Частично вопрос обсуждался, но все же...

1) Господа подскажите пожалуйста какая антенна для ALANA 42 в портативном варианте самая достойная (спрашиваю потому как полистав форум? видел что все достаточно негативно отзываются о штатной) ?

2) Существуют ли автомобильные антенны более или менее скрытого вида ? ( признаться несколько смущают огромные антенны на кузовах)

По второй части вопроса - можно исопльзовать кузов авто в качестве антенны (описанные например тут)
Но это будет суррогатная антенна со всеми вытекающими отсюда недостатками а именно - небольшим радиусом действия и сложностями при постройке и настройке.

БОЯН.

Rim
Дело такого рода,что физику не нае@шь - Размер антенны должен соответствовать длине волны, и все укороченные варианты - компромисс... ИМХО, так то не пинать сурово...

Существуют ли автомобильные антенны более или менее скрытого вида ? ( признаться несколько смущают огромные антенны на кузовах)
http://lpd.radioscanner.ru/index.php?action=vthread&forum=26&topic=23114&page=0

Rim

Господа подскажите пожалуйста какая антенна для ALANA 42 в портативном варианте самая достойная

Как правильно заметил NeON79 - полноразмерная.

Господа подскажите пожалуйста какая антенна для ALANA 42 в портативном варианте самая достойная

40-сантиметровый "Суперфлекс" с метровым проводом-противовесом от "Беркута" с Alan 42 хорошо работает. Вообще, видел я в магазине и похожие родные "алановские" "Суперфлексы", но они были без противовеса, и стоили дороже.

Существуют ли автомобильные антенны более или менее скрытого вида

Меня этот вопрос тоже интересует. Не хочется ставить на крышу большой хлыст, тем более, на крыше багажник. Интересно, а какова эффективность спиральных антенн, типа тех, которые используются в сибишных портативках, если закрепить их на водосток? Хорошо бы использовать в машине сибишную портативку, подключив к ней такую внешнюю антенну... По эффективности даже такая "спиралька" на крыше существенно превзойдет штатную антенну портативки, находящуюся внутри салона машины.

присоединяюсь к вопросу про спирали. опыт их использования есть у кого, а то накопал в нэте майкомовские спирали, их там аж три разновидности как себя показывают не нашел тоже.

наматывал спиралку...
чего скажу - ксв близок к 1, эффективность, да, несколько выше стандартного огрызка от алана42... если смотреть индикатором поля - на спиралке излучение равномерно... на стандартной резинке - максимум излучения у катушки в основании и на конце антенны

примерная схема - http://cityradio.narod.ru/cb/antennes/an-592.html

несколько это насколько, стоит хвост сразу менять на спираль при покупке?

Angel_13
откуда я знаю на сколько... на передачу в городе вышло на километр поболе... в поле черт его знает.
разница мала. до четвертушки такой антенне как нам до луны.

да ну понятно это что далеко, интересно то самая оптимальная , чтоб и не мачта была и работала приемлимо, просто не очень хочется верить что си би диапазон и портативки это что-то вроди смеси бульдога с носорогом :( не может быть чтоб все так плохо было, ну или тогда один вариант- репиторы

просто не очень хочется верить что си би диапазон и портативки это что-то вроди смеси бульдога с носорогом
У Вас получилось корректное сравнение :) Или полноразмерная антенна или баловство.

то есть по вашему партотивкам в си би не место, не дотягивают для нормальной работы? просто много лазию смотрю именно по партотивкам, везде почему-то очень не лестно о так сказать партотивных антенах отзываются, обыяно темы переходят или на "закинь провлоку на дерево" или "поставь в машину магнитку" вот и вопрос - неужели все так ужасно?

Портативные СВ станции допускают использование внешних антенн не так ли?
А с короткими антеннами - да все ужасно. Ибо ужасно и должно быть.

Angel_13
везде почему-то очень не лестно о так сказать партотивных антенах отзываются
Ну почему же... на каждом форуме минимум по два пиарщика КБ Беркут имеется - они расхваливают непревзойденные качества антенн суперфлекс и КБ Беркут в целом :)
Но к действительности это отношения не имеет.
неужели все так ужасно?
А чудес не бывает и антенна, которая короче длинны волны в 20 и более раз - суррогат.

то есть по вашему партотивкам в си би не место, не дотягивают для нормальной работы? просто много лазию смотрю именно по партотивкам, везде почему-то очень не лестно о так сказать партотивных антенах отзываются, обыяно темы переходят или на "закинь провлоку на дерево" или "поставь в машину магнитку" вот и вопрос - неужели все так ужасно?

Универсальных решений не бывает. В каких-то условиях поративная связь на СиБи проигрывает УКВ-связи, а в каких-то может выигрывать. Начнем с того, что обычные граждане (не радиолюбители) могут легально пользоваться либо СиБи (до 10 Вт), либо LPD (10 мВт), либо PMR (до 0.5 Вт). Поэтому когда вам предлагают 5-ваттные радиостанции на "двойку" (или якобы "безлицензионные" 5-ваттные станции на "семидесятку", куда входят частоты LPD), говоря, что они гораздо лучше СиБи, в этом есть некоторое лукавство. Увы, для легальной гражданской радиосвязи на относительно большие расстояния СиБи - единственный вариант. Сибишный диапазон изрядно засорен помехами от электроустановок, таксистов, дальних прохождений - это минус. Штатная портативочная сибишная антенна малоэффективна - это другой минус. Но сибишная волна слабо поглощается листвой деревьев, хорошо огибает препятствия размерами в несколько метров - это плюсы. Если у вас есть возможность носить сибишную портативку с антенной длиной в полметра (и не на поясе, а, скажем, на плече, чтобы не ухудшать работу антенны влиянием тела), то за городом, если нет сильного "прохода", она может оказаться лучше портативок на "семидесятку" или даже "двойку". В иных случаях она может оказаться хуже.

