mdw75
Магнитное основание имеет сильную емкостную связь с кузовом, и краска этому не помеха.
Ты знаешь, мне кажется, что будет гораздо продуктивнее, если ты почитаешь какие-нибудь статьи об а/м антеннах - конструкции, характеристики, рекомендации по установке, методики настройки. Это необходимо для базовых представлений.

Ты знаешь, мне кажется, что будет гораздо продуктивнее, если ты почитаешь какие-нибудь статьи об а/м антеннах - конструкции, характеристики, рекомендации по установке, методики настройки. Это необходимо для базовых представлений.
Присоединяюсь к этому доброму совету! ;)

Всегда думал что роль противовеса играет металлическое основание антенны, в котором собственно и находится магнит, но если еще и емкостная связь...
Все-равно вопрос: если есть воможность, то имет ли смысл заземлить это самое основание на кузов автомобиля? ( для наглядности: антенна стоит на заднем краю крыши хэтчбека или у переднего края багажника седана и есть возмодность бросить медную оплетку до близлежащей гайки)?

есть возможность бросить медную оплетку до близлежащей гайки
Имхо, лучше поставить на эту гайку кронштейн

Для таких чудил существует эксклюзивный вариант,

есть еще один экслюзив: берется любая врезная антенна, и крепится в одну из дырок крепления заднего номерного знака.

sssergey1
Всегда думал что роль противовеса играет металлическое основание антенны
Оно абсолютно никакой роли как противовес не играет. Собственно только как ёмкостная связь с кузовом и используется, а вот кузов и будет играть роль противовеса. Ну ещё роль противовеса может выполнять оплётка кабеля, но никак не малюсенькое основание.


Некрофилы :-))) четырёхлетнюю тему из запасников подняли :-)))

Где-то с месяц назад увидел и сфотографировал одно весьма оригинальное решение инсталяции 2 метровой врезной антенны. Не могу сказать что данное решение показалось мне сильно грамотным с точки зрения обеспечения максимальной эфективности связи, но идея очень оригинальна.



Спасибо владельцу автомобиля г.н. К533КО40 за идею!

но идея очень оригинальна.
Оригинальна- Да.
А кронштейн на багажник не проще, без потери эффективности?

сфотографировал одно весьма оригинальное решение инсталяции
и где фото?

Оригинально - да, но не умно.
Лучше поставить антенну вместо штатной антенны приемника.
А к приемнику наклеить на стекло активный Бош.

где фото?
Вот же оно http://files.radioscanner.ru/uploader/2011/k533ko40.jpg

Отцы......., нужена Ваша помощь :))
Нужно ли перенастраивать КСВ антены при установке антены (Сирио на магните коротыш) с машины на машину.
КСВ настраивали на легковой, иногда езжу на паркетнике жены.

Робин
Теоретически надо, у Вас КСВ-метр есть, произведите замеры. Я думаю изменения в показаниях будут, но не значительные.

Скорее всего придется, но не очень значительно.

Робин
На Т3-27 это легко делается. А нужно ли? У вас же КСВ-метр встроенный. Проверьте.

Спасибо!
58 rus, мне тут один наш форумчанин сказал, что встроенный КСВ метр полное гуано..........

Робин
мне тут один наш форумчанин сказал, что встроенный КСВ метр полное гуано..........
Но приблизительно верное он должен показывать, проверить что бы было не критично для станции.

А мне предлагают по дешевке антенну на магнитике, я хочу присобачить на кронштейн на водосток. Как я понимаю, резонанс уплывет ? Наращивать длину не вариант, посоветуйте чем ксв довести до приемливого уровня .

Kryuger
Скорее вам её не наращивать, а подрезать придётся.

