Китайский приемник (стандартный 9 КВ диап. АМ и FM 60-103). Включается и выключается с кнопки.
Как оказалось можно выключить дистанционно с 50см. Пульт для выключения - кнопка PTT на Dragon SY-501 частота 145.450(хотя это и не важно).

а я вот так и несмог нинадчем поприкалываться. кроме монитора ничего не реагирует.
Подносил к мышке, нажал на птт на векторе 44милитари при полной моще, мыша ноль внимания, и при этом продолжает работать в обычном режиме. А кстате, замечу, мыша у меня беспроводная, написано что на 27 мгц работает, врубаю сибишку, тож работает, но чуток подблакировывается. К приёмнику тоже подносил, ноль внимания, всё работает на всё реагирует (всмысле на юзание мышкой), на вектор не реагирует
Байкер так ты пульт от игрушки возьми с усилителем на 4-5 вт и поближе подниси-мышь не должна реагировать.
У меня тоже проводная мышь глохнет когда 400 мидланд подношу то левая то правая кнопка "нажимаются" то колесо крутится кстати мишь шариковая еще и стрелочкой начинает по екрану водить. Чаще резкие движения в разные концы ыкрана.

Кстати мини-тюнеры китайского производства( ну типа приемники с автосканером) с 5 метров(может быть и больше) в поле при нажатии на птт автоматом переводится на SCANNER и начинает даже на четко найденной частоте заглыхать и искать дальше, а еще просто пищать оч высокой частотой гдето-8000-12000Гц(покажется не возможным но это так и это очень не приятно особенно тому кто в тот момент его держал)

USB-мышь на ноуте отказывалась работать при передачи на КВ на 100 Вт.
У знакомого двигатель глох на машине, если он с неё с Си-Бишки хз сколько Вт выходил...

А мы в далеком 96г. с другом, над одним мужиком глумились. Взяли короче подошли к его машине и на 25 канале сетки С Европа, давили на ТХ. Сигналка благополучно пикала, в ответ, и радостно клацала центральным замком. Все машина открыта. Впрочем так же машина благополучно закрывалась. Мужик мало того что попал на пиво, потому что мы решили с ним поспорить, на то что, смогем ли мы сигналку открыть, так еще и был в легком шоке. Хотя у самого была не одна СВшная станция, куча антенн и другой радиотической халабуды. А сигналка та волшебная называлась EXCULIBUR, как щас помню. И мужик этот перед этим говорил, что поставил себе очень КРУТУЮ сигнализацию.

Друг рассказывал, что его рабочий Кенвуд 360 глушит инжекторную Газель при нажатии на передачу.

Было это все на работе на глазах у начальства. Начал перегреваться комп..снял значит обе крышки. Все нормально сижу в инете и приносят аланку проверить. Только нажимаю на тангенту как начали выскакивать порно сайты с прогрессирующей быстротой. А когда начал заходить на почту, то заместо погоды были голые бабы.

schurik_p Ужас!!! Это типа отмаза для начальника ?? )))))
У меня от сибишки домашней 10 Вт иногда отключается мышь (оптика, usb) А если её дергать когда жмешь птт - все ок)

Насчет газелей...
Раньше первые инжекторные волги глохли от проехавшей мимо "скорой", в которой водитель запросил диспетчера... потом баг на заводе пофиксили.

G_FREEMAN
Не случайный ник. Догадываюсь поклонник Half-Life.
G_FREEMAN-Гордон Фриман главный герой.

ВЧ излучение особенно сильно влияет на КМОП-чипы, а они сегодня стоят практически в любой РЭА. Не случайно солидные европейские производители (в противовес желтым) не гнушаются применять в чувствительных к ВЧ наводкам цепях компоненты ЭМС, обязательно экранируют зону вокруг CPU или применяют общую металлизацию корпуса.

Сейчас поставил авиацию в 433.075 (поставил частоту южного подхода к Москве)....
чудики с позывными "Макар" и "Ботан" приняли их за сначала за Такси, потом за МВД.... и пытались отвечать что "плохо слышно" :)

TheKindWizard
поставил авиацию в 433.075 а в чем смысл то?

У вас вон как все весело. А у меня комп работает исправно, машина не глохнет. Вот понять не могу, то ли рация не правилная, то ли все остальное правильное? Правда, брелки от сигналки она все таки глушит.

9c4772
машина не глохнет На машине хороший контакт капота с кузовом, будет плохой - может заглохнуть, кроме шуток.

а в чем смысл то?
Себе послушать... радиоудлинитель таксказать.... чтоб не сидеть у трансивера.

...машина не глохнет...
Иномарки более или менее толерантно относятся к ТХ на борту. Отечественные инжекторные движки с их дурными мозгами могут затыкаться от 4 Вт при нормальном КСВ антенны, и тут уж как повезет.

Сейчас не закрываются и при полтиннике в 144 на борту. Раньше был баг, сейчас его пофиксили. У меня 2110 2000года выпуска нормально всё прожовывает. Раньше первые волги инжекторные глохли от проехавшей мимо "скорой" в которой запросили диспетчера по рации.

Если у вас что-то глохнет/дрыгаецца - смотрите своё антенно-фидерное хозяйство, отвязывайте станцию по питанию, отверните/приверните обратно аллюминиевую крышку инж.контроллера.... или она у вас в пластмассе?