ra3amj
Да, у нас так ))

Спасибо - поржал !

Paralon
Пора Вас штрафовать,ржание=спецсигнал

там всего порятка 4 ватт,наверно в подкапотном пространстве рекомендованнй динамик не очень эффективен

Мне кто-то рассказывал, что пижьжик (колокольчик) узкой струёй "качает" капот (4 Вт умножить на к-т аккуст. усиления) - так, что капот становится эффективным динамиком с огромной площадью излучения.

Это как из крана по тазику - бам-барам-бым-бамбам-м-м :-)))

Не, из моторного отсека 4-10 Вт колокол звучит невнятно, глухо и тихо. Рупорный электро-акустический излучатеть есть штука направленная, поэтому его желательно ориентировать в ту сторону, куда надо.

Не, из моторного отсека 4-10 Вт колокол звучит невнятно, глухо и тихо.

Какой модели у Вас бронетранспортёр?


А, во! И еще в толпе авто трудно определяется источник звука угрозы (огромная площадь излучения), особенно когда она неявная, не мусорская.

(Например, что ты сразу делаешь когда сработал радар-детектор?)

Запугал - значит победил!

Опытный
Какой модели у Вас бронетранспортёр?
Пробовал на министерской "Волге", а также на каких-то других авто (уже не помню). В тихом дворе всё слышно замечательно, а в движении на дороге никто не реагирует.
И это не удивительно. Ведь у ментов крякалки и голос транслируются усилителями мощностью 100-150 и более Вт. A в сибишке всего-то несколько ватт.
Теперь о месте расположения излучателя звука. При установке излучателя на крыше транспортного средства уровень звукового давления спецсигнала должен быть не ниже 116 дБ. При установке в подкапотное пространство - уже 122 дБ.
По-моему, с РА в моторном отсеке всё ясно?

По-моему, с РА в моторном отсеке всё ясно?

Ясно то ясно. Мне неясно - что объявлен набор в ментуру чтоли ... или наоборот - во взятко датели? :-)))

Опытный
Это уже немного другая история ))

Это уже немного другая история ))

О! Я, я! А вот тормозов с пешех-х переходов гонять самое оно:

- ГРАЖДАНОЧКА! ... Какие у Вас ... ДОЛЬЧИКИ КРИВЫЕ!

Опытный
А вот тормозов с пешех-х переходов гонять самое оно:
- ГРАЖДАНОЧКА! ... Какие у Вас ... ДОЛЬЧИКИ КРИВЫЕ!
Солидарен полностью. Одно "но". С бабами опасно стало на дороге пересекаться.
Вот, утром передали: в Москве девица на иномарке наехала на мужика и ему теперь придётся ампутировать обе ноги. Видимо, гражданочке не понравился фасон брюк, одетых на пешеходе.
А ещё можно перефразировать ваш замечательный экспромт про дольчики:
- Гражданочка! У вас на дольчиках дырка!
- Козёл, это гнездо РА для мегафона!
:))

Top Secret
"Даёшь мегафоны-большие и разные",УРА ТОВАРИЩИ !!!! :)))

буквально 5 минут недавнего эфира на 15 ам....
И так.
Иду груженный, МКАД, вторая половина дня, на удивление свободно, а потому идем довольно быстро, эфир молчит.....
Раздается голос самого нетерпеливого: «Ребята как обстановочка по внешнему на Ленинградку?»
Ответ следует моментально: «Да заткнись ты, сглазишь»
Тишина.......
Все топят кто сколько может, не до разговоров.....
Но вот звучит вопрос? «Парни подскажите, сколько от Москвы до Ростова на Дону?»
И началось.....
-1100 братишка.....
-Ты че несешь 950 я вчера там был....
-1300 я только от туда приехал...
-Вы от куда меряете картографы.....
-Сам дурак.....
Далее следует абсолютно нецитируемый фольклор с употреблением всех известных и не известных выражений, перекрывая друг друга. Переругались все.....
Тишина...
Но парень не унимается.: «Так сколько до Ростова?»
Ответ как всегда следует мгновенно... «Да....пошел ты.....»
Но сказано это было с такой тоской в голосе, что всем, наверное как и мне, стало немного
грустно, и стыдно за этот эмоциональный всплеск в эфире......и жалко парнишку который так и не узнал «сколько до Ростова». Начал накрапывать дождик, отсутствие пробок уже не радовало, на душе тоскливо, все молчат - уверен переживают....
Обстановку разрядил дяденька который как-то не в попад спросил:
Ребят, кто подскажет где тут мойка для грузовиков
И на ответ «В дождь-то зачем?» как -то обреченно вздохнул и сказал «Вот и я думаю нафига оно мне надо....»
И дождик сразу прекратился, выглянуло солнышко, настроение стало подниматься, эфир ожил.....
ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ.........

