Звук такой как будто перегружается вход на усилителе. Громкость кажется немного меньше становится, выходной каскад? Происходит не сразу, а через некоторое время т.е. думаю что что-то нагревается и начинает так работать. После того как постоит т.е. остынет, все работает нормально некоторое время. Разобрать что говорят можно, но очень сложно.

Рация пока в машине, завтра буду выковыривать. В какую сторону копать? Что проверять сначала?

Трансформатор дохлый вероятно.

Это выходной который, T201? Что-то я думал что трансформатор не должен так себя вести, считал что у него два состояния или работает или не работает. Оно же как нагреется так начинает звук искажать, выключишь остынет и опять нормально работает.


PS Не успел её сегодня вытащить :(

Как правило межвитковое и при этом нагревается УНЧ КИА7212.Транс в перемотку и мотать отечественным проводом.Китай в переплавку только.

Да уж, нерадостные перспективы, я трансформаторы вообще раза 2-3 в жизни мотал. Да еще и провод нужный купить, плюс параметры его где-то взять.

Где узнать параметры этого трансформатора?

если не пользуете АМ модуляцию - снимайте трансформатор и устанавливаете пару перемычек проводом. |FM рамботать будет нормально. Там под трансом есть рисунок как ставить перемычки.

AM спользуется только на приём, да и то редко, на передачу нет.

Вопрос еще в том точно ли это он, как это проверить?

Вопрос еще в том точно ли это он, как это проверить?
Правильный вопрос! Чтобы отсечь трансформатор, отпаяйте диод, который от него идет к выходным транзисторам. Скорее всего микросхемка УНЧ накрылась. Может электролит.
Звук такой как будто перегружается вход на усилителе.
Что бы отсечь то, что до усилителя я обычно применяю старый пионерский способ (от В.Г.Борисова) - наушники высокоомные ТОН-2 (можно купить в маг. Кварц за смешные деньги).

Чтобы отсечь трансформатор, отпаяйте диод, который от него идет к выходным транзисторам.
Там два диода идут от микросхемы. Один с вывода 10 т.е. выход микросхемы, именно через трансформатор но сначала он попадает на 201 транзистор, второй тоже с выхода микросхемы (тот же вывод 10) но перед трансформатором. Потом оба сходятся и уходят в выходной кскад передатчика. Какой отпаивать или оба?

наушники высокоомные ТОН-2
Да где-то валялись, ну на крайняк подам напрямую на внешний усилитель, или компьютеру на линейный вход.

У меня на схеме один - D211. 10 вывод через электролит. 201 транзистор это ключ на индикатор АМ. Или схемы разные или...
Да где-то валялись, ну на крайняк подам напрямую на внешний усилитель, или компьютеру на линейный вход.
Смотри не попали комп. Надо или развязывать гальванически или заземлять всё в узел.

У меня вообще нет 211, ну по крайней мере рядом с этой микросхемой я его не вижу.

Вывод 10 расходится на 113 диод и на 213 электролит, с него на трансформатор, а потом на 201 транзистор, с него уже на 112 диод. Вот эти оба диода сходятся вместе и уходят в выходной каскад в цепочку базы 304 транзистора. То есть диод 113 стоит параллельно всей цепочки с конденсатором, трансформатором, транзистором и диодом 112.

Рация старая, не из тех что продается сейчас.

Действительно нет 211 - я на Эксель смотрел. Тогда проще всего отпаять + вывод у С213 и к нему на прямую динамик.
Странно, что D113 стоит. 48+ или из Германии или "доработанный"? Выкиньте его, если в рации нет режима H/L мощность

Тогда проще всего отпаять + вывод у С213 и к нему на прямую динамик.
Ага, тогда так и сделаю.

Странно, что D113 стоит. 48+ или из Германии или "доработанный"? Выкиньте его, если в рации нет режима H/L мощность
Нет не из Германии. А что значит доработаный если это в схеме нарисовано. Режима H/L нет и делать я его не буду. Я пока не успел вытащить рацию из машины, поэтому счас еще теорией занимаюсь. Ну чтоб вытащить и начать копать в каких-то определенных направлениях. То есть возможно что по факту он там и не стоит, я пока не видел.

Если я отключаю этот трансформатор у меня пропадает AM модуляция на передачу и не более того я правильно понял?

Что-то странное. Дома четвертый час стоит, никаких проблем со звуком нет, а в машине начинались через 10-15 минут. С вентиляцией в машине проблем не было, места ей там мягко говоря достаточно, но я уж ее прикрыл сверху но все одно - нормально работает.

Что брать паяльник пропаивать все что рядом с УНЧ?

Звук такой как будто перегружается вход на усилителе. Громкость кажется немного меньше становится
посмотрите кварц по приёму 10.695 под ним бывает окисел образуется, и ещё гнездо для подключения внешнего динамика- контакты у него гады блошат. если не поможет грейте принудительно элементы жалом паяльника или "феном".