Ну не скажите - портативки на 433МГц гораздо более удобное и универсальное решение, нежели CB портативки.

а кто с этими антенами работал:
• RA-27; Пружинная антенна в резиновом чехле (длина 253 мм)
• HF-27S; Короткая гибкая антенна (длина 640 мм)
• HF-27L; Длинная гибкая антенна (длина 740 мм)
из майкомовской инструкции взял. А то чем дальше в обсуждения тем, меньше интереса к такому оборудованию. меня заманила как бы универсальность си би диапазона. Вот с Антикваром общался, что и по Новосибирску можно было бы таскать, о дорожной обстановке узнавать среди таких же водителей, и за город взять можно, и не только в какой-нибудь лесок или в поле но и в горы, не скалы а горы, с лесом опять таки. Портативка она ведь и должна быть такой от нее же не кто не просит 5-15 км. уверенного приема-передачи, неужто и 2-3 км. уверенно не тянут все те же спирали?

В продаже уже давно нет сами Майкомовских портативок, не говоря уже про какие-либо аксссуары.
Зачем при ходьбе пешком знать дорожную обстановку?

Cтранный подход к вопросу, портативки выбирают для определенных целей. Я брал сибишную, потому, что в моей машине установлена стационарно сибишка, у брата уквшка,и портативки у него уквшные, если едем на его машине берем портативку сибишную, если на моей то уквшную. К сибишной портативке у меня есть старая магнитка хастлер с переходником под майкомовский разъем.

Зачем при ходьбе пешком знать дорожную обстановку?
не пешком, а потому что в машину автомобмлку не поставишь, не моя :)

В машине, внутри салона НИКАКАЯ CB антенна не будет нормально работать. Не будет, потомучто не должна. Хотите пользоваться CB связью в машине - устанавливайте внешнюю антенну, подключайте ее хоть к автомобильной станции, хоть к портативке. Автомобильную станцию в машине, кстати тоже вовсе не обязательно устанавливать, многие просто включают в прикуриватель и бросают под сидение динамиком кверху...

Кстати, комплект, дешевая автомобильная CB станция + автомоибльная CB антенна на магните будет стоить заметно меньше, нежели ALAN42 + автомоибльная CB антенна на магните.
Если вести речь о автомобильной CB антенне - рекомендую Sirio ML-145. Высота антенны 1.5 метра. Магнит достаточно сильный, чтобы антенна не падала на скоростях порядка 140 км/ч.

ну не обязательно же из машины переговоры вести, можно и около нее, потом сел и поехал, все лучше чем вслепую. к тому же я писал, что не только для машины нужна, но и для природы, леса, гор и т.п., вот такой декаднс :)

Ну тогда устанавливае на портативку максимально длиную антенну, из тех, что сможете найти и будет максимальная эффективность. Собственно и все. Как-нибудь так, чтобы на 3см длиннее штатного огрызка, но при этом обеспечивала связь в 3 раза дальше не получится. Не получится - потомучто не должно.

PS: CB портативку как универсальное средство связи я бы не стал рассатривать. В дорогу, слушать дальнобоев - брал бы, и не факт, что именно портативку, в машине и автомобильную станцию пристроить временно не проблема. Для всего остального - портативок на 433МГц как правило хватает, если в крайности не лезть, типа связи на расстоянии в 5км через сплошной лес...

кстати, тут на каком то форуме обсуждали, на Рейтинг "СиБишек", оч интересный экземпляр Pan Multitop сайт www.cbradio.nl/CB-Radio/Pan/frames_Pan.htm
"Самая лучшая станция на 27 МГц была у меня в руках лет 9-10 назад, автомобильно-переносная немецкого производства, называлась она Pan Multitop и была со смешанным питанием: от бортсети автомобиля либо от пальчиковых батареек/аккумуляторов, которые размещались в специальном отсеке сзади. Очень качественно была сделана, как двоечная станция японской фирмы!" (авт. Ware)

И что сие повествование лично Вам дает? Какая от него польза? Окромя Alan 42 сейчас в продаже толком ничего больше и нет, для CB станции Alan 42 вполне неплохо сделана...

Для всего остального - портативок на 433МГц как правило хватает, если в крайности не лезть, типа связи на расстоянии в 5км через сплошной лес...
я как то с ребятами страйкболистами по "типо леса" побегал не густой не плотный а толку ну на 1,5 км 433МГц и усе, Антиквар вон знает, если чего поправит, на левом берегу Оби, вниз за парком атракционов. Понятно у них не фантан были ну как факт, на 2 км не туда и не от туда не слыхать наглухо

И что сие повествование лично Вам дает? Какая от него польза?
разобраться для себя хочу стоит Алан 42-ой того что за него просят для моих потребностей или ну эту затею и лучше смотреть тогда 2-х метровки