Ну и как оно - на сколько бьёт обычная ЛПД-шка из салона?
Понятия не имею. У меня автомобильная станция с выносной антенной.

Вот оно что. Небось и позывной имеется?

Забыл пароль и логиня полагаю. Автодор попилил.

Зря Вы так..... на сайте госзакупок есть все документы, в том числе смета....
кстати очень интересный документ в смысле понимания того какие работы и затраты нужны для организации сети ретрансляторов объединенных в одну сеть....

Вот оно что. Небось и позывной имеется?
Небось имеется.

Robust
Зря Вы так..... на сайте госзакупок есть все документы, в том числе смета....

Дайте линк, плиз, в тему - пусть будет.

Читая эту тему пришёл к выводу, что имеет смысл разрабатывать некоторое смешанное решение, которое будет обеспечивать взаимодействие мобильных терминалов между собой как с использованием сетей общего доступа, так и без них, непосредственно выстраивая цепочку из себе подобных. Китайцы практически близки к этому решению. Железо соответствующее есть. Нужна концепция.

Вот как раз концепцию я сейчас и преподнесу.

1. В автомобили массово ставятся унифицированные автоматизированные коммуникационные устройства. Основной канал связи через LTE и WCDMA. Дополнительный канал связи между устройствами организуется на частотах сотовых операторов вне зоны их покрытия (такое приветствуется в США например) или на отдельной частоте, например в диапазоне 300 - 400 МГц (требуется пролоббировать полосу частот не менее 100 кГц для организации самообразующейся локальной сети с использованием существующих решений диапазонов 260 и 300-400 МГц).
2. К каждому устройству поступает информация от датчиков автомобиля, от датчиков физического состояния водителя, от GPS/GLONASS. Также устройство имеет выходы для исполнительных устройств, позволяющие в случае необходимости остановить автомобиль и т.п.
3. Инфраструктура дороги взаимодействует с мобильными устройствами и задаёт/предлагает оптимальный режим движения, а также предупреждает об опасности.
4. В случае аварии устройство мгновенно сообщает всем об этом. Координаты выводятся на интерактивную автомобильную карту на экране навигатора или проецируемую на лобовое стекло.
5. Серверы госавтоинспекции фиксируют показания от каждого автомобиля. В случае получения опасных параметров принимаются меры по их нормализации.
6. Водитель имеет возможность в голосовом режиме управлять устройством, а также общаться с другими пользователями смешанной автосети, задавая гибкие ограничения круга общения.
7. Опасная ситуация и сигналы бедствия имеют максимальный приоритет и подаются одновременно в аудио и визуальном формате.
8. После этапа тестовой эксплуатации лоббируется обязательное оснащение данным устройством всех допущенных к движению в стране автомобилей.
9. Часть дохода от внедрения моего предложения в размере 0,1% ежемесячного дохода прошу перечислять на мой счёт в банке.

AndyRadist
Дружище, ты сейчас вынесешь мозг желающим наклейки клеить на авто и стикеры вкладывать в коробки с LPD радиостанциями. Помилуй автоканализаторов! =)))

AndyRadist
ГЛОНАСС (давно есть для авто) хотите переплюнуть? Классно, стало быть бабло в лямы долл. у Вас для проекта имеются и.. "ребята" теперь в курсе, с кого проценты брать.., или сразу всё.. ))
ЗЫ
Прежде чем ляпать - тылы прикройте. Шутка))
Платить за дороги не хотят, а Вы о связи, виды которой давно работают. Никто платить не будет!
Наклейки и стикеры .. Кто-то видимо по дешевке закупился контейнером ЛПД-шек.. И теперь - "жуёт" (пусть будет так).

50ET01
Кто-то видимо по дешевке закупился контейнером ЛПД-шек..
Да, ладно. Что Вы сразу, всё, в предпринимательскую сферу клоните...
На самом деле принцип "романтического радио-сознания" ещё никто и не отменял. ...Ну, мечтает человек о всеобщем LPD-канале. Что здесь такого? ...чтоб каждая бабка в платочке за рулём имела в руке соответствующий девайс и лялякала в эфир из-за соседнего кустарника, ... и чтоб таких "бабок" был миллион (дабы обеспечить непрерывную зону покрытия канала и его информативность).
Что здесь такого?