В общем простояла более двух дней, не выключал, только громкость периодически убирал. Работает без проблем. Завтра пропаяю всю обвеску УНЧ, заодно посмотрю кварц по приёму. Что еще думать и не знаю. Трансформатор выходит отпадает т.к греть я её грел, прикрывая для уменьшения теплоотвода, без результата, работает без искажений.

Что брать паяльник пропаивать все что рядом с УНЧ?

Если приобрёл или имеешь Алан,то горячий паяльник надо всегда иметь под рукой.

А к Президенту молоток? Типа с ними проблем нет, так я и поверил, ага.

Это вот к чему сказано вообще? Рации более чем десять лет и проблем с ней не было, а условия её эксплуатации очень жесткие, она имеет сильно потрёпаный вид и пока без проблем.

Есть ветки по Президентам, там и флудите, я же туда не лезу, хотя и могу высказаться, но не считаю это нужным и полезным.

А можно узнать,при чём тут Президент? Не......не буду пожалуй. Тяжёлый случай.

Тяжелый случай это втыкать куда попало флуд вместо реальной помощи.

Прошу в дальнейшем не флудить, а высказываться по делу или помолчать, я так и поступаю, не вмешиваясь в Ваши споры.

горячий паяльник надо всегда иметь под рукой.

а это не по делу да? Я ж Вам не предложил положить его под колесо? Или разницы не чуете? Что плохого в том,что паяльник под рукой и к тому же горячий? Ваша реакция говорит о многом. :-) С Новым Вас Годом и злобу приберегите для другого.Не уподобляйтесь неудачникам. Удачи ! :-)))

Ну тогда посоветуйте что мне делать с этим паяльником в данном конкретном случае. Что пропаять?

В вашем высказывании Алан = паяльник, жаль я раньше этого не знал. Рация стояла на всех моих машинах, кроме одной т.к. я её быстро продал, не понравилась. Никаких проблем никогда не было, частенько стояла просто болтаясь по салону.

Есть и ещё парочка Аланов, тоже работают, справедливости ради скажу что в одном недавно менял регулятор, больше ничего, а вот ей сколько лет я и не помню, более 12 точно и паяльник ей за это время для нормальной работы так и не понадобился. Я и регулятор менял только потому что появились признаки его износа, но это будет у всех станций.

Fenix747, чинить рации через интернет трудно. Эта неисправность проявлялась в ЧМ или АМ? Или и там и там? Бортсеть в порядке?
nostromo, ожидай на проводе - "Щас спою!"

В вашем высказывании Алан = паяльник,

да не равно,а как правило несут Аланы,которые надо пропаивать.И трудно однозначно ответить что именно и где.Потому как холодняки могут быть и на полплаты,а может и одна ножка.Старые Аланы этим больны в меньшей степени,потому что там ещё был свинец.А сейчас это просто караул.Потому я так и написал-я ж не из пальца это высосал.На то есть причины.В последнем 100-том пришлось поменять всего лишь кондёр на выходе УНЧ.Аппарат не древний,я бы сказал скорее свежий. А поцики летят на ура.Даже у дорогого Excel. Потому я про паяльник и писал.Чё ж тут обижаться,а тем более бить молотком Президента.Там ничего бить не надо.Там всё хорошо и головняка нет.

Шариков Хм, про AM не скажу не вкючал его во время глюка, собственно поэтому просто не знаю, а сейчас стоит и нормально работает. Бортовая сеть в порядке, других потребителей на этих проводах нет. При этом началось все одномоментно, слушаю ответ корреспондента и так на грани слышимости и понимаю что это не помеха, а что-то у него с рацией, а вот переключившись на МСС понимаю что с рацией что-то как раз таки у меня.

nostromo Ну я не спрашивал что там в новых станциях, да еще и другой модификации, я задал конкретный вопрос, что мне делать с паяльником в моём случае? Предлагаете пропаять всю станцию? В общем это не так сложно, но вот почему-то на машине не лезут измерять давление в колёсах если я приезжаю с неисправностью поворотников. Так же не предлагают машину полностью разобрать и собрать при любых других проблемах.

Сумбурное жизнеописание горячего маздавода из Прибалтики без пролога и эпилога, написанные им самим с небольшими комментариями редактора.

Глава первая или Начало пути Героя:

Приобрёл себе Alan G-7.Сразу же поменял штатную антенну на оригинальный Алановский штырь.Он вроде полволны,не измерял.

О профессии:

я не сильный экономист

Отдал один аппарат (Intek 520)* очень давно поставщику,по гарантии,но назад его пока не получил.Если даже и получу,то причину мне вряд ли кто расскажет.Сейчас мастеров своего дела практически не осталось- тупо поменяют и всё.Схему (обещал отправить схему 520-го участнику форума год назад)* могу прислать,тока куда? Надо её ещё найти........давно это было.

Я то ж иногда балуюсь (ремонтом рст. О том, что подразумевает герой под словом ремонт см. ниже)*,но в основном закупаю и устанавливаю

Надоело алановские холодняки пропаивать.