Всем доброго времени суток! Решил не много оживить эту ветку, а то тишина тут с 2011 года))).
Начну по порядку. Есть рация yaesu ft-8800r (144/433 МГц) которая будет ставится в легковой автомобиль и конечно само авто. Антенны пока нет, но думаю что будет 1/2 в 2м диапазоне. Вопрос как мне грамотно установить антенну на сей автомобиль если, на нем вот такой багажник:

Багажник ни когда не снимается. Дуга на нем голая, алюминиевая, квадратная. Как в анекдоте на предыдущей странице : "дырявить крышу не дам". Остаются 2 варианта, это магнит и врезка на багажник. Если с магнитом все понятно, массы там нет да еще багажник мешает, то yaesu моя по дальности связи превратится в китайский baofeng (мое мнение, не прав - поправьте).
Теперь по плотнее к последнему варианту. Планирую врезать антенну в багажник на крыше со стороны водителя не далеко от опоры. Опора крепится болтом в закладную которая приварена. От болта к дуге поставить хорошую перемычку, может даже с 2 сторон (там всего 5см).
Как вам такой вариант? Что я нарушаю в данном случае? Меня беспокоит только расстояние между крышей и багажником, получается нет полноценного противовеса в отличии от магнита в центре крыши.
У кого есть опыт и грамотные познания в моем вопросе прошу помочь.
Кстати, по такому же принципу будет переносится СВ антенна, которая пока болтается на магните на задней крышке багажника.

Чуть не забыл про главное. Так как у ески съемная морда, то сам трансивер будет устанавливаться где то на борту. Есть ли смысл ставить его ближе к антенне, что бы кабель был короче?

Анли 711 на кронштейн к дуге и все дела. У меня сосед на Киа так ездит.

Меня интересует как правильно, а не как другие ставят. Сосед на киа совсем не показатель.

Вам подсказали самое простое и оптимальное решение. Не нравится? Изобретайте своё, только имейте в виду, всё уже изобретено до вас, и нового вы ничего не придумаете.
Сосед на киа совсем не показатель.
А что для вас показатель?

CheS
Уважаемый! Вам скучно, или сообщения зарабатываете? Вы мой пост весь прочитали? Я спрашивал:
У кого есть опыт и грамотные познания
Я гляжу это к вам не относится! Фотографии антенн на авто я могу и без вас посмотреть и интернете. Что мне ваш сосед??? Вы у него КСВ проверяли? Диаграмму направленности сигнала видели? Может она у него для красоты стоит или для радио. Заземлен багажник и как??? Какая у него длина кабеля между трансивером и антенной, какая длина антенны? Марка кабеля? Дальность связи то же наверное проверяли? И вообще на какой он частоте работает?
Вы если в этом деле не разбираетесь, то пожалуйста не мешайте.
Удачи, 73!

Не ужели ни кто не сталкивался с установкой антенны на багажник?

По порядку: укв-шка настроится и будет работать на любой метровой поперечине, независимо от наличия контакта ее с кузовом.
Если же речь идет о СВ, то поперечина должна быть двумя точками жестко на кузове (задняя дверь к кузову не относится)

sanich
Фотографии антенн на авто я могу и без вас посмотреть и интернете. Что мне ваш сосед??? Вы у него КСВ проверяли? Диаграмму направленности сигнала видели? Может она у него для красоты стоит или для радио. Заземлен багажник и как??? Какая у него длина кабеля между трансивером и антенной, какая длина антенны? Марка кабеля? Дальность связи то же наверное проверяли? И вообще на какой он частоте работает?
Вы если в этом деле не разбираетесь, то пожалуйста не мешайте.
Судя по вашим словам - у вас передозировка теории при минимуме практики? А практику других вы не хотите признавать? По порядку ваших перлов:
Ксв проверяли, надеюсь вы знаете что такое антенный анализатор? Так вот получилось примерно 1,5 на двойке и 1,5-1,8 на семидесятке. Диаграмму каюсь, не измеряли, до вас некому было подсказать что это необходимо))) Стоит она у него далеко не для красоты и не для радио. Багажник не заземлён. Длинна кабеля - порядка 5 метров. Кабель - радиолабовский, если память не изменяет, RG-8X. Теперь отдельно про дальность) У меня стоит та же 711ая, но на самодельном кронштейне под крепление рейлинга. На тот момент в машине ещё стояла Yaesu FT-7900. На двойке дальность связи получилась порядка 60 км, машина-база.

Для установки УКВ антенны, в отличии от си-би не критична установка на магнит или на кронштейн. Частоты на порядок отличаются и на УКВ магнитные основания работают ничуть не хуже врезных. А как поставить в Вашем случае - выбирать только Вам.

Вот теперь все предельно ясно. Да, я действительно считал что требования к антеннам укв такие же как к св. Всем спасибо за ответы.

...

Меня интересует как правильно Врезка в центр крыши.