спросить VHF ? или UHF

VHF, я ей редко пользуюсь, обычно двухдипапазонка сделанная из старого хастлера.

demo_n
Поделись, пожалуйста, рецептом переделки старого хастлера в двухдиапазонку 144/430.

Хастлер есть да вот жаль его . Чудно с 27мг справлялся до турбы 2001 .

Какой там рецепт, катушку в топку, вместо нее перемычка. Длину штыря не помню машина в сервисе, заберу на след неделе. ксв в основном старался минимизировать на двойке, на семидесятке сильно не заморачивался.

Идёт штырь, заходит на катушку, другим концом катушка запаяна на массу. Центральная жила кабеля через конденсатор припаяна к отводу на катушке. Такова Анли и многие другие. Вряд ли её можно разобрать для перемотки без поломки. Если получится разобрать, просто 16 см штырь поставить не получится, выйдет херня, но видал людей, которых КСВ в районе 2 устраивает. Вкратце - четверть волны 37 Ом если бесконечно тонкий, при 2 мм уже упадёт где то до 30 Ом. Если при этом КСВ будет нормально, понятно что имеются 20 Ом потерь. В Анли на магните фольга, потери должны быть небольшие, значит КСВ должен получиться плохой. Чтоб согласовать четверть, надо непосредственно в точке пайки кабеля к штырю припаять конденсатор жила- масса, штырь при этом сделать чуть подлинней четверти, в нём появится индуктивнось и совместно с конденсатором получится Г- образное звено, которое трансформирует 30 омный штырь в 50 Ом. На 434 делал четверть на машину, конденсатор вышел 1.7 пф, очень критично. Если взять штырь 5/8 длиной, получится совсем облом, такая длина не резонансная и без катушки строиться не будет. Если нужна именно такая длина, то к штырю на 434 МГц надо приделать катушку в 6 витков 1.0 провода, намотанного на оправке 3 мм, другой конец катушки припаять прямо к кабелю. После окончательно на машине по КСВ метру подогнать длину штыря, там каждый мм даёт большой разбег по частоте. Если нет даже КСВ метра, лучше антенну на 430 не делать совсем, угадать с настройкой невозможно, да к этому плюс потери в кабеле, да ещё даже штеккер на кабеле с карболитовым изолятором даст утечку, короче страшный облом.

Спасибо krshura за ответь . попытаюсь завтра разобрать (последую рекомендациям по нагреву) надеюсь получится . КСВ метр есть Алан KW-520 . Крышу автомобиля пока не продырявил ............. никак с местом не определюсь . Хотел присоединить фото но написано что оно должно быть размером 200 кб ???? я наверное не понимаю чего то как оно таким будет и при этом там что то видно ? или это шутка ?

Хотел присоединить фото но написано что оно должно быть размером 200 кб ???? я наверное не понимаю чего то как оно таким будет и при этом там что то видно ? или это шутка ?
На другом сайте цеплял фото чуть поменьше, вышло очень резкое изображение, при увеличении всё до мелочей видно.