Помогите кто-нибудь!!! Купил RM KL-800, а он совсем не хочет выдавать свои "честные" 600вт. Транзисторы вроде те что надо MRF422 M/A COM 4 шт. по 150вт. В чем может быть причина?

На каком диапазоне?

я бы еще спросил куда его подключили, сечение кабеля, и на такой дури может стоит уже кондёр поставить?

27-30Мгц, запитал через 2 запаралелленных ПН-12/24 по 15А каждый в автомобиле с 12В оборудованием. Вроде все учел, и кабель(5кв),и 20ВТ на вход. Как-то он неправильно работает,как мне сказал один радиолюбитель: отсутствует линейная зависимость между выбором входной мощности(есть там такой переключатель из 3-х положений 5,10,15Вт) и выходной мощьностью соответственно 5-500Вт 10-400Вт 15-200Вт,просадка небольшая около 2В.Чепуха какая-то!Должно быть наоборот же?!!!

а что за антенна и каким образом она установленна?

запитал через 2 запаралелленных ПН-12/24 по 15А каждый в автомобиле с 12В


Походу zakat627 три конца делает на таксисте с ником wolfxxx :-))

Передавайте привет :-)

С антенной все ок турбо2001 гальванический контакт,установлена в центре крыши,ксв-1,2. Дело в KL-800, выходная мощность измеряется при подключении нагрузки на выходе измерительного прибора,а не антенны.Тем более что на усилке есть индикатор,который не врет(проверено КСВ-метром).

Странный вы народ -таксисты. Купили игрушку за 500 баксов, и пытаетесь подключить самостоятельно. Думаете знать " где плюс, а где минус" достаточно ? Лучше обратитесь к специлисту пока он "живой",а то дороже выйдет .

Можете объяснить, зачем на авто 600 ватт усилитель ставить?
Если имеет место рассогласование и антенный эффект фидера, то получаете облучение себя любимого такой вот мощщей.
В итоге - облысение и помутнение стекловидного тела глаза - досадные мелочи по сравнению с прочими последствиями.
Мдда..
Люди вон приспокойно на 4-10 ватт работают.

Hixx
Можете объяснить, зачем на авто 600 ватт усилитель ставить?
Как для чего, чтобы всех остальных давить.

Если имеет место рассогласование и антенный эффект фидера, то получаете облучение себя любимого такой вот мощей.
Для этого надо хотя бы физику знать и желательно иметь профильное образование или на худой конец - интересоваться вопросом на уровне радиолюбителя. Оно таксистам надо?
В итоге - облысение и помутнение стекловидного тела глаза
Тут не обойтись без медицинского образования.
Я не встречал медиков с радиотехническим образованием работающих в такси, как впрочем не встречал среди таксистов и радиоинженеров со вторым медицинским образованием.

Люди вон приспокойно на 4-10 ватт работают
так то обычные люди, а не таксисты. Таксисты люди необычные!

Всё очень просто: для питания усилителя используем два автомобильных аккумулятора, провод 10 квадрат, через предохранитель 80 ампер. Ваши 600 ватт у вас в антенне. Можно получить до 1000 ватт после переделки усилителя, я снимал с KL- 500 - 480 ватт. Ещё можно удлинить антенну до 260 сантиметров, и врезать её хотя бы в крышку багажника. Ещё можно купить в Америке усилитель на СВ до 8000 ватт, кстати с 12 вольтовым питанием! Ну а теперь решайте сами, чего вам надо. И ещё пользуй тесь усилителем только когда "берёте закаказ" и ничего с вами не случится (если кабель и антенна в порядке).

можно купить в Америке усилитель на СВ до 8000 ватт
С током потребления видимо около 1Ка,к такому провода с аккумулятора нужны будут уже не с палец,а с руку! :) Зато какое красивое будет свечение вокруг антенны.

Есть у американов хобби под названием экстремальное СВ. И усилители есть. Посмотрите на www.circusmobile.com.

Зато какое красивое будет свечение вокруг антенны.
Да и заодно новое кулинарное блюдо получим - свежезапеченные глазные яблоки

Посмотрите на http://www.circusmobile.com
16X2879-----------1600W-------4000W-------3200W-------8000W------$1150
Ну 8000 то он в пике,и при 20 вольтовом питании,но 1600Вт тоже впечатляет,и цена вобщем-то совершенно приемлимая.

