Помогите опознать сие ржавое безобразие?

http://i047.radikal.ru/1007/31/62a4059c4a79.jpg

http://s46.radikal.ru/i114/1007/11/2dd9a3c1f850.jpg

http://s004.radikal.ru/i208/1007/a6/b32bbd2ebf7c.jpg

Антенна для диапазона 33-57 МГц

Перемотать катушку и будет сибишная :)

на фото http://s004.radikal.ru/i208/1007/a6/b32bbd2ebf7c.jpg в железе кровли виден вырез в котором видимо судя по кольцу ржавчины стояла эта антенна. Выясните кому принадлежал домик с крышей и думаю от этого стоит плясать, а так на вскидку думаю ЛоуБэнд это. Нижняя коробочка очень смахивает на Льновскую антенну для подвижных средств.

Антенна на Ловбенд, кое где ещё используется, видел такую недели 3 назад на Белорусе, принадлежащему госслужбе что-то вроде Моводоканал в Люберцах. К ней был подключён всё ещё живой Лён В.

Выясните кому принадлежал домик с крышей и думаю от этого стоит плясать
Не вариант использовать тут сиасаевские методы, в России матушке эту антенну легко могли использовать для обычного приёмника.

Такси медицина такие использовали .Сам переделал на 2 ,а вот на Си-Би недогадался .Сейчас уже ненадо провод там посеребренный должен быть на ум на транзисторах по входу пойдет

Антенна сто процентов от машины скорой помощи. Сейчас даже не знаю. Вроде нет таких, а может и стоят. У нас например по области вообще машины без радиосвязи эра сотовых, а раньше точно такие стояли, диапазон не скажу. Я сегодня в магазине видел антенну, написано для рации на ценнике, цена 400 руб. Улыбнуло, что антенна длиной полметра, внизу черный стакан типа как под катушку, но не знай что там внутри, выше пружина как на обычной антенне и сам штырь, длина провода 3,42 вроде. Разъем как на рации. Короче странно, брать не стал. Написано тайвань. Видел кто такие?

Ах да, смутило ещё и то, что на самой антенне написано am fm радио стерео. Короче туфту суют что ли. А что будет с рацией при такой антенне никого не волнует походу

Видал. Там и шестигранник есть штырь двигать , КСВ ловить, но что в стакане ?....

Короче взял я эту антенну попробывать. Написано АА210СВ длина кабель 304 см, написано, ни в коем случае не укорачивать. Эт уже хорошо. Написано стерео, это уже глупо. Разъем под рацию. На ценнике написано, для рации. Стакан цельной, штырь не регулируется. Что это?

А чего годать-то low band 33-57 мгц, на танках такие стоят, на трактарах в колхозах, лен или гранит

Попался Санек ты с антенкой ,а что непопробывал в сибишку да через ксв метр .350

шестигранник там маленький возле пружины. Как я понял - ослабляешь и вдвигаешь/выдвигаешь штырь.

Антенна чистой воды подделка. Как только вытащил из упаковки, она развалилась на части, всё закрученно от руки. КСВ проверять смысла нет, внутри ничего не стоит. По порядку. Разъем pl259 закреплен на кабеле путем вставления в него кабеля и зажатия сверху плоскозубцами, в результате чего его даже согнуло и подключить к рации смог только после не большой обработки напильником. Далее кабель длиной 3,02 заходит в антенну. Магнит металлический блестящий, низ закрыт чем то типа фольги. По центру сделано отверстие в котором закреплен небольшой штырь длиной 10 см, изолирован от магнита при помощи текстолитовых колечек. Оплётка кабеля под кольцом на магнит, центральная жила над кольцом прикручена к этому штырю. На всё это добро сверху одет пластиковый стакан, точная копия для катушки внутри, но внутри ничего нет, сверху стакан прикручен блестящей декоративной шайбой с резьбой, тайком образом что штырь с резьбой выходит сверху на полсантиметра, на эту резьбу наворачивается блестящая пружина имеющая по краям резьбу. На другой конец наворачивается штырь антенны, пластиковый по центру штыря проходит провод залитый в оболочку, на конце декоративный колпачок. По сути набор деталей. Хотелось бы сделать из говна конфетку. Думаю заменить штырь на 2х метровый от радио антенны. Под колпак на какую нибудь шпульку намотать катушку, таким образом чтобы центральная жила кабеля заходила сверху, затем катушка вниз и внизу на штырь который закреплен на магните, Ну а далее с него уже на сам штырь антенны, интересует как всё это лучше проделать и главное как катушку правильно намотать, полагаю длина катушки вместе с длиной штыря должны быть равны определенной длине волны, вот только кабель у меня 3 метра, пойдет ли? Короче рад любой инфе. Если есть желание помочь, готов выложить фотографии. Спасибо

