Не могу настроить КСВ Sirio Turbo 3000. Купил антенну и решил настроить, подключил КСВ метр 23-505. КСВ показывает 2,5-2,7 без усилка, а с усилком 2,7-3,0. Пробовал резать но КСВ не меняется. Что посоветуете?

посоветую антенный анализатор или специалистов или и то и другое в комплексе.

Чуть что сразу резать!
Во первых нужно было написать куда антенна установлена.
Самое лучшее это фотка тут если б была.
Во вторых антенну настраивают без подключения усилителя напрямую к станции через Косометр.
Ждём фоток в студию мы не Кошмаровские что б по словам совет давать.

антенный анализатор
какой?
специалистов
в Москве в районе Авиамоторной

Во первых нужно было написать куда антенна установлена.
установлена на водосток.
Самое лучшее это фотка тут если б была.
фото нет.
Во вторых антенну настраивают без подключения усилителя напрямую к станции через Косометр.
я пробовал и на прямую. все равно КСВ показывает 2,5-2,7

КСВ показывает 2,5-2,7 без усилка, а с усилком 2,7-3,0.

Такие признаки бывают, когда нет "массы" в точке крепления антенны к подстилающей проводящей поверхности.

Т.е. нет контакта по "массе" :
- между крепёжкой и водостоком,
- между крепежкой и антенной.

(Возможно, виновата краска).

КСВ с усилителем никто не меряет.
Ищите массу на антенне, после чего читайте здесь:
forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=6

Т.е. нет контакта по "массе" :
- между крепёжкой и водостоком,
- между крепежкой и антенной.

(Возможно, виновата краска).
Я тоже так подумал и прозвонил мультиметром. вроде контакт нормальный.

kimas, при прозвонке - не забыли антенный кабель отсоединить от р/с?

Купил тут антенну Sirio HP 4000. Настроил, КСВ 1.3-1.4 ниже не опускается и все тут, Решил прозвонить штырь на землю. Так как сделана антенна по автотрансформаторной схеме то должно быть короткое замыкание между центральной жилой и массой. А его нету. Пришлось разбирать катушку и выяснять почему нет. Оказалось, что между шайбой, к которой припаяна катушка, и корпусом, попал клей (используется производителем для того чтобы резьбовые соединения не ракручивались). Пришлось удалять этот клей и по новой собирать антенну. Прозвонил все стало ок. КСВ получился чуть больше 1 а не 1.3-1.4. Слава богу что резонанс не ушел.

kimas, при прозвонке - не забыли антенный кабель отсоединить от р/с?
нет.

Купил тут антенну Sirio HP 4000. Настроил, КСВ 1.3-1.4 ниже не опускается и все тут, Решил прозвонить штырь на землю. Так как сделана антенна по автотрансформаторной схеме то должно быть короткое замыкание между центральной жилой и массой. А его нету. Пришлось разбирать катушку и выяснять почему нет. Оказалось, что между шайбой, к которой припаяна катушка, и корпусом, попал клей (используется производителем для того чтобы резьбовые соединения не ракручивались). Пришлось удалять этот клей и по новой собирать антенну. Прозвонил все стало ок. КСВ получился чуть больше 1 а не 1.3-1.4. Слава богу что резонанс не ушел.
об этом я не думал. но разбирать пока нет желания. может что то еще можно придумать.

Не могу настроить КСВ Sirio Turbo 3000. Купил антенну и решил настроить, подключил КСВ метр 23-505. КСВ показывает 2,5-2,7 без усилка, а с усилком 2,7-3,0. Пробовал резать но КСВ не меняется. Что посоветуете?
и зашкаливает ваттметр!

Снять штырь и померить КСВ.

Усилитель убрать вообще в другой угол, чтоб не мешался.

Снять штырь и померить КСВ.

и что без штыря должно показать?

об этом я не думал. но разбирать пока нет желания. может что то еще можно придумать.

Так разбирать то и не надо отключи от рации кабель и прозвони оплетку на центральную жилу. должно коротить. Хотя не думаю что массово такой дефект как у меня получился.
При вашем КСВ я бы проверил землю. Отключите антенну от рации и прозвоните корпус машины на общий провод. Может конечно и прозвониться, но из-за краски земля как бы есть, но ее "мало" что ли.
Мерить конечно без усилка. Рация, КСВ-метр, антенна.

Для примера: когда ставили врезную антенну на задний багажник Акцента, КСВ тоже показывал 2.5-3. Земля на прозвонке была. Толстым проводом заземлили багажник с основаным корпусом машины. КСВ сразу выстроился в 1.2.

бум пробовать

Кстати правильно идею подкинули насчёт проверить качество контактов и катушки.Клей бывает гадит настройку как ни кусай штырь.Если не помогло, то в магазин где покупали и поменять.

в магазин где покупали и поменять.
менять поздно. прошел месяц.

Хватит заниматься обрезанием, это не русская забава. Сирио разбирается легко и просто при помощи рожкового ключа на 19. Настройка по ксв отматыванием витков, паяльник не нужен. Конец катушки фиксируется болтиком под шестигранник. Нижний конец катушки перепаеваем напрямую к основанию, т.к. кольцо к которому он припаян через зиму будет иметь плохой контакт с массой. После переделки, проблем не будет лет 5. Только кабель меняем раз в пару лет или при повреждении.

Сирио разбирается легко и просто при помощи рожкового ключа на 19.
где там ключем откручивать?

Под шарниром на конусной части есть проточка. Пласмассовый стакан держим крепко! Ну и конечно сначала отсоедините штырь.

Да кстати, а какая длинна антенного кабеля?

Под шарниром на конусной части есть проточка. Пласмассовый стакан держим крепко! Ну и конечно сначала отсоедините штырь.
ок. завтра попробую.

Да кстати, а какая длинна антенного кабеля?
точно не помню, но я его не отрезал.

Если около 4 метров то норма. А усилитель какой?

Всё таки перед тем как курочить стоит снять штырь и посмотреть КСВ, а то вдруг ничего и не изменится.

Курочить и разобрать для настройки и профилактики есть две разные вещи! У меня Сирио 4000 уже лет 6-7 в эксплуатации, а у вас?

frolin
У меня Сирио 4000 уже лет 6-7 в эксплуатации, а у вас?
Sirio 3000 turbo, не помню точно, лет 10-12 где-то, а что?

PS Правда так и не догнал как разобрать с помощью ключа. Она разбирается снизу, откручиванием 4-х винтиков.

А усилитель какой?
усилитель RM KL 203, рация Alan 78 Plus