R3DZ
Как вы понимаете фразу допустимая мощность излучения?
Если там было бы написано "С максимально возможной"... другое дело. А так, я включил 10 ватт и мое радио имеет допустимую мощностью излучения не более 10мвт
Никто не запрещает иметь мне усилитель мощности, он мне для того, чтобы попав в беду, подать сигнал"SOS". Поэтому ее возможность работать на 100 ватт (кстати, у меня в автомобиле она так и настроена. на 27 выдает 10 ватт. Не надо мне 100. ) не дает основания считать ее, не допустимой для использования как СиБи радиостанцию.

И не стоит забывать, что по умолчанию 857 не работает на 27.
А где написано, что внесение изменений в конструкцию запрещено? То что 857 может работать и на 2ке и на 50 и на 70ке не является основанием для обязательной регистрации. Я вроде могу слушать весь диапазон, а на передачу не разговаривать, по крайне мере таких уточнений в законе не видел.
То есть 857, в канальном режиме где есть только 27.ххх не может быть изъята и тд.

Да и как могут сотрудники ГАИ определить что это СиБи? Они не имеют права ничего откручивать от автомобиля. По этой логике, любой ГАИшник открутит блок управления двигателем, по подозрении в том что это СГУ. Или снимет фары, вдруг там незаконно установленные спецсигналы.

Лично я езжу много. И было достаточно случаев, когда у меня хотели "отжать" радиостанцию. Причем пару раз на посту в "Цукеровой балке"(Краснодарского края). Там специальный человек сидит и ГКРЧ или как там правильно... И ни разу не нашли основания для изъятия. Было общение на эту тему и в Казани, Уфе, Самаре.
Пожалуй только в Москве и Питере я не встречал интереса к рации. Посмотрят какая штука висит на потолке и прощаются.

К сожалению наша полиция не знает законов и простым гражданам приходится их изучать, что бы разъяснять потом полицейскому и писать за него протокол... Если у тебя язык подвешен и ты знаешь больше чем "сотрудник МВД", есть шанс, в противном случае ты жертва полицейской безграмотности.

Даже если выйдет газета в этим законом, придется ее возить с собой и показывать вместо разрешения.

Сегодня по зомбоящику в "Главной дороге" объявили о отмене регистрации cb. Так что публикация в СМИ уже есть.)))

К сожалению наша полиция не знает законов и простым гражданам приходится их изучать, что бы разъяснять потом полицейскому и писать за него протокол...

Если бы штраф был существенным , то я думаю они бы изучили данный вопрос хорошенько. А так им смысла особо нет напрягаться из-за , если неошибаюсь, трёхста рублей.
Конкретно как доказать, что 857 не является сибишкой, самое простое - попросить/посмотреть сертификат соответствия. В нём указано, что 857 соответствует госту 12252-86 , а этот гост "для организации сухопутной подвижной радиотелефонной связи в различных отраслях народного хозяйства и ведомствах в диапазоне частот 30-470 МГц ". Специально разжую - не для "прослушивания сухопутной подвижной радиотелефонной связи в различных отраслях народного хозяйства и ведомствах в диапазоне частот 30-470 МГц ", а именно "для организации связи", что подразумевает приёмо/передающие свойства.

По вашей логике можно и транспортный налог не платить или платить не полностью. Дескать у машины по птс 100л.с. при 5000 об/м., но я более 3000 об/м. не кручу двигатель, значит у меня не 100 л.с. а 70 л.с. и платить я буду как за 70.

Почитал 3 страницы.Одни пишут что теперь с 857d можно ездить условно по "правилам" уменьшив мощу в пределах 10ватт и забив в память сетку С(Д) с дальнобойщиками и со спасением.Другие им упорно говорят что там 100ватт и работать она может в широком диапазоне.Только они по ходу не догоняют что сейчас например мне позывной никак не получить, потому что они тусуясь здесь сами должны знать почему, а иметь хоть какой то шанс быть рядом с законом хочется, ведь станция стоит не как сибишка и потеря её несколько ) огорчит.
Ездил в сентябре в незалежную, панель скрутил, убрал в портфель, антенны тогда еще не были установлены, только станция.Погранец увидев панель от 857 спросил чаво это такое ... я ему с ходу панель контроллера дозатора аммиачной воды, он переварил долго это фразу, положил обратно)))Так что и тут с ИДПС хочется быть подкованным

Одни пишут что теперь с 857d можно ездить условно по "правилам" уменьшив мощу в пределах 10ватт и забив в память сетку С(Д) с дальнобойщиками и со спасением.Другие им упорно говорят что там 100ватт и работать она может в широком диапазоне.

Никто не говорит, что ездить нельзя. Сам катаюсь с 857 , постояный гость на трассе М7 , не раз общался с чувашими и татарами по-поводу станции (кто с ними общался, тот знает какие они зануды) и за всё время общения только один раз показал документы на регистрацию, и то, чтобы халивар с ним не разводить, т.к. шли в две машины и не хотелось вторую задерживать. Практически всегда можно отмазаться от дпс без особых заморочек. Вопрос в том, что если захотят прижать, то прижмут по закону. Как уже говорил выше - просто сумма штрафа для них не та, из-за которой стоит сильно напрягаться.

