Вопрос адресован к ним:
- Купили бы вы на трак чисто АМ-ную рацию?
Но не простую, а в морском исполнении (уровень защиты от пыли, влаги и всякой срани IP55), динамик на морде. Внешний вид и основные техпараметры можно посмотреть, например, ЗДЕСЬ.
Называется этот новый девайс GX300, делает TTI. Сегодня начну тестить.
Стоимость, конечно, будет не как у Алана 100+, но за отказоустойчивость надо платить (кстати, там указана цена 149 зелени, но это дешёвые австралийские баксы).

Че-то вид у ее не ахти, как у дешевой мыльницы...

immortal1977
Че-то вид у ее не ахти, как у дешевой мыльницы...
Не, дизайн чисто как у профессиональной морской/речной, со всеми примочками.
Весьма маленькая - глубина как толщина пачки сигарет, чем-то похожа на зеркало в салоне авто.

- Купили бы вы на трак чисто АМ-ную рацию?
Всё-бы ничего но МСС работает в FM,а это уже серьёзное ограничение возможностей. (Хотя я НЕреальный Недальнобойщик)

27 MHz Marine Band - она по ходу дела реально для использования на воде предназначенна, вернее и там и там. Может в Австралии 27 Мгц это ещё и гражданско-морской диапазон.

Кстати, интересная вещь, я как житель приморского города часто сталкивался с людьми желающими оборудовать свой катерлодку радиосвязью (естественно не легально в морском диапазоне), ЛПД как то не очень, а вот 27 Мгц можно попробовать, а что даже прикольно 27,125 Мгц рыбацкий канал Финского залива;-)) Я бы себе поставил!

А, кстати, как вчера выяснилось, австралийский морской диапазон из неё никто не выдирал. В ПЗУ зашиты какие-то 80-90-е каналы (в р-не 29-30 МГц), опция открывается при включении с нажатой кнопкой.
Вечером базарил с народом в АМ. Отзывы о качестве звука очень хорошие, лучше, чем у других СиБи станций, которые давал слушать для сравнения. Ну, так, наверное, и должно быть, иначе какой смысл делать АМ рацию с хреновой модуляцией?
На приём она мне тоже показалась лучше, чем, например, ЕМ-27.
Конечно, эта модель не для Москвы. Она для бескрайних дорог и таёжных трасс, где люди "едут за туманом", для провинциальных и удалённых районов, экспедиций, походов, покатушек, короче, для тех экстремальных случаев, где рации не имеют права ломаться, а самый слабенький - на пределе разборчивости АМ сигнал принесёт больше пользы, чем шумы ЧМ детектора :))

GX300 по дизайну не напоминает ли какие-то моторолы ?

Моторолы... не знаю, но IC-M402 и Standard GX-2350 точно напоминает. Но это оби УКВ модели.
А есть ещё очень похожие по дизайну чисто 27 МГц морские рации AXIX и Uniden.

Скока у неё цена получиться здесь? около 4000 руб?
А чтобы польза была надо ещё и наваривать, тоесть впихивать далнобоям за 5000 руб., а за стока они не возьмут.
Вобще хороший апарат, для дальнобоев самое оно, можно попробывать пропихнуть в какуюнить транспортую компанию, где денег особо не считают, промативировать их тем что несолидно на фуру ценой 100000$ ставить рации по 20$

Эх, на схемку бы глянуть...

Top Secret
Uniden

Точно! Америка !

Былв бы у нее ЧМ, 0/5 и сетки хотя бы b-c-d - не раздумывая бы взял.

Beckfire
Скока у неё цена получиться здесь? около 4000 руб?
Цены шарманок меня не интересуют )) Я их изучаю исключительно ради "любви к исскуству".
свч
Эх, на схемку бы глянуть...
Я вас товарисч очень даже понимаю, поэтому вышлю. На днях.
Рассвет
Точно! Америка !
Америка, Япония... Кстати, есть прекрасные французские морские трансиверы СВ и УКВ диапазонов.
fearan
Была бы у нее ЧМ, 0/5 и сетки хотя бы b-c-d - не раздумывая бы взял.
Да, цены бы такой мобильно-судовой сибишке не было. Но там у них всё строже, поэтому волюнтаризма не допускают.

Не дальнобой, но по трассе хожу постоянно. Большой + этой р/ст это конешно динамик на
морде, т.к. встраивать в машину уже проще (больше вариантов). Нет FM, а он на трассе и не нужен,
все в АМ работают. Кстати Top Secret юзал ее с автомобильной антеной?

rombik
Нет, в машине не юзал, а хотелось бы. Хотя... если уж GX300 с базовой антенной (да ещё в Москве) ведёт себя прекрасно, то на короткую а/м проблем тем более не будет. По схеме: у неё приёмный тракт с хорошим усилением + детектор на диодах Шоттки - это чувствительность к слабым сигналам.
Оценки по качеству модуляции просто супер.

