Всем привет.Хочу попробовать 433.100 поставить на ноги.Хотя знаю что нет здесь с этих краев
ни кого.Но вдруг кто откликнется буду очень рад.

Без репы в городе на семидесятке делать нечего!

Жизнь налаживается?
а в чём конкретно затык?

locomosha
locomosha
Вот и вес затык.Нет собратьев по цели.То есть нужно кол.человек заинтересованных один не потяну. А людей не знаю,живу не давно,поюзала нет ни кого в эфире на укв.Очень грустно.

Анапа12
нет ни кого в эфире на укв.

Тогда ради чего это всё?

что даже на 145,675 никого?

Да как то в юности баловали с ребятами,а тут снова юность заиграла в одном месте.

дык, думаю, надо репу/попугай поставить чтобы _постоянно_ была в эфире,
а лучше какой-нибудь уже существующий канал, где люди уже есть и хоть как-нибудь разговаривают
ну там echolink или frn

Вот и вес затык.Нет собратьев по цели.То есть нужно кол.человек заинтересованных один не потяну
в чём затык так и не понял.
поставить антенну, протянуть кабель и подключиться - физически, для старта необходим всего один помошник, не обязательно сочувствующий радио.
Другое дело если затык в финансах

Репы сейчас в правила новые не укладываются.. Только с разносом, отдельный позывной и оформление частот..
Правила приведены в соответствие к западным. "Эуропейские ценности" ,бл..
Получили что хотели.. ВТО и СЕРТ.. У нас же все кивают - "а вот у них там.."

Я всегда говорил, что пример надо брать с азиатов. В сраку этих эуропейцев, пардон за мой французский.
Что касается автоканалов - это устаревшая идея. Сейчас, с развитием мобильных сервисов - оно становится не нужно.
Более того, если уж так сильно хочется развернуть - разверните на си-би. Это почти ничего не стоит, а вот проверить "необходимость" подобного сервиса вы сможете сразу, посчитав кол-во прибывших участников.

Уж ежели хочется "чего-то такого" - прикрутите лучше ФРН сеть ЛПДНет.

Согласен что устаревшее.. Сервисы "рулят!" У нас все таксисты перешли.
Всё просто, компактно, удобно.. "Ешь-пей-жуй-вдуй"! :))

ФРН есть свои плюсы.Но нет такого кайфа как в живом эфире.
Хотя я пробовал,удобно.в плане что компактно и почти везде работает.
Да,такситы в гСчастье (Луганская обл.) давно на ней были.

Мне кажется ещё рановато о таких начинаниях думать.Есть более важные проблемы чем автоканалы в данном регионе.
Вот чтонето в плане налаживания оперативной связи,вот это будет правильное начинание.

Донецк у вас это уже РФ??!

Да Донецк ростовская обл. РФ.

Что касается автоканалов - это устаревшая идея. Сейчас, с развитием мобильных сервисов - оно становится не нужно.
Это все-таки немного разные вещи.

В чисто прикладном - однозначно сервисы.. Ну а сибишку на трассе - не заменить конечно..
В городе она совершенно не нужна.. Отвлекает, как собственно и сотик.
ИМХО конечно.
Правила, кто не в курсе - http://www.deol.ru/users/rsl/country.htm

В чисто прикладном - однозначно сервисы.
На мой взгляд - не все так однозначно.

Во-первых, сама идея:
Сервисы - это ты и железка в твоих руках. Все. Ты знать не знаешь людей, с которыми "делишь" сервис, и никак с ними не контактируешь.
Автоканал - это некое сообщество людей, которые помимо общения в эфире зачастую видятся лично, дружат между собой, выезжают на совместные мероприятия, сидят за одним столом и т.д.

