К слову скажу, что антенна МЛ-145 купленная в Оптим-Связи в прошлом году легко настроилась на 27.135МГц с КСВ 1:0 Полоса пропускания при этом довольно узкая, но нафига она широкая? Сегодня приглядел себе новое чудо ALAN X-TURBO 60, хотел купить, но денег не хватило, стоит эта штука 2350 ре...

К слову скажу, что антенна МЛ-145 купленная в Оптим-Связи в прошлом году легко настроилась на 27.135МГц с КСВ 1:0 а у меня она "единицу" словила только на 28 с чем-то и для КСВ=1,2-1,3 мнее штырь наращивать пришлось на 3 см

afGanets
А как же вписаться в высоту 4м?

А нафига? Я не помню такого ограничения, если есть - грустно, придется отказаться от четвертушки :-(


Ежели только ставить антенну не на крышу и не 2,5м длинной. Тогда высота подвеса(точка где кабель расходиться на полотно антенны и противовес) будет ниже 2,0м и "эффективность" за которую вы боретесь будет "сьедена" низким подвесом,


В моем случае это просто нереально - во-первых, на повозке есть единственное место, куда можно вкрячить антенну плюс-минус нормально, без надругательства над кузовом, а во-вторых, если антенну опустить - будет полная задница с ДНА, и КСВ запредельный.
По идеологическим причинам я хочу выжать максимум из антенны, и только потом думать про усилитель.


Может имеет смысл взять полотно 1,6-1,8м(когда оно как таковое еще более-менее эффективно по длинне)
У меня сейчас магнитка ТАИС 140 - менять шило на мыло.

252
где это вы у сирио нашли эксцентрики?

Оттут

http://www.sirioantenne.it/imgupl/34-1014827991-pic.jpeg

Насчет шарнира - спасибо, подумаю, схожу помацать. Но оно там вроде как такое же, как и на мегаватте - с винтом под отвертку с двумя штырьками.

Leshij
Diamond K9000 спасет вас от многих ваших проблемм.

Офигенно! Ровно то, что хотелось, буду внимательно изучать. Спасибо!

fearan
Советую сходить по ссылке: ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=44. Там для вас много чего интересного припасено, в том числе и "ограничение по высоте ПДД- 4м".

Антиквар

А если антенна стоит на кронштейне на водостоке, и рядом с ней прикручен багажник, он разве не будет работать как доп. емкость + индуктивность?

Будет :))). К тому же- если багажник не имеет электрического контакта с кузовом машины- будет работать как своеобразный пассивный ретранслятор,- опять же искажая диаграмму. А вот ежели контакт его с кузовом есть- будет служить экраном . Ко всему: в месте ненадежного контакта (кузов-багажник)- при соответствующих условиях и подведении повышенной мощности могут создаться условия для возникновения гармоник, и вы будете мешать корреспондентам и любителям смотреть телек ...

afGanets
"ограничение по высоте ПДД- 4м".

Это какой-то частный форум, где частное лицо излагает свое частное мнение.
А вот в нормативных актах написано:

Максимально допустимые габариты и масса автогрузового транспорта (Соглашение стран СНГ)
[...]
1.3. Максимальная высота, м...........4,0
[...]
11. Высота транспортного средства должна измеряться в соответствии с пунктом 6.3 стандарта ISO 612-1978. Причем при измерении высоты не должны учитываться смонтированные на транспортном средстве антенны и пантограф в поднятом положении.


Найдено тут

afGanets
Мне кажется, что в топике придают слишком много значения диаграмме направленности - это не так уж и критично для мобильной связи, ну будут где-то минимумы, а где то максимумы, либо косить будет в одну сторону, но это все ерунда по сравнению с рельефом...
Ксатально хренового контакта с автомобилем, то тут полностью согласен, эт будет действительно критично особенно в сырую погоду, да при работе с усилителем мощности. Всекой гадости полезет в эфир уйма, но даже не это страшно, а то что в такой ситуации вполне можно себе все пожечь, и станцию, и оборудрование авто (сомнительно - но не невозможно).

Борьба за длинну антенны - это конечно хорошо, но так ли уж нужно иметь 2,5м вместо 1,9м?

А вот самый интересный вопрос который меня долго мучает, так это куда приткнуть свое радио в машине?! О! Да так, что б красиво было, провода не болтались по всему салону, и дотянуться можно было без напряга.

Мечта автосибиста. Лучшего для машины, я пока не видел. Можите спорить хоть да потери пульса. :)) Антенна Сирио ХиПовер 4000 2+метра высотой. Крепление... Не помню. :( Валяецца у меня до лутших времен. Продавать резону нет.. Пускай буит....

http://s59.radikal.ru/i163/0809/ba/f8c5594f1147t.jpg

http://s40.radikal.ru/i089/0809/b2/23794091d215t.jpg

Звеняйте за качество фоток. Другой камеры под рукой не было.

fearan
Согласен, полностью, но согласитесь и вы в форуме этого товарища большинство идей -проверены жизнью и довольно много обкатаны на практике. Так что решение принимать вам- хотите и за 5,0м вас никто не осудит, только много ли вы видели дорог по подмосковью(не говоря уже о России в целом) где бы не висело знаков ограничения по высоте 3,6м? Знаете я на Варшавке в эфире регулярно на 15АМ слышу предупреждения именно про это ограничение(зачастую далеко не безболезненые для владельцев).

afGanets
де бы не висело знаков ограничения по высоте 3,6м?

