Робин
Вообще-то ВСЕ написано в паспорте на ксв-метр и на антенну, ну и поиск опять же никто не отменял... )

Вообще-то ВСЕ написано в паспорте на ксв-метр и на антенну, ну и поиск опять же никто не отменял... )

Пример, карбюраторщик настраювает карб, в карбе есть винт качества и винт количества, грубо скажу, он крутит винт качества и винт количества добиваясь устойчивых минимальных оборотв двигателя на ХХ и разрешеного показания СО.
Винты механические, их могут довернуть или недовернуть, от этого зависит результат.
А как регулировать КСВометром, он же электронный, подгоню я значения, а когда сниму я его они же испарятся, так как они виртуальные в отличии от реального винта в карбе.

Тренер, на сколько я понял, у Вас это не только хобби, но и доп. заработок, поэтому Вы можете дискутировать с таими же как Вы, я чайник, что меня подкалывать и подъ...ть.
Я не зарабатываю себе этим на жизнь, я купил это все для себя и хочу сделать связь в свое авто, не более того.
А мериться ...... знаниями мат. части нужно с коллегами по цеху, кто занимается этим хотя бы полупрофессионально, а не с делетантом как я.

Робин
А как регулировать КСВометром, он же электронный, подгоню я значения, а когда сниму я его они же испарятся, так как они виртуальные в отличии от реального винта в карбе.
Долго пытался понять смысл... Что значит "виртуальные"? То есть вы настроили антенну, убрали прибор- а антенна опять расстроилась? Или что?
Тренер, на сколько я понял, у Вас это не только хобби, но и доп. заработок, поэтому Вы можете дискутировать с таими же как Вы, я чайник, что меня подкалывать и подъ...ть.
Я не зарабатываю себе этим на жизнь, я купил это все для себя и хочу сделать связь в свое авто, не более того.
А мериться ...... знаниями мат. части нужно с коллегами по цеху, кто занимается этим хотя бы полупрофессионально, а не с делетантом как я.
Ну, для меня это приработком перестало быть лет уж пять как минимум... И никто тут никого не подкалывает, я вас точно нет, уж поверте... И уж с вами-то точно "мериться ...... знаниями мат. части" я не собираюсь в принципе... )
Просто на самом деле когда примерно раз в неделю-две на профильном форуме появляется человек и задаёт детские вопросы, ответы на которые уже лет так более 10ти в сети выложены на десятках сайтов посвященных СВ и радио вообще- вот на сколько может хватить среднестатистического профи? Я вот например эти вопросы выслушиваю аж с 1990 года... )))
Как пользоватся КСВ-метром, как настраивать автомобильную антенну... Сотни, сотни и сотни раз всё уже расписано посекундно, разложено по полочкам... И всё равно. Раз в неделю... По новой...
Ну что бы вам не поюзать поиск, не найти там ответы на все ваши вопросы, а? Или привыкли всё готовое получать, уж извините за резкость?
Вот когда приходит человек и спрашивает- я вот тут антенну пытаюсь настроить, стоит так-то, делаю то-то и то-то, приборы такие-то не получается- поможите. И помогают. Стараются помочь. А с вашими вопросами только в поиск посылать и остаётся, потому что по тысячному разу повторять азы радиотехники уже немного надоело...
Вы только не обижайтесь бога ради, тут лично на вас никаких наездов, просто уже так сказать крик души... Кстати, и не только по радио, на автофорумах кое-где я модерю- та же картина... Да и не только там, по любому вопросу такое видишь... )))

Trener, я на УЗбуке с 2006 года и поверте на слово, там есть люди которые каждый день отвечают на олдни и теже вопросы по мат. части, а есть "ОООчень крутые профи", которые дальше темы "Общение" то бишь курилка носу не показывают, они реально разбираются в мат. части авто, но им просто западло с новичками общаться на эти темы, лучше про сиськи или чебуреки с друг другом перетереть, а есть люди которые всегда пожалуйста.....

Ладно, извините за назойливость, чес. пионерское, Вас уж точно больше не побеспокою.