Я беру рамку от любой автомагнитолы,крашу её в чёрный цвет,прикручиваю станцию к ней снизу 2-3 мя саморезами и всё это вставляю в однодиновое гнездо.Получается весьма не плохо. … Мои Аланы производятся на другой планете. (автор делится опытом установки АЛАНОВ (!!!))*

Глава вторая или Изучаем матчасть
Общепаяльные ценности:

а интересно- будут ли совпадать частоты у G-7 и Yaesu VX-6R или FT-60? Посоветовали брать Yaesu.
Сегодня крутил этот подстроечник- что то ноль эмоций.Может не так крутил?

Думаю для базовой антенны нужна базовая радиостанция.Ну......или наоборот.


О динамическом диапазоне радиоприемной части РСТ

а можно как то по подробнее по поводу динамического диапазона.В музыке мне понятно что это,а вот тут......... мягко говоря не совсем.

Об импедансе:

Точно решил- буду заказывать FT-60. Всвязи с этим вопрос знатокам: какую именно модель брать и на что обратить внимание? Попутно вопрос- какое входное сопротивление у неё? Потому как сейчас антенная система сделана 75 омная,под G-7.

Ну тогда надо мне свой KW-520 выкинуть в мусорник.Ну а если серьёзно,то у G-7 вход всё же 75.
Если на 50 омах КСВ 1.5,а на 75 омах 1 как вы поступите? Будете станцию нагружать на 75 или 50 ом? По моему тут и обсуждать то нечего.И пружинка тут совсем не при чём.По моему для этого есть резисторы нужного сопротивления. Я думаю и это обсуждать не надо.Или вы думаете я студент 1 курса техникума?

Учимся пользоваться поиском или без фотки никак:

Не могу найти фотку -где располагаются перемычки в VX-6R.Может кто подскажет? Или хотя бы подскажите где их искать и обозначаются ли они на плате как то?

На чем «работает» знатный профессионал - или АЛАН VS ПРЕЗИДЕНТ:

Ну не знаю- у меня в 48+ так и было сделано («0» сдвиганием кварца)*.Так просто оперативнее и прощще.Выводится на переключатель DX-Local и все дела.

Глава третья или Общеевропейские ценности

О праве наций на самоопределение:

у вас в России Президента задавили и растоптали.
И если у меня Президент,а у тебя Алан - это не значит,что я латыш,а ты чучмек


Сказки народов мира:

2.5 года продаю Президенты и горя не знаю.Ни одного ремонта за это время. НИ ОДНОГО !!!

Тут можно было бы добавить главу про культуру общения и про неормативную лексику, который пользуется наш герой, но я оставлю это на его совести. А так же как аргумент против возможного забанивания меня модераторами. Вот ссылочка (ВНИМАНИЕ НЕНОРМАТИВНАЯ ЛЕКСИКА!)* - http://lpd.radioscanner.ru/index.php?action=vthread&forum=26&topic=23928&page=0#msg212509

Орфография и пунктуация героя сохранены.
*все римечания редактора Шарикова П.П.

P.S. Когда этот роман уже был опубликован, я "случайно" наткнулся на это!!!:
http://www.radioscanner.ru/forum/topic20815.html
Мне не нравоучения нужны,а помощь
Вот собственно и ответ на все вопросы. По Фрейду, всё как в учебнике.

Всех с Новым Годом!
А взаимоотношения с дураками сводить к клоунаде, в которой не зритель смеется над клоуном, а клоун смеётся над зрителем.

Не уподобляйтесь неудачникам.

прям как чуял. Вот и моя тень.Ни дать ни взять.Народный копатель. :-)))) Молодца-хорошо потрудился,мож взять прошлогодний пряник с полки.

аргумент против возможного забанивания меня модераторами.

а страшно всё же.Сам чует,что есть за что.Как ни крути.:-(

Млин причина найдена. Сам дурак.
В своё время озадачился именно проблемой того, что на вход УНЧ приходит слишком большой сигнал в результате пользоваться рацией при громкости более чем в положении 14 часов регулятора громкости нереально, идут сплошные искажения. Другой вопрос что если все стоит нормально и выносной динамик, то тогда оно и не надо т.к. это слишком громко, но если станцию закопать и использовать её динамик(как сейчас было) то приходится выкручивать дальше.
Так вот воткнул вместо R168 переменный резистор для подбора, немного погонял, увидел что не особо помогает, а вот потом отвлекли на несколько дней и я забыл его обратно заменить. Собрал рацию и воткнул в машину. В итоге оно стало отходить и получался полный перегруз входа УНЧ.

Вот только начальная проблема из-за которой я впаивал этот переменный резистор не решена.

Что отвечает за уровень сигнала приходящий на регулятор громкости - он слишком высокий, не мешало бы уменьшить. Как и чем?

Шариков
nostromo
Хватит друг на друга тявкать!Горячие финские парни.