SashaShmel
А вы в Австралии что ли живёте или знакомые там,раз так всё знаете про данный континент?
Шурик... ох, если бы я всё знал об Австралии... Увы, только лишь об австралийских дальнобойщиках, моряках и их рациях. ))

Brigadir
27 MHz Marine Band - она по ходу дела реально для использования на воде предназначенна, вернее и там и там. Может в Австралии 27 Мгц это ещё и гражданско-морской диапазон.
не знаю, как насчет marina, но сибишки не редкость на яхтах даже в средиземье.
про Австралию, слышал только одно, от самих же Австралов- прежде, диапазон 27 Мгц у них был РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИЙ! как у нас в свое время 33-38 МГц.

А что Польша? Там же тоже европейская сетка.А в России они на 27 канале сидят.
В Польше до вступления в Евросоюз была сетка "0" 26.960 - 27.400 MHz. Не знаю, как там сейчас - может они и перешли на "5". Хотя на сайте польского Алана: Alan 78 Plus Multi Zakres częstotliwości: 26.960 – 27.400 MHz (26.615 – 30.105 MHz)
Первые шарманки приехали в Россию из Польши и сетка "обрусела". Поляки в России "сидят" на 27.280 ЧМ 28 канал.

А не кто не сталкивался со штатной аннтеной на грузовиках MAN ?
У меня на MANe стоит антенна заводская примерно 40-45 см , посередине на 15 см катушка 0.5 мм медный провод и всё под термо усадкой, на какую частоту она настроенна и вобще на сколько она эфективна,
стоит ли менянь на что то более совершенное, по трассе слышу на 3-5 км так же и меня впринципе хватает, но часто в москве на заводах отставиваюсь, хотелось бы потрендеть с кем нить городских.

антенна заводская примерно 40-45 см , посередине на 15 см катушка 0.5 мм медный провод и всё под термо усадкой, на какую частоту она настроенна

Нувот, про провод катушки под термоусадкой сказал, колличество витков не сказал. (А что грузовик сразу был и с антенной и с сибишкой?) Это к слову. По делу - фото было бы нагляднее.

логартоз
Как-то ставил одному дальнобою на "Вольво" 1,5 м антенну. У него уже стояла штатная, типа той, которую ты описал, но ему хотелось получше. Короче, настройка обеих антенн оказалась 1,05. Затем связался с приятелем (базовая станция на другом конце Москвы) и попросил сравнить уровни сигналов. Разница оказалась 3 балла. С моей стороны было даже побольше.
Так что имеет прямой смысл.

Нувот, про провод катушки под термоусадкой сказал, колличество витков не сказал

антенна да родная родней некуда на заводе ставят, одинаковые модели MANов у всех идентичные, сибишка своя EM-27.

Ещё интересное наблюдение, ставил отцу сибиху тоже MAN но посвежее моего на 4 года там антенна другая витая спираль под усадкой во всю длинну теже 40-45 см, как на радио ,хотя радио антенна рядом,

А, кстати, как вчера выяснилось, австралийский морской диапазон из неё никто не выдирал. В ПЗУ зашиты какие-то 80-90-е каналы (в р-не 29-30 МГц), опция открывается при включении с нажатой кнопкой.
это "погодные" каналы.
ничего в ней такого "супер-пупер" нету - Water proof design (IP55) protects against water spray - защита от брызг.
обычная 40-канальная балалайка. в ней еще должно LSBUSB быть.

ВЕТЕР
ничего в ней такого "супер-пупер" нету
Конечно! Это обычная морская станция, Ветрило )) Только уровень защиты IP55 не от брызг, а от "струй воды под небольшим давлением с разных сторон". Вылей на любой СиБи трансивер ведро воды - аппарат умрёт, а с этим НИЧЕГО не случится. Э-эх, ты! Плюшевые тапочки от резиновых сапог отличить не умеешь.
это "погодные" каналы.
Догадливый )) 10 каналов - и все о погоде! Кроме неё судовладельцам, конечно же, больше не о чём говорить ))
в ней еще должно LSBUSB быть.
Непременно )) Чтобы австралийские моряки могли базарить с DX-систами всего мира, а потом платить штрафы за нарушение регламента морских переговоров ))
Детский сад не разводи.

антенна да родная родней некуда на заводе ставят, одинаковые модели MANов у всех идентичные
тоже MAN но посвежее моего на 4 года там антенна другая витая спираль под усадкой во всю длинну теже 40-45 см

Вот это - ценная информация. Я не знал, что СВ-антенны идут в комплекте с грузовиком. Седня специально попытался посмотреть - да, похоже так - не более 45 см. Но у всех они разные конструктивно и стоят по разному/разнообразному. Все зависит есть ли на крыше спойлер и какой.

Поэтому, логартоз, если хотите ставить вторую, длинную СВ-антенну, желательно подобрать для неё правильное место. А обсудить/посоветовать проще по фотографиям и крыши и фуры - это чтоб и контакт был и чтоб настроить легко и чтоб затенения не было. Ну и чтоб удобно было эксплуатировать.

Кстати, а никто не подскажет, появились ли автомобилные антенны (на 27) способные работать с пластиковых поверхностей, неметаллических дуг зеркал, т.е. которые не требуют "заземления" и называются GROUND LESS?

Опытный

обязательно зделаю фото, постараюсь сеогдня и вылажу, решим что да как.

фото штатной антенны MAN 19.364 27 мгц

http://slil.ru/25445309/72592579.47aa9f28/IMG_1599.jpg

http://slil.ru/25445317/72592579.47aa9f28/IMG_1600.jpg

машину не фоткал, стемнело, завтра.