Робин
Ну, УАЗбуку тоже почитываю иногда и в курсе кто там, как и на какие вопросы отвечает... )
А многим "крутым профи" отнюдь не западло отвечать всё время на одни и теже вопросы, им просто это рано или поздно надоедает... Если человеку просто лень искать- то можно конечно с ним повозится, обьяснить всё, разжевать, в рот положить... Только знаний-то это не добавит, к сожалению, привыкают так на всё готовое- и по малейшему пустяку по новой на форум, вопросы задавать...
Как там в притче умной? "Если я дам тебе рыбу- то ты будешь сыт один раз, если научу тебя ловить рыбу- ты будешь сыт каждый день"... Ну, вы поняли, да? )))
ЗЫ. Кстати, я вот тут пытаюсь понять- какое отношение весь наш диалог имеет к СВишным рациям Призидент?

Робин,я не понимаю вашей озабоченности:-))))))Президент тем и ценен,что ничего не надо настраивать.подключил антенну,воткнул рацию в прикуриватель и можно быть спокойным.....связь будет дальше,чем у любого анала в три раза:-))))))))......ну может быть придется что нибудь в автомобиле настроить,чтоб помех не было:-)))))........я nostromo лучший ретейлер СиБи№1 на балтике

SWR-420, просили 1000 рэ, продали за 800 рэ,
Мне тоже его привезли за эти деньги. После контроля прибором vega SX-600, КСВ-1.3, После SWR-420 1.2.
Значит доверять можно.

Не знаю куда рацию устанавливать, салон маленький в авто, а я большой, места много занимаю...
Можно посмотреть в то место, куда упирается левая коленка пассажира. ;)
У товарища в Фокусе так же стоит, у меня в Логане тоже.

Я одного не пойму как им регулировать, ну подсоеденю я его между станцией и антеной, включу станцию, а дальше что, покручу ручку у КСВометра как в инструкции написанно, мне на антене нужно будет что то крутить или нет?
Робин
Снимаете колпачёк с антенны с усилием и выворачиваете(завочиваете) винт под шестигранник. Потом обязательно законтрите гайкой. КСВ мерить с одетым колпачком!!!!!

Робин,я не понимаю вашей озабоченности:-))))))Президент тем и ценен,что ничего не надо настраивать.подключил антенну,воткнул рацию в прикуриватель и можно быть спокойным.....связь будет дальше,чем у любого анала в три раза:-))))))))......ну может быть придется что нибудь в автомобиле настроить,чтоб помех не было:-)))))........я nostromo лучший ретейлер СиБи№1 на балтике
Леонид Петров
Вы сказали глупость!!!

58 rus
Снимаете колпачёк с антенны с усилием и выворачиваете(завочиваете) винт под шестигранник. Потом обязательно законтрите гайкой. КСВ мерить с одетым колпачком!!!!!

Большое спасибо!
Я так и предпологал, но увренности на 10% не было.
Током не ударит?

58 rus еще вопрос есть...
т.е. инструкция странная как мне показалось.

1)Перед мойкой авто отсоедените антену и наденьте пластиковый колпачок на разъём.
Ну то что снять антену это понятно, но как я пнимаю колпачок при использовании антены всегда одет на неё.

2) Не находитесь вблизи антены во времяпередачи.
Как так, во время передачи мы же находимся как раз под ней, если она стоит на крыше авто, тем более по центру.

Робин
Током не ударит?
А с чего бы это? Током ударит если туда энцать киловатт качнуть в неё и в момент передачи за металлические части штыря схватиться. Правда антенна этого не переживёт, сама наверное раньше расплавится.

Ну то что снять антену это понятно, но как я пнимаю колпачок при использовании антены всегда одет на неё.
Нет не одет, у Вас его даже нет в наличии. Это не во всех комплектация х имеется этот колпачёк. Это другой колпачёк - для того чтоб закрыть сверху то что остаётся после снятия штыря с основания и он вот то самое основание и закрывает.

Как так, во время передачи мы же находимся как раз под ней, если она стоит на крыше авто, тем более по центру.
Открыть дверь выйти из машины и надавить на передачу. Думаю с Президентом неактуально, у меня было такое чувство что или я провод от рации провод оторву или он из тангенты выскочит :-))) . В общем не рискнул я выходить из машины с тангентой :-))) .

Робин
Колпачёк снимаете только для настройки КСВ.
У меня врезная, поэтому даже на мойке не снимаю.
Не находитесь вблизи антены во времяпередачи.
Внутри салона не держите.
Удачи Вам!

58 rus спасибо!!!