Ware Дайте линк, плиз, в тему - пусть будет.

http://www.my-tender.ru/#!/tenders44/0354100008414000153/tenderDocs

http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=02520D67196A00AEE053AC1107251E33


ссылка на архив конкурсной документации, как просил модератор

Там много различных документов, интересное нам это:


Приложение № 1 к ПК смета

Приложение № 6 к ПК техзадание

Main Sail
Да смеюсь я, шучу..! Знаю одного хрена, тот год назад Галакси-телефоны закупил.., аж 1000 шт.., втрое по дешевке, якобы с таможни. Уж как рекламировал!
Ну и попал, т.к. почти все - нерабочие. Демонстрировали ему конечно-же рабочие.)) Потом те-же "ребята", кто продал - по схеме отработали.. Попал ещё раз..

Что здесь такого?
Совершенно ничего, просто бред (ЛПД 10 мвт, из салона до салона -100 метров и то не всегда, плюс лишний девайс в руке).
"Романтическое радио-сознание" - никто не отменял, полностью согласен. В увлечениях, а не на потребу.

50ET01
"Романтическое радио-сознание" - никто не отменял, полностью согласен. В увлечениях, а не на потребу.
Fiesta, вроде, ничего не рекламировал. А термин " организация радосвязи", в принципе, тоже подпадает под "радио-романтику". Например, ваше увлечение это - "...вызываю дальних и ближних корреспондентов. Приглашаю для связи на двадцать третий канал (и т.д, и т.п.). Но ведь может же быть, например, и такое увлечение: "... -есть кто-нибудь в канале? ... - да, есть. Я Вася. Нахожусь в серебристой хонде. Видишь меня, или нет?...
Всё нормально.

Спасибо участникам за нескучное общение, всем - безопасного движения в авто, пожалуй откланяюсь.

PinkFloyd
Почему тут постоянно пишут про замечательную дальность СиБи, но при этом забывают добавить, что дальность эта зачастую достигается применением незаконных "кирпичей"?

По моим наблюдениям, дальнобойщики очень редко используют усилители.

123Max
По моим наблюдениям, дальнобойщики очень редко используют усилители.
Аналогичное наблюдение. Ну, может 1 из 100 дальнобоев и поставил... :)

Да это особо и не требуется, вы видели на какой высоте у них стоит обычно полноразмерная антенна, не все радиолюбители у себя на стационаре могут себе такое позволить (шутка юмора). Километров 20-30 он и так продавит без проблем, будут проблемы поставит или "кирпич" или "шлакоблок"-аккумуляторы позволяют.

433.100 fm
Это же LPD-2 ? Я просто с собой когда катаюсь, вожу станции (и разрешения тоже). Пока тиховато.

полиционеры уже считают "своей" и могут возникнуть тёрки.
Тоже верно. Разрешение в идеале бы сделать!

Давайте спросим кто и где ездил по трассам (в деревню не считается) последнее время с радиостанциями 433. Уверен - почти никто. А форум читают многие ведь.
И ещё, я - не певец с дифирамбами, я просто исследую РЕАЛЬНО положение, в отличие.

я как-бы новичок ....
я ездил в июле 2016 МСК-Весьегоньск, на Мологе и до моря - несколько дней, потом Весьегонск-Тверь-Осташков-Жалыбня и там полторы недели по всему Селигеру .

в августе МСК-Ржев-Осташков-Могилево - 2 недели по всему Селигеру на воде ...

ну и почти все выхи катаюсь на Оку (Серпухов))(катер там живет), причем через Подольск и Чехов.

у меня 2-х диапазонка FT-60R. дело в том, что на русфишинге то-ж назначили 433.100 как вызывную-аварийную , так что рация у меня его постоянно мониторила. у других членов экипажа - и мидланды и байофенги. но этот городской диапазон совсем не очень в полевых условиях. Мы уже несколько лет используем LPD. 144 несколько получше - успели попробовать.