В очередной раз убедился что у буржуев СиБисты и НАМы совершенно разная,и похоже даже не пересекающияся публика, интересно почему? Даже ведь магазины разные торгующие радиолюбительской, и СиБишной техникой.

Вообще усилок уже отдан специалисту для исследования неисправности. Он посоветовал обратиться на форум,вдруг кто сталкивался с подобной проблемой в KL-800.Всем спасибо за комментарии и шутки-прибаутки.:-) Когда выяснится причина,отпишусь.

zakat627
А вы проверяли ксв по входу?Т.е. после радиостанции и уселка?Также я думаю,что просадка 2 вольта это много,тк просаживается в машине,а в усилитель приходит ещё меньше.Да при уменьшении питания с 13.8 в до 11.8(как раз ваш случай)можность уменьшиться приблизительно на треть.

Вообще то kl800 имеет 24 вольтовое питание. И никто не уверен в распайке переключателя мощности. И ещё, кабель RG 58 не расчитан на такую мощность!

frolin И никто не уверен в распайке переключателя мощности.

И-и-к-к ... а там есть переключатель выходной мощности ???

:-))

На счет напряжения все хорошо,пробовал с 2-мя АКБ,получил 28v(при работающем двигателе) - результат тот же. А вот на счет распайки переклчателя, пожалуй самая близкая версия из всех что здесь прозвучали. Пожалуй подкину ее спецу. Спасибо!

valevy
СиБисты и НАМы совершенно разная,и похоже даже не пересекающияся публика
так, а что странного, дальнобойщика и радиолюбителя тоже мало что роднит кроме общего эфира.

zakat627 А вот на счет распайки переклчателя, пожалуй самая близкая версия из всех что здесь прозвучали. Пожалуй подкину ее спецу.

А чем не устраивает версия в RTFM-е ?

:-))

хорошо пару киловат ставить в грузовик - в кузов можно запихнуть дизель-генератор и запускать его перед передачей прям из кабины:) только вот к чему такая моща - непонятно... ворон чтоли жарить..

То вороны жарются , то глаза дымятся... Пора бы быть ближе к жизни. А реальность такова, что у таксиста на СВ 300-500 ватт на борту. А на двойке от 100 и далее. Песня про есть усилитель или нет давно надоела! Деньги есть - есть усилитель, денег нет ........ Поэтому, есть что сказать про модернизацию - пишем, нет -считаем ворон.

zakat627
Здравствуйте! читал ваше сообщение, хочу поинтересоваться ка этот усилок в работе, если вы его конечно наладили.

Народ! А вообще кто нибудь может рассказать про КЛ 800? КАК ОН В РАБОТЕ? ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ.

Покупаем два автомобильных аккумулятора, 6000руб : один КЛ 800, 15000 руб, новую антенну на 2000 ватт -2000 руб.Устанавливаем и подключаем- 1000руб. Итого 24000 руб. И вы уже не Джой, а суперДжой!!! Во всём вашем городе слышно только вас. Если конечно у диспетчера такое же мнение. А кл 800 работать будет даже и не сомневайтесь. Кстати антенный кабель расчитан на определённую мощность. Мы все с нетерпением ждём вашего отчёта об испытании кл 800.

Frolin с установкой и со всем остальным проблем нет, кабель к антенне от усилка хочу поставить от стационарных станций,длину кабеля просчитаем, а интересуюсь про КЛ 800 и про то как он в работе по причине слухов о том , что вроде как у нас в городе уже стояли такие усилки у людей и вроде как после трех дней работы или недели они сгорели, якобы транзисторы в них какие-то паршивые, сильно греются и типа во дворах из за отражения волны от домов тоже могут сгореть из за большой мощности. Последнее мне кажется вообще бред, хотя я не радиотехник и может быть это и правда

А говорите проблем с установкой нет .....

А мне кажется особых проблем поставить KL-800 по сравнению с KL-500 быть не должно, за исключением питания (12->24 В). Интересно сколько ампер кушает этот зверь и на... зачем такая мощность?
А усилок рекомендую доработать перед использованием, жалко же спалить такого зверя