Fenix747Открыть дверь выйти из машины и надавить на передачу. Думаю с Президентом неактуально, у меня было такое чувство что или я провод от рации провод оторву или он из тангенты выскочит :-))) . В общем не рискнул я выходить из машины с тангентой :-))) .

я так и не понял, что происходит в этот момент?

Крыша авто защищает людей сидящих в нем от излучения, я правильно понимаю?

Робин
я так и не понял, что происходит в этот момент?
Провод у этих раций дубовый, он не растягивается, а сама тангента из рук рвётся так как будто боится от рации далее чем на полметра отойти :-)) . В общем мне просто стало страшно что я её оторву.

Крыша авто защищает людей сидящих в нем от излучения, я правильно понимаю?
Неправильно т.к. там речь вообще про другое. Если выйти из машины и нажать на передачу для замера КСВ, то результат замера может быть совсем не таким как на машине без рядом стоящего человека.

Fenix747, да, витой провод суровый, не растягивается совсем.

Еще вопрос, при настройке КСВометром, рация должна стоять в машине, и лучше в двоем эту операцию проводить?

Робин
Провод у этих раций дубовый
Он реально дубовый. После установки р/с проверьте в АМ. Если появится свист- тангенту в ремонт.
У меня сейчас от Алана 48(78) стоит. Провод мягкий, но каналы не переключает.

Робин
Еще вопрос, при настройке КСВометром, рация должна стоять в машине,
Эмммм, :-))) не понял вопроса. А где же она ещё может стоять? Главное антенну поставить туда где она стоять должна и место запомнить. Потом настроить и пользоваться.

58 rus, спасибо.
Вчера первый раз включал рацию, через прикуриватель, помех не было не в ФМ не в АМ диопозонах.
Были от проезжавшего мимо мусоровоза, ну и то совсем небольшие......

Fenix747
Эмммм, :-))) не понял вопроса. А где же она ещё может стоять? Главное антенну поставить туда где она стоять должна и место запомнить. Потом настроить и пользоваться.

Ну я хотел её на крышу положить и настраивать:))
Понял, заблуждался..........:))
Антену буду ставить всегда по центру крыши, поставлю не большую точку (кисточкой для рисования и краской близкого оттенка) на крыше для правильной ориентации антены.

Вчера первый раз включал рацию, через прикуриватель, помех не было не в ФМ не в АМ диопозонах
Свист не у вас, а от вас имел в виду. Проверьте приём на другой радиостанции. Я 2 недели парился, пока не понял что виновата тангента. Если у вас всё нормально, буду только рад.
Свист был(и есть со штатной тангентой) только в АМ, в ФМ всё нормально.

58 rus, понял.
А из-за чего он появляется?

Да совсем забыл сказать, вчера я пытался выдти на связь, но меня ни кто как мне кажется не слышал....

А из-за чего он появляется?
Косяк тангенты. Сказали на Президентах бывает. Типа микрофон выскакивает.
Мне в Москву её везти по гарантии дорого встанет. Купил тангенту от Алана и пользуюсь.

вчера я пытался выдти на связь, но меня ни кто как мне кажется не слышал....
В 15 АМ? На каком расстоянии от трассы? Попробуйте с таксистами.

В 15 АМ? На каком расстоянии от трассы? Попробуйте с таксистами.

я по МКАД ехал, слышал как народ общается на 15 канале
таксисты в Москве вроде бы сидят на своем каком то канале.

А как запрашвали?
-Проверка рации, как принимаете?
Спрашивайте так.

58 rus и так, и просто в разговор вступал, пока стояли на МКАД на против полыхающего рынка.

58 rus и так, и просто в разговор вступал, пока стояли на МКАД на против полыхающего рынка.
Тогда ищите машину с Си-Би и просите проверить, или к настройщикам.
А модуляцию не перепутали?

Вообще лучше сначала настроить. а потом кого-то вызывать т.к. эти антенны очень узкополосны и в интересующем канале КСВ может быть просто запредельным. На некоторых машинах бывает так что КСВ только в одной сетке в приемлемых пределах.

58 rus
А модуляцию не перепутали?
К стати вчера поздно вечером именно у этого рынка слышал кто-то в FM на 15-ом канале всё пытался что-то спросить, но его упорно игнорировали.

да уж, век живи, век учись.
Завтра отъеду куда нибудь где меньше помех будет и буду тренероваться:))