и еще я заметил что на 433.100 полно всякой автоматики - дистанционные ворота, погодные датчики, сигналки автомобильные ... причем видимо из-за того что ширина полосы у них какая-то очень широкая ... почему выбран именно 433.100 я не понял, но наверное более опытные коллеги знали что делали, когда выбирали.
ну, как-бы .... для Селигера и Оки LPD то-ж не годится, связь с корреспондентом только если ты его в бинокль видишь, хоть и и за 7-8км. ну собственно как нам наука и говорит. 144 попробовали на 2-х диапазонных антеннках (по 48см) в условиях Оки и Селигера - на Селигере заметно лучше, а вот на Оке с ее порой довольно высокими берегами - иногда зайдя за поворот русла уже нет связи с корреспондентом, хотя расстояние то всего ничего. все-ж надо несколько метров длинны волны что-б огибать ... т.е. так-ж не очень то ...
за пробу связи на 144 приношу извинения, но не думаю что мы кому-то на 144 помешали - у нас максимум 5Вт, да и антеннки не очень. Да и не долго мы пробовали.


трафик? - ну несколько раз слышал корреспондентов с пустыми разговорами типа а Вася уже смотал удочки или нет? ... на дороге - никого, ну кроме полиции, но это уже не LPD.
много как и написал выше помех от телеметрии. неожиданно, но это так ... причем например на стоянке, где с 10-ток авто стоит ... и именно на LPD2 ...

держать связь на трассе - мы отказались - чуть поворот, чуть холмик - и связи нет ... не серьёзно .на мой взгляд ... антеннки внешние.

в городе - с моего 13 этажа на Кантиме (МСК) я вполне себе слышу полицаев на 4хх.ххх Тульской, Домодедовской, даже на Энтузиастов, и даже в железобетонной коробке даже не эту 2-х диапазонную 48см-ю антеннку.

Пробую мониторить 433.100 - а нет никого. наверное НГ. :) ...



в этот сезон пойду с 4-х диапазонкой, и мобильными СБ станциями. хотя в комплекте все одно остаются и 2-х диапазонки. 4-х диапазонка потому, что и аварийный канал все одно мониторить буду на катере (433.100) а на авто - 2-х диапазонки.
Познаю пока теорию и практику антенностроительства.

Всех с наступившим Новым Годом, и пусть он просто будет лучше! :)

Лично я за 2 канал PMR, потому что лпд рации малодоступны ни в каком связном или сотаксе их уже лет 5 не продают , а пмр-рации продают везде. Ну и помех от сигналок, датчиков, шлагбаумов, пультов и т.д. тьма во всем лпд-участке. В пмр 446 такого ни разу не наблюдал.

если использовать пмр, то лучше 446,100 частота легче запоминается

446.100 это выше 8 канала pmr на 0.625 кГц , уже это не стандарт pmr.

Да. Это уже вне официальных пмр каналов.

википидоры пишут что это конец диапазона, а значит принадлежит пмр
кстати там же кто то написал про 2 канал

R4PBV
википидоры пишут что это конец диапазона, а значит принадлежит пмр

А что за организация такая - "пмр"?
Конец участка - 446.09375.

А сейчас модно позывной иметь нерадиолюбителям-википид.. :)
Ксива-отмазка (как-бэ).

А вот Челябинский авторадиоклуб вообще не заморачивается с частотами. Мало того, что основной канал выбрали 26,715, что ниже диапазона СИ-БИ, так ещё привязали несколько ретрансляторов 434-435 МГц. И ни чего, пользуются.

И ни чего, пользуются.

Я тоже иногда с шабером хожу и ничего пока. :)

так на каком общаться?

vov4ik
так на каком общаться?
Проще перед зеркалом с собой пообщаться, чем в чёрную коробочку говорить в никуда. =)))

Midland GB1 рация PMR уже в России

Инструкция на русском языке pdf
Станция имеет 99 программируемых с компьютера каналов. С магазина в ней зашиты LPD и PMR каналы.

Вниманию особо дотошных. У радиостанции используется интегрированная (несъёмная) антенна с магнитным основанием. Так что ни один пункт требований к PMR безлицензионным рациям не нарушается!
https://youtu.be/HkxEnYXg2-w

Радиостанция программируется с помощью софта http://www.radioscanner.ru/files/download/file19589/midland_gb-1.rar
Мощность увеличивается до 5 Вт (в программе нужно включить High Powered Allow).