58 rus
Точно нет. Лечится заменой свечей.
Я новичёк. Но понял что в №1 более чуствительный приёмник(относительно MJ 3031m turbo), и собирает больше помех.
Борьба с наводками бортсети вылилась в стоимость Джонсон 2. Это не предел.
То что там нет никакого особого фильтра- это и так известно, извините... )))
Чуствительность действительно имеет некие разумные пределы, я уже писал что у меня был Джордж, чуствительности было не занимать, но помехи собирал со всей округи... (
А про борьбу с наводками... Как-то делали такое дело в мерседесе, уж не помню в каком именно, так там вообще вылилось не только в замену всей системы зажигания от генератора до свечей, но и экранировкой всей проводки и даже мозгов... Про стоимость вообще молчу, там КВ-трансивер можно было купить со всеми приблудами и антенной... Хотя это конечно крайний случай, обычно хватает правильно проложить питание до трансивера, сменить свечи и провода ВВ... )

Trener
Без крайностей:
1) Мотор отопителя.
2) Электропомпа дополнительного отопителя(2 шт). Первая закрыла шкалу S-мера на 9 баллов через 100 км пробега.
3) Свечи зажигания.
4) Генератор.

Бензонасос не трогал. А то реально КВ трансивер по стоимости получится.

58 rus
Ну так я к тому, что может тока свечки поменять а может и вообще не лечится, кто его знает заранее... )

Trener
Это я перечислил что поменял. Лечится всё, но причину сложно узнать.
Кстати знакомым помог в этом плане. Спасибо сказали. Приятно.
Кстати мой SWR-420 довольно корректно работает.

58 rus
Ну так Вы о своём, а я об общем, так сказать... )
Кстати, был забавный, если можно так сказать, случай... Знакомый купил форд, поставили ему рацию СВишную (извозом он занимался в частной конторе), настроили АФУ по АЧХометру, всё ОК, и первое нажатие на РТТ- выгорают мозги. Поменяли по гарантии (про рацию естественно ни слова в сервисе), поставили опять- та же история. При чём рация по питанью и фильтр нормальный имела от ВЧ-наводок, и сама по себе не самая плохая, и когда в третий раз повторилась та-же история- про СВ-связь в машине он забы навсегда. Вот как бывает... )

Trener
Вот как бывает... )

А усилок какой был?

Trener
При чём рация по питанью и фильтр нормальный имела от ВЧ-наводок
А усилителя не было?

252
А усилок какой был?
А вот тут самое смешное. 4 ватта. Всего ЧЕТЫРЕ ватта. И три штуки палёных мозгов. )
Причём на пяти других таких же машинах такие же наборры из рации и антенны НИКАКИХ помех ни по приёму ни по передаче не делали.
Я это просто к тому что может быть вообще всякое, и даже то чего даже в теории быть не может. )

Всего ЧЕТЫРЕ ватта. И три штуки палёных мозгов
Информация.
Было бы смешно- если бы не было так грустно.

58 rus
Было бы смешно- если бы не было так грустно.
Именно так. (

первое нажатие на РТТ- выгорают мозги Это насколько-же говённо должен быть сделан автомобиль,
что-бы такое было в принципе возможно? Ладно если-бы там в помошниках был-бы неправильно установленный KL-500, но чтобы 4 ваттами...

что-бы такое было в принципе возможно? Ладно если-бы там в помошниках был-бы неправильно установленный KL-500, но чтобы 4 ваттами...
Так авто работает. Косяк в том, что не наводки бортсети, а наоборот. Причём всё настроено.

Это насколько-же говённо должен быть сделан автомобиль,
что-бы такое было в принципе возможно? Ладно если-бы там в помошниках был-бы неправильно установленный KL-500, но чтобы 4 ваттами...
Ну, машина-то была сделана нормально... ) Мы потом пытались найти где собака порылась, но только определили что в тоё машине где мозги вышибало- проводка была по другому проложена чем у других таких-же машин, но не копали глубоко, потому как хозяинмашинки свалил куда-то и на этом дело и заглохло. Вот так вот... )

Trener
но не копали глубоко
А почему так? Мысли есть?

