Не знаю, но мне почему-то смешно ;) Аналогии: дальнобойщик-бомбила-таксер - и на велике.....

Велорикша :)

Помню себя в голоштанном детстве - чем только не был мой велик облеплен: вот тебе и радио и пару спикеров на руле, светодиодные габариты по габаритным запчастям привесил, люстра из двух фонарей спереди, стопари, поворотники, две динамки. Красота была. А вот сибишки не было. Жаль )) так бы у всех таксистов заказы бы поотбил!! )

В детстве ставил антенну на багажник своего Орлёнка для увеличения дальности Уоки-токи. Выжал из этого чуда почти киллометр, причём антенна была... телевизионная не только на базе. но и на багажнике. Что такое длинна волны и КСВ я понятия не имел. =)
А вообще некоторое время назад меня посетила подобная мысль, т.к. весной хочу преобрести велосипед для поездок на работу (на машине в 3 раза больше расстояние по пробкам) и прицепить к нему Мегаджет 2701 с автомобильной антенной. =)

Kulikov_Sergey
А питать чем? Мотоциклетным аккумулятором в качестве буфферной ёмкости и двумя динамками ) Представил тебя на велике с мегаджетом.. Цирк! LOL!

Hixx
А питать чем? Мотоциклетным аккумулятором в качестве буфферной ёмкости и двумя динамками )
Нафига? Сейчас есть компактные аккумы на 12 вольт аж до 35-ти ампер/часов, которые по размеру не на много превосходят обычные семёрки, используемые в юпиэсках. =)

Kulikov_Sergey
А по стоимости?? Не думаю, что такое хозяйтство захочется оставить без присмотра.. Имбицылы оторвут с корнями и проводами, икнуть и переобуться не успеешь.

Hixx
А по стоимости??
Врать не буду, точных цен не помню, но что-то в районе 1200р кажется.
Имбицылы оторвут с корнями и проводами, икнуть и переобуться не успеешь.
Они скорее велосипед угонят, по этому я уже подумал где его хранить не только дома, но и на работе. Не думаю, что в оставшийся промежуток времени (в движении) что-то кто-то попытается оторвать.

Kulikov_Sergey
есть компактные аккумы на 12 вольт аж до 35-ти ампер/часов и ценой по весу в золоте районе 1200р кажется если р заменить на уе да.

KSVnn
Аккумуляторы для UPS (гелевые) стоят не так дорого, например
Батарея аккумуляторная SVEN SV 12170 (12V 17A/h) - 545 руб.
"Тип Необслуживаемая герметичная свинцово-кислотная батарея с загущенным электролитом : защита от утечек
Ресурс,(лет) 3-5

Совместимость SVEN Power Pro 1400; APC Back-UPS 1250, APC Smart-UPS 1250,1400; APC Smart-UPS 2000, 2200, 3000; APC Smart-UPS XL 600, 700, 900, 1000;APC Smart-UPS XL 2000, 2200

Размеры,(см) 77х167х181

Вес,(кг) 5.75" - вес расстроил..
Зато есть другое -
Батарея аккумуляторная SVEN SV 1270 (12V 7A/h) 247руб.,
Батарея аккумуляторная SVEN SV 1250 (12V 5A/h) 201руб.

Ладно, ребят.. эта тема была поднята просто ради хохмы. (Велосипед не мой, я просто разместил объяву!)Спасибо всем ответившим, всех с праздником, мирного неба над головой и всего хорошего!
http://www.paco.net/odessa/media/odessa/04-0598/42b.jpg

Jafar
+1
Мотороллер!
И все хором: Велик не мой! На-на-нэй-нана-нэй! Я просто разместил объяву!!

Фраза понравилась здесь, на форуме - "Коллеги, Всех с праздником! А кто-нибудь знает, будет ли сегодня салют, если да, то на какой частоте можно послушать???" :)

С празником! =)

KSVnn
ценой по весу в золоте районе 1200р кажется если р заменить на уе да.
Я сам был приятно удивлён ценой, так что прав Jafar, можно не 35-ку купить, а семёрку например. Его хватит на 7 часов в режиме передачи или 70 чассов в режиме ожидания. Если подключать портативку, то в режиме ожидания вообще вечность (непрерывно суток 8-9) получится.

Kulikov_Sergey
Вот ТУТ сообщают:
В результате удалось создать серебряно-цинковые аккумуляторы, которые без проблем выдерживают много циклов заряда-разряда и при этом отличаются впечатляющими удельными параметрами: ёмкость — до 240 ватт-часов на килограмм, мощность — до 5 киловатт на килограмм в пике и 2-3 киловатта на килограмм в длительном режиме. Для литра объёма эти значения составляют соответственно 600 ватт-часов и до 10 киловатт. Эти параметры существенно превосходят показатели литий-ионных аккумуляторов. для свинцовых покзатели в 5 раз хуже.