KroHa
не раз общался с чувашими и татарами по-поводу станции (кто с ними общался, тот знает какие они зануды)
ох, твоя правда, боярин.! пришлось в том направлении поездить одно время.. чуваши, марийцы, татары.. занудство на постах немыслимое.. ))
и даже если при проверке выясняется, что все в порядке, то все равно звучит коронная фраза: -Дай чё-нибудь.! )))) ездил с одним дальнобоем, возили мясные консервы, тот спецом в кабине ящик консервов держал, для раздачи этим попрошайкам.!! ))))

Сегодня по зомбоящику в "Главной дороге" объявили о отмене регистрации cb. Так что публикация в СМИ уже есть.)))
публикация в РГ, полагаю, будет 12-14 ноября, т.е. через месяц после подписания, соответственно, и начало действия

По вашей логике можно и транспортный налог не платить или платить не полностью. Дескать у машины по птс 100л.с. при 5000 об/м., но я более 3000 об/м. не кручу двигатель, значит у меня не 100 л.с. а 70 л.с. и платить я буду как за 70.

вы не правы. та же 857 имеет максимальную мощность на 2-ке и 70-ке выходящую за разрещённые 10 и 5 вт. в регистрации никто не отказывает. если станция МОЖЕТ уложится в конкретных частотах в конкретную не превышающую мощность, то всё ок. а по вашему примеру вас сразу должны лишить прав за встречку и превышение скорости более 60кмч, так как машина имеет возможность поворачивать где хочет и ехать с конструктивно заложенной скоростью (например 200кмч)

Радист Ирака
Как вы понимаете фразу допустимая мощность излучения?
Понимаю так как написано - радиостанции которые допускают излучение мощности не более 10 ватт ,
не подлежат регистрации.
А Вы почему то решили что отменили регистрацию на все РЭС , ведь следуя Вашей логике , любой трансивер можно открыть на 27 мгц, и прибрать мощу до 10 ватт.
Позвоните в Роскомнадзор и проконсультируйтесь по данному вопросу ,
может там понятнее объяснят..

Регистрация СиБи радиостанций отменена!

Ну а где народные гулянья и праздничный фейерверк ?
:)

Поздравляю всех с победой здравого смысла над бюрократией.

Подтвеждаю :
"Приложение к перечню радиоэлектронных средстви высокочастотных устройств,
подлежащих регистрации(в редакции ПостановленияПравительства Российской Федерации
от 13 октября 2011 г. N 837)


ИЗЪЯТИЯ ИЗ ПЕРЕЧНЯ
РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ И ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ УСТРОЙСТВ,
ПОДЛЕЖАЩИХ РЕГИСТРАЦИИ


1. Абонентские станции (абонентские устройства), мощность которых не превышает 100 мВт, разрешенные в установленном порядке для использования на территории Российской Федерации в сетях операторов связи, в том числе устройства беспроводного доступа в информационно-телекоммуникационную сеть Интернет.

2. Станции сухопутной подвижной связи личного пользования диапазона 27 МГц (СиБи-диапазона) с допустимой мощностью излучения передатчика не более 10 Вт.[list]
<li></li>[/list]

http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=120641?utm_campaign=hotdocs

начинаем готовиться к празднику надо будет распечатать № постановления и возить (носить) с собой, а так же документ (паспорт девайса)

У меня нет никакой радиолюбительской категории, но я захотел поставить 857 в авто. Так как я чту законы я обратился Роскомнадзор и честно все изложил. Они меня отправили в радиочастотный центр, чтобы они просвоили мне позывной на основании которого мне и выдадут свидетельство регистрации на 857. Я обратился в радиочастотный центр, там написал заявление, что хочу использовать 857 в качестве подвижной радиосвязи в си-би диапазоне (там же указал, что у меня отсутствует радиолюбительская категория) и через неделю получил свидетельство об образовании позывного для работы с 857.
Это все происходило пару месяцев назад, так что государство допускает и даже регистрировало 857 для простых смертных.

и через неделю получил свидетельство об образовании позывного
toxa1970
А можно скан свидетельства о регистрации 857-го посмотреть с затёртыми Ф.И.О.

А можно скан свидетельства о регистрации 857-го посмотреть с затёртыми Ф.И.О.

Не думаю, что это секретная информация. Куда Вам послать скан? Можно его посмотреть у нас в форуме авторадиоканала. Я его выкладывал здесь http://autocb.ucoz.ru/forum/3-8-2

toxa1970 это позывной тебе дали в рчц, а регистрация проводится в роскомнадзоре - вот оттуда бы регистрационную карту глянуть ;)

Это все происходило пару месяцев назад, так что государство допускает и даже регистрировало 857 для простых смертных.
не надо фантастики.. прекращена была регистрация и перерегистрация ЛЮБИТЕЛЬСКИХ позывных, регистрация си-би шла полным ходом. вот вам и сделали си-бишный позывной с указанием полосы частот соответствующей.