А шумадав на ней как работает?

rombik
Шумодав отрабатывает чётко, регулировка порога отсечки происходит очень плавно. Схемотехника этого узла полностью вменяемая: применён усилитель на 2-х транзистора с ПОС, имеется подстройка SQ ADJ, быстродействие можно менять интегрирующим конденсатором (10 мкФ) на входе. Щелчков-хлопков нет, т.к. всё сделано грамотно: применяются ключи на полевых транзисторах, которые стоят в аудиоцепях, развязанных по постоянному току.
А вот так GX300 выглядит на фоне Maycom HM-27D

А это пылевлагозащищенный коммуникатор к GX300:

Ночной дизайн морды лица:

Дак это обрубааакк... Тогда его вообще можно на торпеду ставить, если есть крепежная скобка. Если не секрет, где такие продаются?

Top Secret
По схеме: у неё приёмный тракт с хорошим усилением + детектор на диодах Шоттки - это чувствительность к слабым сигналам.

Странно, я в ВЭФ203 поменял детектор на Шоттку, разницы не ущучил. А почему фирмы кстати не делают "нормальные" АМ детекторы кстати?

Dart
Пока нигде особо не продаются.
Скоба в комплекте имеется.
в ВЭФ203 поменял детектор на Шоттку, разницы не ущучил.
В ВЭФе германий ставили - и это было замечательно. Теперь производство перешло на поверхностный монтаж, но миниатюрных германиевых диодов не выпускают, а старые допотопны и нетехнологичны. Вот SMD диодные сборки Шоттки и позволяют решить эту проблему. А хреново, это когда в АМ детектор сдуру лепят обычный кремниевый диод общего применения (недавно столкнулся с таким безобразием).

Хмммм... Симпатичная зверюга :) Покупатель в любом случае найдется, но вот "где он живЁт" и на сколько он будет массовым, это вопрос очень серьёзный.

Alphacom
Покупатель в любом случае найдется, но вот "где он живЁт" и на сколько он будет массовым...
Он, конечно же, не массовый, но жить и размножаться может в разных местах :)
Продукт надо правильно подать - чтобы до потенциального покупателя дошло, что ему необходима именно эта станция. Поэтому работать надо ))
Вот, в Австралии всё гораздо проще: cел в автомобиль, включил рацию, а там разрешена только сетка "С", АМ, 4 ВТ - и баста (ну, ОБП тоже, но это у водил экзотика). Поэтому австралиец, не думая, покупает GX300. Потом вышел из тачки, сел в катер, хотел отчалить, а... без рации запрещено дальше 2-х миль от берега! Сотовый телефон властями не признаётся!
Покупать Icom, Navicom или Standard на 156-162 МГц? Как-то накладно. И австралопитек опять покупает GX300, который помимо СиБи работает ещё и в 10 австралийских морских АМ каналах на 27 МГц.

Мнение газелиста: размеры - хороши. Исполнение хорошо. А вот что нет ЧМ плохо. Ибо спасение в ЧМ. пылезащищенность - хорошо но не критично. А вот как оно мороз переносит? Ну и цена опять же критична.

ЧМ нет (служба спасения и некоторые др. дальнобойщики).
Сеток мало (иногда нужна связь со знакомой дисп. таксопарка или потрещать вдали от остальных).
0кГц нет (некоторые дальнобойщики часто ездят через Польшу)
Продвинутые дальнобойщики не возьмут.
Даже если все эти фунукции заказать у производителя, цена выдет дороже... думаю дороже, чем Pr. George.
Дальнобойщики любят что попроще. Сломался - новый купил. Да и динамик на морде до лампочки. Дальнобойщики уважают на потолок крепить.

Забыл пароль и логин
Да уж - того нет, сего нет. Полный... австралЕц ))
Ограниченный спрос. Почти как рация-тангента:

Увеличить
Вроде, и симпатичная, и удобная, а кому-нибудь чего-нибудь обязательно будет не хватать, верно?
Но и, если подходить с другой стороны - рация, которая умеет "почти всё", как правило, не нужна "почти никому" ))

Кто там на СХЕМУ GX300 хотел взглянуть? Если что не понятно, могу дать пояснения.

Спасибо за схему!

Забыл пароль и логин
0кГц нет (некоторые дальнобойщики часто ездят через Польшу)А что Польша? Там же тоже европейская сетка.А в России они на 27 канале сидят.
Top Secret
А вы в Австралии что ли живёте или знакомые там,раз так всё знаете про данный континент?

Почти как рация-тангента:
Вот-же блин уникальная в своём роде станцулька но без ФМ,а так была-бы почти идеальным вариантом для автомобиля...