ra6ftn на передачу это чудо не включал, так как после вскрытия стакана, всё стало ясно. Но даже в таком убогом состоянии антенка дала 8 баллов сигнала, против 4 баллов с крысиным хвостом. Напоминаю у меня alan 42, подключал через башмак. Саму антенну легко поставил на крышу Урала. Ездил в Оренбург связь была явно лучше чем с хвостиком внутри кабины. Поэтому вернуть её желания нет. Доработаем, померием, что нибудь да получится. Кстати есть вопрос походу оплётки на антенне, она ведь тоже на магнит по идее через катушку должна идти или сразу на магнит пойдет?

Не на магнит оплётка должна идти а на катушку. Ну или вариант сразу на корпус, но я раскручивал несколько разных антенн на магните и все они были подключены по автотрансформаторной схеме, то есть провода идут на ту же самую катушку что и центральная жила. Не знаю есть ли магнитки сделанные не по автортансформаторной схеме.

Понимаю, что читать написанное на упаковке у такого производителя, терять время, но там написано, не убирать покрытие из фольги, оно предназначено для контакта с поверхностью крыши автомобиля. Получается что экран кабеля идёт на магнит а от туда на крышу машины, не знаю правда как это работает. Может будет лучше землю проводом кинуть или магнита достаточно? Читал что на катушку надо 33,4 см провода для 2х метровой антенны, далее КСВ метром мерить и раздвигать витки

Хорошо бы посмотреть как обычная антенна сделана, но не могу найти в разборе. Почитал так чуток, в антеннах многих идёт Оплётка кабеля на основание магнита через обычный конденсатор, если поставить настраиваемый, то можно крутить КСВ под нужную волну им не удлиняя или укорачивая штырь.

Увеличить Вот в принципе и само фото антенны. Подделка.

Увеличить
а это в разборе. Реально сделать из этого антенну?

Санек63
Реально сделать из этого антенну?
Лично мне кажется что нельзя. Там вот та самая пружина в самом низу она при раскачивании будет замыкать и размыкать витки. Влияние этого дела на всю антенну будет просто катастрофическое.

Пружина скорее всего выполняет роль катушки, хотя на вид витков маловато получается.
Экран кабеля на фольгу должен идти, получается конденсатор с крышей машины, это выполняет роль заземления.
Без приборов настраивать это - дохлый номер, особенно если собственный резонанс далеко за диапазоном. Тем более похоже что для согласования применили подстройку длинной кабеля, это означает что у самой антенны волновое сопротивление х.з. какое, большое наверняка, кабель длинной около четверти волны даёт трансформацию низкого сопротивления в очень высокое, тут кабель чуть длиннее четверти, значит сопротивление антенны чуть меньше бесконечности :)

Пружина в роли катушки это вряд ли, она тугая и виток к витку, проще говоря как цельная, рукой гнется конечно. Экран прикручен напрямую к магниту. Как понимаю есть мысль что штырь длиной около метра без катушки согласовали по КСВ с помощью кабеля? И что, на неё передавать можно? Кабеля у меня всё равно другого нет. Здесь спорили как то, что кабель 50 ом даёт на нагрузку 50 ом КСВ 1, не важно 1см кабель или 40 км. То есть если антенна не 50 ом, то её можно настроить, (читать соглосовать) на минимум КСВ с помощью длины кабеля? И она не спалит рацию, но работать будет через зад. Так понимаю, или чет путаю.