Others Я не сдавал его в РЧЦ, так как пока не купил 857, я там побывал показал, они подтвердили, что всё хорошо. Так что и как только куплю 857, так сразу в РЧЦ. Мне надо чтобы в свидетельстве был его серийный номер. Чтобы у "представителей власти" не было даже тени сомнения в законности данного документа.

не надо фантастики.. прекращена была регистрация и перерегистрация ЛЮБИТЕЛЬСКИХ позывных, регистрация си-би шла полным ходом. вот вам и сделали си-бишный позывной с указанием полосы частот соответствующей.

Я не очень понял в чем фантастика? Мне присволи позывной для 857. Это так. Я собираюсь на ней пока работать на си-би и возможно слушать другие диапазоны. На это я и писал заявление. Экзамены на категорию это в будущем. Государство это разрешает. Всё законно.
Я не пытался никого обмануть. Мне надо иметь свидетельство , чтобы 857 законно находилась в машине.

Я не очень понял в чем фантастика?
"эх, Дулин-Дулин... ничего-то ты и не понял..." (с) Наша Раша
собственно писалось остальным участникам форума, а то будут гадать как это, во время когда закрыты действия с ЛЮБИТЕЛЬСКИМИ позывными, Вы, вдруг, получаете позывной... от уважения к Вам, могут проявить невнимательность и упустить из виду ,что вы под 857-ю получили СВ позывной и не смотря на весь потенциал 857, сможете легально работать на ней только в сиби диапазоне. Не верите? проверьте свой позывной на хам-бендах.

проверьте свой позывной на хам-бендах.
А лучше не стесняйтесь и огласите здесь.

А вот теперь исходя из всего этого, представьте насколько этим гос. органам на нас забить! Подозреваю что и регистрацию радиолюбительской техники отменят к чёртовой матери, передав СРР функцию образования и выдачи позывных сигналов. А кому реально нахрен нужна эта регистрация? Ну с позывным ещё понятно - надо как-то себя обозначать общепринятым в эфире образом, а кому какая разница с какой станции я выхожу в эфир, регистрированной или нет. Квалификация оператора подтверждена позывным, категорией, а техника-то тут причём, вдобавок которая свободно продаётся теперь уже на любом рынке.
По этому на настоящий момент считаю регистрацию не только Си-Би, но и радиолюбительской техники абсурдной.

Даже ведь номера двигателей на автомобилях отменили!

от уважения к Вам, могут проявить невнимательность и упустить из виду ,что вы под 857-ю получили СВ позывной и не смотря на весь потенциал 857, сможете легально работать на ней только в сиби диапазоне

locomosha Я написал, что Я обратился в радиочастотный центр, там написал заявление, что хочу использовать 857 в качестве подвижной радиосвязи в си-би диапазоне.Кто читает сообщение тот поймет.

А насчет выдачи любительских позывных, то я могу ошибаться, но по-моему выдача в октябре возобновилась . По крайней мере в кургане те кто летом сдавали на 4-ю категорию в октябре получили документы.

скан сверху есть по ссылке, с позывным

опубликовано.

Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2004 г. N 539"
Источник публикации
"Собрание законодательства РФ", 24.10.2011, N 43, ст. 6073
Примечание к документу

--------------------------------------------------------------------------------

КонсультантПлюс: примечание.
Начало действия документа - 01.11.2011.

--------------------------------------------------------------------------------

Название документа
Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 N 837
"О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2004 г. N 539"

ща как начнут "торговать" да по спросу.

Что могу сказать.... ПОБЕДА!

R3DZ
Понимаю так как написано - радиостанции которые допускают излучение мощности не более 10 ватт,
не подлежат регистрации.
А Вы почему то решили что отменили регистрацию на все РЭС , ведь следуя Вашей логике , любой трансивер можно открыть на 27 мгц, и прибрать мощу до 10 ватт.

О как))) То есть радиолюбитель получив 4 или 3 категорию никогда 857 не зарегистрирует? Ему же нельзя больше 5 ватт!

Думаю что вы заблуждаетесь.
Хотя Позвоните в Роскомнадзор и проконсультируйтесь по данному вопросу ,
может там понятнее объяснят..

О как))) То есть радиолюбитель получив 4 или 3 категорию никогда 857 не зарегистрирует?
С 4 кат 857 не зарегистрировать.

metex
IC706 с 4 категорией спокойно. Основной аргумент: наличие 145 мгц.
Другое дело, если вы при регистрации укажите что вам требуется работа не в 144-145, а 1.800-1900, 3500-3800, ну и так далее. Тогда вас с 4 категорией завернут не глядя.

Так получается, что ни одну мобильно-стационарную УКВшку не зарегить с 3-4 категорией. Они все по любому больше 5 ватт.

Уверяю Вас , это сделать проще простого. Не пугайте людей.