иду по обочине ночью, гле-то между питером и москвой. попуток нет, едет встречная. водитель говорит " ребят, кто на москву, осторожней. какой-то придурок на обочине в желтой куртке"
отвечаю " сам придурок, нет что б развернуться и довезти человека до москвы, только оскорбляет"
пауза..., потом " вот дожили, уже и пешеходы с рациями ходят"
минут через 10 подхватила попутная фура :-))

много ездить стал по трассе - антенну только в поездках ставлю. о покупке не пожалел ни разу. на штрафах, которых избежал, отбилась многократно и о многих опасностях на дороге был предупрежден. мат - часть нашей жизни, жена тоже водитель, воспринимает всплеск эмоций нормально - иногда сама комментирует дорожную обстановку. пассажирам, которые никогда за рулем не сидели сложно понять мат в адрес дурака на дороге. так что дальнобойный канал рулит! двойку в дороге не включаю ибо действительно отвлекает и нормальную связь за рулем все равно не проведешь.

27.135 - они в "европе" сидят

Добавлю, что в АМ.
Не пойму, почему?

То же в выходные катался по мкаду , слушал одновременно " дальнобоев " и " мкад на 461 ..." ,
крайне удобно , причем на 27.135 информация была очень оперативна и реально помогала в дороге .

Без рации Alan48+(корея) на машине не выезжаю,иначе как слепоглухонемой,уже не могу себе представить что бы не слушать дорожную обстановку,особенно актуально в наше время. Как раньше жили?,без мобилы из дома не выхожу,в дорогу и мобила и Alan.

извените. а что такое "мкад на 461..." .объясните пожалуйста

извените. а что такое "мкад на 461..." .объясните пожалуйста
выход реп гибддшников, работающих на мкаде, точное значение частот спецслужб публиковать здесь нельзя, насколько я знаю.

doc_75
точное значение частот спецслужб публиковать здесь нельзя, насколько я знаю.
Угу. Да и не обязательно. Намёка "461" обычно хватает сполна чтобы всё найти =))))
Вообще, на мой взгляд, там ничего интересного. Лишний шум только.

И,кстати,фуры-америкосы по трассе сотку идут легко.Я часто за такими деревни проскакиваю.
У "Америкосов" "отсекатель"(ограничитель скорости) стоит на 120 км/ч.У "Европейцев"-89 и 91 км/ч.

у меня на MANe 89 км/ч и хоть ногами толкай

у меня на MANe 89 км/ч и хоть ногами толкай

и быстрее не едет?....

zavetrom даже под крутой спуск включается система торможения ретайдер, 89 и всё, ну пля может максимум 90 и пострелке и по цифровому спидометру. Не ну конечно можно на нейтраль скинуть она накатом побежит пока гравитация давит под горку, но накато нельзя очень вредно однако.

только хотел поинтересоваться а под гору как,а ответ уже есть :-)), наверняка есть спецы чтоб с"мозгами "поколдовать и убрать ограничение ?

только хотел поинтересоваться а под гору как,а ответ уже есть :-)), наверняка есть спецы чтоб с"мозгами "поколдовать и убрать ограничение ?
Это что-б скорее попасть в "хронику проишествий"...

наверняка есть спецы чтоб с"мозгами "поколдовать и убрать ограничение ?
очень многие водители об этом просят

у меня стаж большегрузов без вранья 5-6 лет а так водитель с 13 летним стажем, нагонялся , я скажу так, отключить всё можно в "скамейках" и старых "манах" 14 пред. убирается, в вольво перепрошивка мозгов определённого блока управ. у меня в мане тож перепрошивка , или конкретнее вмешательство в электронную систему управления двигателем путём спец. програмного обеспечения ну и разумеется простого ноута и соответствующего кабеля , просто снять ограничение или перенести метку с 89 на 120 стоит 5 тыс. это так сказать что бы никто нивидел на сервисе за углом, а нужно ли ? у меня сцепка пустая 11 метров и вес 16,8 т. + груз песок, щебень 35-40 т.(самосвал) итого вес за 50 т. во и литиш в пропках по москве с такой массой, я к тому что мне хватает 89, и другим не советую быстрее.
Как кто то сказал Ангелы больше 60 ти не летают.

добавлю, работал на старом мане как то там ограничитель вывиден на тумблер каким то самоделом, вот так ещё удобно, надо поджарить кнопку шпек и попёр 147 км/ч бегал.