*ВЕТЕР думает, что Top Secret виртуальный всезнайка*
особенно понравилось замечание про погодные каналы.
давайте говорить о вкусе устриц с теми, кто их ел(с)

*ВЕТЕР думает,
Как-то не верится, что этот злопыхатель вообще способен думать ))
ВЕТЕР, я не понимаю, для чего ты выёживаешься? Какие-то погодные каналы, устрицы... Дорогой, ты, случайно, не заболел?

Увеличить

На морском 27СВ в Австралии есть "погодные каналы".
^{There are weather services provided on 27 MHz by some limited coast stations
and volunteer services.}
Правда все они на уровне "милое, спасеньице, доброго утра, хорошего дня, подскажите какая погода будет вчера, я весёлый самосвальчик". Не путать с WX в США и настоящими морскими КВ частотами.
GX300 станция ничего так, но без ЧМ неинтересна. (Не путать с GM300)

Забыл пароль и логин
На морском 27СВ в Австралии есть "погодные каналы".
А кто говорил, что нет? Проблема в другом: просто некто ВЕТЕР зарегился специально для того, что бы ср@ть ))

конкуренты они такие, ничего не поделаешь. прибегают к любым методам чорнаго PR
Аланы кетайские уже стали подделывать - паразиты

Аланы кетайские уже стали подделывать - паразиты

Это шутка или правда?

Опытный

Это шутка или правда?

Какие, нафиг, шутки. То односеточные 777, то вручную (с криво стоящими SMD) спаяные дегены...
:(

777 тут ни причём, но это не шутка. Односеточные 777 это не подделка и даже не брак. Это так сказать организационная проблемка. 777 выпускаются в разных региональных версиях, в т.ч. и односеточные.

Аланы кетайские уже стали подделывать - паразиты
Подделывают ВСЁ! Даже приснопамятные Алан-100+ и Мегажуть-3031М. Даю наколку - знакомьтесь: Transcend Electronic Co., Ltd.
Впрочем, чёрт их разберёт - может это вполне легальный и официальный производитель. Тогда sorry, дорогие китайские товарищи. И давайте вместе споём Интернационал ))

Подделывают ВСЁ!

Окак. Даже не представляю где эти модели будут ходовыми кроме РФ? ... РФ законодатель мод на неокрепший кетайский ум? :-)))

не а что вы реально такие злые все?

Top Secret
А что там внутри? Платы 1:1 или что-то урезано упрощено? иначе смысл подделывать... ТДа и что там упрощать в Алане сотом :))

Dart
А что там внутри?
Конкретно про эти не скажу. Но обычно почти тоже самое, что и в оригинале. Хотя бывает и так, что даже самую простую схемотехнику умудряются упростить. Кроме того сделано всё топорнее. Почти все компоненты китайские или "no name" - динамик, фильтры, транзисторы, микросхемы, конденсаторы, даже ЖКИ может быть другим. Термоплавкого клея или контровочной мастики налито густо, плата грязная, пайки с соплями, РЭК позиционированы криво, винты туго закручиваются, либо, наоборот, выпадают. У таких трансиверов может быть повышен уровень собственных шумов, неприятный звук на приём и передачу... Примерно так.

Да и что там упрощать в Алане сотом :))

Если кто-нибудь занимался изобретением аэм-ного передатчика, то он знает насколько это непростая задача - добиться его устойчивой работы.

Очень трудно избежать возбуда из-за детектирования НЧ-трактом - "амплитудных" ВЧ-наводок. Развести правильно ТОКИ по плате - просто ужос.

(Кто-то рассказывал, что "амплитуду" хотели ввести в DR-M03SX при модернизации её на 135 шасси. Но не получилось по технике. Может, и, по цене).

Поэтому, подозреваю, что существенно удешевить поддельную сибиху можно выкусыванием АМ-модуля на RX/TX. Боюсь, Top Secret - прав.

Опытный
Верно. Хороший АМ тракт реализовать труднее, чем FM.
Но иногда производителю приходится выёживаться, чтобы завоевать рынок сбыта.
Конкретный пример. Всем хорошо известен трансивер Dragon-407MK4 (40/400 каналов, АМ/FM), который выпускается для стран Европы и России, общее население которых составляет без малого миллиард человек. Так вот специально для 20-ти миллионной Австралии производится 40-ка канальная АМ версия этого аппарата под названием ТХ822. При этом ещё и применяется процессор с другой «прошивкой», где вместо аварийного канала CH9 запрограммирован СН8 – вызывной канал австралийских дальнобойщиков.

Хороший АМ тракт реализовать труднее, чем FM.
Но иногда производителю приходится выёживаться,

Я имелл ввиду не производителя, который владеет секретами технологии реализации "амплитудного модуля", а тех кто Подделывают ВСЁ!

Представляете, когда они с этим АМ столкнулись - как их корячило ... Тужишься, тужишься. Нет. Не выходит ... каменный цветок :-)))

Известно, что дальнобои имеют связь на 27135АМ. Все прекрасно. Однако доводиться очень много видеть фуры с маленькими антенками на сполерах. Антенки по размеру похожи на диапазон 433. "Реальные дальнобои" скажите, какие частоты еще используются для связи? Или эти антены только для локальной связи в колонне? Кто что знает?

Чья то тень

Если я правильно понимаю, это "связь не для всех" - внутриконторская, трак - машина сопровождения. Или вообще транк.
Очень часто вижу такое на автовозах.