Во-вторых, в том же прикладном отношении:
1. Пробки.
Сервисы дают возможность автоматизированного обмена информацией, т.е. не требуют участия человека. В автоканале человеку приходится работать с микрофоном.
Здесь сервисы удобнее.
2. Отметки о различных "интересных" точках: камеры, дорожные работы, ДТП и т.д.
При использовании сервисов приходится брать в руки устройство (которое, как правило, висит в держателе на стекле или панели) и ставить нужную точку. При этом, чтобы точно обрисовать обстановку, нужно еще вручную вбить некую текстовую аннотацию. Делать это за рулем в движении не только очень неудобно, но еще и весьма небезопасно. Выдать информацию в эфир в таких случаях оказывается гораздо проще и безопаснее, практически не отвлекаясь от управления автомобилем.
Здесь, на мой взгляд, работа через эфир оказывается ощутимо удобнее.
3. Случаи, когда человеку нужна помощь на дороге: поломка автомобиля, автомобиль застрял и т.д.
Сервисы либо не располагают функционалом, "обслуживающим" такие случаи, либо даже если такой функционал и реализован, то на практике он оказывается практически бесполезным. Объясняю почему.
Представим себе два случая:
- Вы видите отметку на карте на другом конце города - кто-то вроде бы как просит помощи. Человека, который просит помощи, Вы совершенно не знаете. При этом Вы держите в уме, что эту отметку могли поставить просто так, ради своей прихоти, либо по ошибке, и на самом деле никому помощь не требуется. Вы поедете?
- Вы слышите в эфире, что на другом конце города товарищ из Вашего клуба просит помощи. Вы скорее всего знаете его лично, не единожды участвовали в общих мероприятиях, сидели за одним столом, возможно даже являетесь друзьями. И Вы точно знаете, что этот человек не прикалывается и что ему действительно требуется Ваша помощь. А теперь поедете?

У каждой системы есть свои плюсы и минусы. Наилучшего результата можно добиться, используя обе системы. Я именно так и поступаю.

Да Донецк ростовская обл. РФ.
кто тебе такое сказал?

LSB
Да Донецк ростовская обл. РФ.
кто тебе такое сказал?
в школе, на уроках географии рассказывали...

кто тебе такое сказал?
Ежели в Гугле забанили: Донецк (Ростовская область)

Донецк в Ростовской Области.
Вот, теперь увидел.
спасибо что ткнули носом :)

Дык, и ? Год прошёл. Репитер подняли? В Каменске на 433,100 слышу лишь охрану с одного из заводов ...
ЗЫ: На 145,300 из квартиры на 4-м этаже с портативки на телескоп слышу Краснодонский попугайчик.

Ребяты.. не майтесь..сотики и смартфоны-айподы всё забили давно..
Эфир - только для фанатов.. Коих осталось с гулькин нос.
Технически всё давно решено.
И.. О чём говорить-то на УКВ? "Как слышно? Хорошо-плохо". "Сколько и с кем вчера бухнул?".
"Машинка стоит".. Да мне пох где она стоит, я не нарушаю, как и тысячи других.. Смешно..
Но эпоха незаметно изменилась.. Не знаю.. в лучшую или худшую сторону.
Пока вижу тупо подсевших - в метро и на улицах, уткнувшихся в экранчики, с тупой улыбкой.
Если отнять игрушку - наверное помрут..
Просто взгляд, может не в тему.. Пинайте..

Дык, и ? Год прошёл. Репитер подняли? В Каменске на 433,100 слышу лишь охрану с одного из заводов ...
ЗЫ: На 145,300 из квартиры на 4-м этаже с портативки на телескоп слышу Краснодонский попугайчик.
Покричи в Каменске на 434575 с субтоном 88,5 Гц, эхолинк работает на Микрорайон, Лесной, Абрамовку и Диченск.

Ребяты.. не майтесь..сотики и смартфоны-айподы всё забили давно..
Эфир - только для фанатов.. Коих осталось с гулькин нос.
Технически всё давно решено.
И.. О чём говорить-то на УКВ? "Как слышно? Хорошо-плохо". "Сколько и с кем вчера бухнул?".
"Машинка стоит".. Да мне пох где она стоит, я не нарушаю, как и тысячи других.. Смешно..
Но эпоха незаметно изменилась.. Не знаю.. в лучшую или худшую сторону.
Пока вижу тупо подсевших - в метро и на улицах, уткнувшихся в экранчики, с тупой улыбкой.
Если отнять игрушку - наверное помрут..
Просто взгляд, может не в тему.. Пинайте..

Это, уже закон жизни...

Эхолинк в Каменске переехал на двойку. В центре на резинку слышно, но, увы, не открывается. Субтон, естественно, выставлен.

В городских реалиях PoC предпочтительнее чем УКВ или СиБи в мирное время на территории, где есть покрытие сотовых операторов, в том числе и в метро.
Фактически это транкинг поверх сотовой сети.
Параллельно с переговорами голосом на диспетчерской панели можно видеть местоположение устройств, если выставлены соответствующие разрешения. В плане оказания помощи это удобнее, т.к. видно, где находится человек, нуждающийся в помощи.
Для мирного времени для цивилизованной, насыщенной сотовой связью территории это самое то.