58 rus
А почему так? Мысли есть?
Ну, столько лет прошло, сейчас уж и не упомню всех подробностей... Но сошлись вроде на том, что из-за криво проложенной проводки наводка шла на какую-нить ногу проца в мозгах и его прибивала. Там в салон из моторного была только одна дыра в которую пропустили питающие рацию провода, и в неё же шел жгут проводов от двигателя... И хоть на питании рации и весел фильтр на феррите и кондёрах, всё равно ВЧ было... В общем тёмное там дело было... ))) Да и хозяин этой авто быстро пропал, так бы может если-б время было- и нашли бы почему такое происходило.

В общем тёмное там дело было...
В общем Ci-Bi не виновата. А если б питание через прикуриватель- проблем возможно и не было бы.

В общем Ci-Bi не виновата. А если б питание через прикуриватель- проблем возможно и не было бы.
То что СВишка не виновата- скорее всего так и есть. А по поводу прикуривателя- не согласен. Проблем было бы больше. Почему- в сети инфы навалом.

А по поводу прикуривтеля- не согласен. Проблем было бы больше. Почему- в сети инфы навалом
Спорить не буду, практики маловато. Просто питание от прикуривателя даёт наводки бортсети на р/с.
А здесь наоборот наводки на бортсеть. Из этого знаком только что при нажатии на тангенту увеличивались обороты двигателя(не у моего авто).

58 rus
Да, одна из причин- больше помех по приёму... )
А по поводу что при нажатии на тангенту увеличивались обороты двигателя- так это как раз обратный случай, и кстати- совсем не факт что причина в ВЧ.

Робин
наверное я лох что купил №1............

за Вас уже ответили выше:

Trener
-Ты казёл и нищеброд, не можешь купить №1- ты лох!

:-)))))))))))))))) .......и абсолютно точно !!!

Народ, помогите увиличить мощность в AM
President Johnson ASC
в АМ-е выдаёт 2 Ватта, в ФМ-4
подстроечные резисторы на плате крутил, немного увиличил, но разница всё равно есть.
Аппарат из Европы, там, насколько я знаю в AM не больше 2 ватт

Внутри есть 3 проволочные перемычки белая, синяя и белая, как в триллере... какую перекусывать??? :)
http://www.irae.net/public/commerce_img/991.jpg

Там не резюки нужно,там перемычка должна быть на АМ режим.И ещё если версия последняя рации то просто переключи его в не германский СБ диапазон а то там с 4 по 15 канал 1 ватт АМ а остальные ФМ 4 ватта.

так я про что и толкую... какую перемычку резать, и где она на плате???

Вот нарыл. Появляется 400 каналов (вместо 40). Увеличивается-ли мощность передатчика?

Отвечу сам за себя. Да, действительно появились 400 каналов! Но мощность передатчика осталась прежней - 4 Вт. В описании на многих интернет - магазинах присутствует фраза "раскрывается до 6 Вт". Кто-то раскрыл? Интересно было бы раскачать кирпичик побольше :)

Kpumuk
Но мощность передатчика осталась прежней - 4 Вт.
Чем меряете на что и в каком режиме модуляции? А то так можно проходную мощность в антенну, в АМ-е получить какую угодно

Мерял одноклубник (Челябинский Авторадиоклуб), прибор со стрелкой, вместо антенны подключал похожую на гранату РГД штуку. Модуляция FM. Пару недель катаюсь с "помощником", KL-203. Думаю, около 40-50 Вт на выходе будет... Ну не спец я, уж звиняйте... Мне все нравится!

Последняя новинка от President - TEDDY ASC .





- 40 AM /40 FM, Multi-norm
- шумоподавление ручное и автоматическое
- приоритетный канал 9 / 19
- встроенный ANL фильтр
- функции Beep
- гнездо для внешнего динамика
Размеры:
- ширина 125 мм
- высота 45 мм
- глубина 170 мм

Не злите Кримпленового и его свиту.Их кондрат хватит. Тем более,что корпус у этой балалайки из пластика.

]
Не злите Кримпленового и его свиту.Их кондрат хватит. Тем более,что корпус у этой балалайки из пластика.
Подскажите равноценное моему Johnscon 2 ASC.
Меч короля Артура не пользовал. Но MJ 600(И варианты) похуже будут.
К свите не отношусь(не терплю начальников).
PS: Считаю спектральный шумодав для автомобилки необходим.
TTT
Вы сами не злитесь.