Kulikov_Sergey
KSVnn
Видел в продаже. Обычно их покупают для мощных фонарей. Но вот в клубе ребята с ними в экспедиции лазают - очень хвалят. Даже Яйца 857-е на них живут очень даже неплохо.
Сам подумываю прикупить для "навсякийслучай".

KSVnn
В результате удалось создать серебряно-цинковые аккумуляторы, которые без проблем выдерживают много циклов заряда-разряда и при этом отличаются впечатляющими удельными параметрами
Давно уже такие есть и работают. У меня работали в действующей радиоуправляемой модели катера. Немного сложны в эксплуатации, щелочные, но себя вполне оправдывают. У меня размеры были каждой банки - как у спичечного коробка.

Jafar
Имею несколько "пунктиков" с коими стараюсь бороться, но не всегда получается, в данном случае катализатором моего "словесного поноса" стало 12 вольт аж до 35-ти ампер/часов, которые по размеру не на много превосходят обычные семёрки....чрезмерная любовь к точности. Еще один "сдвиг по фазе" излишне глубокое изучение предметов с которыми приходится общаться, скажем так избыточная дотошность. По работе слегка связан с аккумуляторами, а накопал всякого разного про них... уже на DVD диск не влезает. (Нечто подобное с FT-60 vs VX-177). Так уж не судите очень строго :-).

KSVnn
По работе слегка связан с аккумуляторами
Ну так это же хорошо! Есть у кого совета спросить! =)

Дед рассказывал - в войну был такой "человек - динамо" ! Он за пехотой на велике ехал,а когда нужна была связь он поднимал заднее колесо на подставку специальную и крутил генератор!

Kulikov_Sergey
весной хочу преобрести велосипед для поездок на работу (на машине в 3 раза больше расстояние по пробкам)

Лучше уж скутер, а то ноги оторвутся педали крутить... Тот же велик но с мотором ;)

Дед рассказывал - в войну был такой "человек - динамо" ! Он за пехотой на велике ехал,а когда нужна была связь он поднимал заднее колесо на подставку специальную и крутил генератор!

Мало что изменилось с тех пор, похоже ;)

Hixx
Видел в продаже. Обычно их покупают для мощных фонарей.

Где ??? где их продают ? очень даже нужно, именно для работы в полевых условиях, где нету электричества. А свинцовые таскать на своём горбу тож не выход. И цена сильно выше литиевых ?

wаnderer
В магазинах для рыболовов и охотников. Или в хозяйственных.
Там где продают мощные фонари-прожекторы - вот эти аккумы для них.
SLA. Маленькие черные параллелепипеды с двумя контактами. Необслуживаемые. Электролит - гель.
Про макс. емкость не в курсе, но на 12-16 А*ч можно уместить на двух ладонях. Довольно компактно.

Блин. Я думал это про цинк-матрикс которые...
А кислотные которые в упсах стоят и у самого хватает.

Не знаю,как "ради хохмы",но у меня храниться фотография с установленной Alan 9plus на багажнике велосипеда (вроде тогда у меня "Урал" образца 80-х годов был,но точно марку не скажу-раз 6 перекрашен:-)).С этой антенной и подключеным к ней MegaJet 1101 было установлено 140 связей (за одну поездку общей протяжённостью 640 км),в том числе и с Европой.Это был 1998-й год.В "стационарном исполнении",с дополнительно прикрученным противовесом и воткнутым в землю было слышно полмира (заезжали специально на высокие горки).
Так что не всё так безнадёжно!:)
П.С. С современными великами не знаю,как результат будет.Крылья и багажники,как я погляжу-у всех пластик.

Велосипед, не велосипед, а вот мотоцикл хочу оснастить. Портативкой правда. Думаю что автомобильная то всетаки поэфективнее штатного хвостика будет.

Вот тоже про антенну и велосипед http://pe2er.nl/bicyclemobile/index.htm
http://pe2er.nl/bicyclemobile/Bicycle-Mobile_Telex_Boomset_1c.jpg
http://pe2er.nl/bicyclemobile/Bicycle-Mobile-1c.jpg
Правда на 70 см

Коли рама пластиковая, пустить по ней провод. Не беда это. А вот то что антенна на багажнике низко это плохо. Сделайте импровизированную мачту на багажнике, дабы основание антенны было на уровне плеч велосипедиста и будет вам счастье.

Противовесы на фотке просто жгут! Можно было и совсем без них делать, мало что изменится...