Ну нельзя антенну настроить кабелем. Загнать КСВ в приемлемое значение можно, настроить нет.

Кроме того конкретно эту вообще никак настроить не получится, при статичном положении витки замкнуты между собой и антенна имеет одни характеристики и КСВ, при замыкании и размыкании на ходу всего этого пружинно-катушечного безобразия её характеристики и КСВ буду меняться не просто в широких пределах, а в огромных пределах!!

Посмотри на катушки нормальных антенн, или на спиральки антенн при их наличии на сибишных антеннах, они никак и ни при каких обстоятельствах не могут между собой замыкаться. Любое замыкание резко меняет характеристики антенны, это раз.
На катушке ни при каких обстоятельствах не происходит смещения витков катушки или той же спиральки на штыре. Любое смешение или перемещение витков катушки меняет характеристики антенны, это два.

Единственный наверное приемлемый вариант это выкинуть пружину и намотать катушку внутри стакана. Правда чем ты её будешь настраивать непонятно, КСВометра тут будет недостаточно.

Фольга нужна! между магнитом и резиновым(ковриком) фольга обеспечивает ёмкостную связь с железной крышей автомобиля (центр фольги сажаем на минус, оплётку...холодный конец согласующей катушки туда же)), штырь можно оставлять как есть,ничего не трогать, хромированная или не ржавеющая катушка ,как основание антенны смущать не должна... настраивать подбором витков катушки в пластмассовом корпусе, и подпаиванием конденсатора параллельно катушке.



Увеличить

501
хромированная или нержавеющаа катушка ,как основание антенны смущать не должна...
Это как так? Ничего что длина антенны будет меняться на ходу при качаниях и замыкании-размыкании этой нержавеющей катушки? Может тогда и из обычных автоантенн выкидывать катушки или ставить их произвольной длинны? Какая разница если оно не повлияет на характеристики, можно и выкинуть, зачем она там вообще нужна. Как-то неправильно это всё, поясните что имеется в виду?

Fenix747
Ну а как же другие антенны?)) они все так сделаны... попробуйте наклонить любую из подобных антенн, они все гнуться, ничего же работают ML-145 тоже кстати.

Гнуться, но гнётся то не катушка а штырь и их длинна при этом не меняется, при этом КСВ немного плавает при этом сгибании. Ну а тут она статичная вся замкнута и этой катушки нет, длина одна, а когда поедем, то она начнёт качаться размыкая и замыкая витки, к каким изменениям это приведёт догадаться несложно.

Кроме того не припомню ни одной антенны у которой можно катушку погнуть туда-сюда, или витки позамыкать на ней.

Так что не будет ничего не то что толкового, не будет ничего хорошего при использовании её на передачу - её настроить невозможно в силу конструктивной особенности - наличия этой самой пружины в основании.

Я ещё повидимому стал коллекционером антенн, сегодня купил ещё одну, около 2 метров, на большом магните, кабель длинный, низ магнита блестящий тонкий диск. Поставил её и сразу появились деления на s-metrе, понимаю городской шум, даже шумодав чуть чуть закрутил, слышу с ней базу такси за 20 км, которую дома слышал только через Диполь. На ней такая же пружина в нижней части, маркировка антенны ml 145, полагаю что действие пружины решается путем тросика по центру неё, или вообще не берется в расчет. Пользую теперь дома Диполь, на работе ml 145 без подложек, блестящей железкой на крышу. А эту пущу на эксперименты. Главное что сейчас меня интересует, так это, плохо ли что кабель будет 3 метра, а вот антенна будет настраиваться по КСВ путем подбора длины катушки.