А, это на самом деле не страшно - меня напрягает только общение с товарищами инспекторами :-)
А то, что лишний метр хлыста скрести по бетонному мосту будет - да и черт с ним.
Что же касается дальнобоев - у них все грустнее, если на камаз прикрутить 2.5 метра - то об мост оно приложеится первой третью, и не хлыст согнет - а катушку снесет нахрен.
Я еще когда на гольфе катался со своими полутора метрами - и то ветки цеплял.

Leshij


Борьба за длинну антенны - это конечно хорошо, но так ли уж нужно иметь 2,5м вместо 1,9м?
Ну, вообще оно достаточно существенно. Проверял.

А вот самый интересный вопрос который меня долго мучает, так это куда приткнуть свое радио в машине?! О! Да так, что б красиво было, провода не болтались по всему салону, и дотянуться можно было без напряга.

Плюспицот :-(
Нормальную базу вообще некуда поставить, плюс-минус нормально чувствует себя 101-й дракон с бородой, лежащий в подстаканнике между сидениями.

А вот самый интересный вопрос который меня долго мучает, так это куда приткнуть свое радио в машине?! О! Да так, что б красиво было, провода не болтались по всему салону, и дотянуться можно было без напряга.

у меня 2-din магнитола штатная стояла.Я ее выкинул,поставил однодиновую и рацию.в глаза особо не бросается,не мешает и дотянуться можно спокойно.
http://s59.radikal.ru/i165/0808/4c/7dae171f9b4d.jpg

reekardo
Мммм... у меня такой же майкомчик :)
Лежит в подлокотнике, но так это неудобно... вот тоже думаю в переднюю консоль вкорячить, но встает вопрос как быть с гарантией... фотку чуть позжее выложу.
Иногда ft-857 на торпеде вожу, но это тоже не выход, так как можно во время стоянки с ним быстро расстаться и со стеклом :(
Вот, блин, и мучаюсь!

Leshij надо на месте смотреть,куда ее можно вкорячить.По фотографии особо и не поймешь и не увидишь масштаба салона

По идеологическим причинам я хочу выжать максимум из антенны, и только потом думать про усилитель.

Придется ставить 5/8, поднимая ее на высоту не менее 6 метров над кузовом машины ^_^

А вот самый интересный вопрос который меня долго мучает, так это куда приткнуть свое радио в машине?!

Под потолок?

Антиквар не везде это эстетично смотрится

reekardoУ самого внедорожник высотой за 2 метра :))))) и я хочу поставить на крышу антенну около 2 метров

У меня Форд транзит (микроавтобус) высотой 2,4 на водостоке антенна 1,75 и я ни разу провода тролейбусные не цеплял. Хотя во многих городах кажется, что они висят низко, но всё обходилось.

252
где это вы у сирио нашли эксцентрики?

Оттут

вы бы еще крепление с подводной лодки посмотрели :-)))
за кронштейн с эксцентриком спасибо, знаю пару машин где он потребуется

кронштейн на багажник/заднюю дверь http://www.bezpomex.ru/accessories/7/546

На крыше машины есть штатные места по рейлинги/багажник. Ни рейлингов, ни багажника у меня нет (и в планах тоже). Никто не выпускает готового крепления, чтобы туда поставить антенну? Или самому городить?
Врезать не хочу, магнитное основание тоже не хочу, водостоков нет, на багажник тоже не хочу (да и не получится на мой хэтчбек).

Осталось только название машины озвучить.

бобр
субару импреза модельный год 2008 хэтчбек

Готовых креплений никто не выпускает, по причине того, что под каждую машину они были бы разными. Возможно, получится что-нибудь подогнать из деталей готовых крепежек - LEMM TS-10, TS-64, TS-65 и т.п., - естественно "доработав напильником" (почему LEMM - у них металл хороший, нержавейка. На АЛАНовских крепежках типа ALAN GR-F тоже неплохой, а вот SIRIO/EuroCB - говнолин редкостный).
И еще имейте в виду - кронштейн в месте крепления должен иметь хороший контакт с кузовом, "дополнительная масса" а-ля "косички" не катит! Штатные крепления рейлингов не всегда обеспечивают (точнее редко когда обеспечивают) выполнение этого условия. В этом случае придется разобрать узел крепления, и понять, где пластиковая/резиновая проставка затаилась.
Есть еще вариант крепления к кузову в точке крепления петли "хлопушки" (задней двери)

Готовых креплений никто не выпускает, по причине того, что под каждую машину они были бы разными. Возможно, получится что-нибудь подогнать из деталей готовых крепежек - LEMM TS-10, TS-64, TS-65 и т.п., - естественно "доработав напильником" (почему LEMM - у них металл хороший, нержавейка. На АЛАНовских крепежках типа ALAN GR-F тоже неплохой, а вот SIRIO/EuroCB - говнолин редкостный).
И еще имейте в виду - кронштейн в месте крепления должен иметь хороший контакт с кузовом, "дополнительная масса" а-ля "косички" не катит! Штатные крепления рейлингов не всегда обеспечивают (точнее редко когда обеспечивают) выполнение этого условия. В этом случае придется разобрать узел крепления, и понять, где пластиковая/резиновая проставка затаилась.
Есть еще вариант крепления к кузову в точке крепления петли "хлопушки" (задней двери)
Ясно, спасибо. Был готов это услышать. Что ж, "будем искать" (c).
Контакт там вроде хороший, при простукивании звучит вся крыша, да и ограничения производителя (75 кг и 140 км/ч с аэробоксом) намекают на то, что сварено там все на совесть. Крепления организованы в канавках, канавки прикрыты пластиковыми боксами - так что при установке сниму один да посмотрю как там всё устроено.

Там болты часто в пластиковых втулках, поэтому нужно болт зачистить и прозвонить на кузов.

Очень часто там стоят пластиковые втулки и нет нормального соединения креплений с кузовом.