бобр,подскажите, а как ПРАВИЛЬНО запитать?
У меня из рации провод толстый идет. Но не хватало его до прикуривателя. Я наставил где-то сантиметров 30. На рации при передаче тусклеет дисплй. Это-норма? Или лучше от аккумулятора и толстыми проводами? Может,какие фильтры поставить?

На рации при передаче тусклеет дисплй
явная нехватка"просадка"наряжения бортсети.Правильно запитать рст.- непосредственно от аккум.Причем, это касается и "+"и "-".Это ,кстати,может резко снизить уровень помех от системы зажигания и других источников помех,но не всегда.Сечение питающих проводников с запасом,как минимум в два раза толще чем родные от рст.Используйте режим NB(подавитель импульсных помех),он в ss485 работает очень эффективно.

us5ivz,спасибо.

Плюс берете непосредственно с аккумулятора, обязательно рядом с аккумулятором в провод вживите предохранитель (на голую станцию без усилителя достаточно 5А). Минус - проводом минимальной длины с кузова.

минус обязательно минимальным проводом с любой ближайшей гайки, сам вначале протянул два провода к р/ст, потом почитал ci-bi.ru и переделал минус на болт, помех на S-метре реально меньше! А вот с FT-857D разницы в подключениях не заметил, пока питается два провода от АКБ
После предохранителя установите ферритовое колечко

Ну если сам корпус станции надёжно привинчен непосредственно к кузову,что собственно является лучшим вариантом, то необходимость в минусовом проводе вообще отпадает, соответственно и куда вы его прицепите становится уже всё-равно.

Практически все сибишки крепятся к скобе двумя барашками через резиновые прокладки. Соответственно, никакой массы на корпусе там не получается.

бобр
Практически все сибишки крепятся к скобе двумя барашками через резиновые прокладки.
У меня так стояла только одна рация, первая, которую ставил не сам. Остальное либо изначально переносной вариант в прикуриватель, либо уже нормально поставлено, скобы валяются дома и не используются вообще. Прикручено в стойку, а стойка крепится к кузову, так что минусовой провод, как верно заметил valevy, мне в общем-то до лампочки. Сама плата рдиостанции солидно так в нескольких местах припаяна к шасси корпуса. Ну получается короче уж некуда :-) .

Все эти лишние длинны по минусу в результате становятся частью антенной системы с совершенно непредсказуемыми свойствами, отсюди и столько тем о помехах от мотора,мигающих лампочках, и т.п.
Возьмём к примеру самый скотский вариант - антенна на магните, станция к кузову не привинченна ,питание от прикуривателя. Не надо забывать что штырь является только половиной антенной системы, второй половиной должен быть кузов... Что-бы это было так противовес (кузов) должен электрически начинаться от основания штыря - что подразумевает врезное крепление, или на крайняк кронштейн на водосток с прорезающими краску винтами. С магнитами дело обстоит иначе, ёмкостная связь с кузовом явно недостаточная, доказательством этому является зависимость настройки от длинны кабеля, т.е. противовесом фактически становится не кузов а оплётка кабеля ;)
Дальше бльше - юзверь не обеспечил контакта с кузовом корпуса самой станции, и запитал её от прикуривателя. Тем самым сделав активным элементом антенной системы корпус самой станции, и далее минусовой провод электропроводки до точки его подкдючения к кузову. Но и это ещё не всё!
Настало время вновь вспомнить про магнитное основание стоящее на крыше и имеющее некотрую ёмкость на кузов, ведь оплётка корпус станции ,кусок минусового провода до кузова и сам кузов в этой цепи будут иметь некотрую индуктивность что совместно с ёмкостью магнитного основания образуют непредсказуемый колебательный контур....

valevy,спасибо. Всё обстоятельно и четко. завтра сделаю все как надо.
И,наверное,буду,всё-таки ТУРБО2001 примастыривать... Есть в кузове одно незадействованное отверстие М8 с резьбой. Буду гнуть скобу.
Причина? Вот какие глюки: Когда веду приём на 15 канале,при переключении на 14 слышу практически так же того же оператора. Частота как-то плавает.
Может,что-то заземлить в МЛ-145? Ну,магнит,что ли? Большая зависимость КСВ от места расположения антенны на крыше. В центре-хуже. Лучше-в передней левой четверти кузова.
Можно как-то от этого избавиться? Завтра попробую заземлить корпус и укоротить минусовой провод. Провода питания у меня где-то 1 метр длиной. Это очень много?
Спасибо.

Когда веду приём на 15 канале,при переключении на 14 слышу практически так же того же оператора. Частота как-то плавает.
Антенна тут точно не при чем. Варианта два: первый - тот оператор работает в "нулях" (27.130) - это ровно посередине между 14 (27.125) и 15 (27.135) каналами. В "нулях" работают большинство дальнобойщиков из Украины/Беларуси и стран Восточной Европы.
Второй вариант - в станции что-то скручено, это надо проверять при помощи соответствующего оборудования.
Кстати, в SS-485 вроде есть режим "-5 кГц". Он у Вас случайно не включен?

бобр
Спасибо. Да нет. Его,как раз,случайно не включишь. Надо нажать какую-то кнопку, а потом подавать напряжение...
По поводу что-то скручено. Когда я сжёг её, мастер,помимо замены выходных транзисторов заменил,как он объяснил,какой-то конденсатор, обвинив того,у кого я купил её, в некомпетентности. Как я понял,вместо обычного кондюка он поставил электролит. Или наоборот.
Как проверить? Потому что обвинять мастера в некомпетентности-неблагодарное дело. Найти другого мастера?

Его,как раз,случайно не включишь.
и наоборот. случайно не выключишь. может у вас до сих пор включены "0"? какая частота горит на дисплее?

252. Не знаю,может,у меня что не так? Но при выключении рации, и повторном включении, остаётся одна сетка, Д помоему.Ну та,на которой дальнобой сидит. 27.135 кажется на 15 канале.
А что бы включить все сетки,надо выключить,потом нажать какую-то кнопку,и после этого включать рацию. Тогда работают все сетки.

27.135 кажется на 15 канале.
тогда правильно.

Кажется = показывает или это что-то другое?

Fenix747
Кажется 27.135 а канал точно 15.

Сегдня укоротил провода питания. Особых перемен не заметил. Такое впечатление,что чем дольше работает рация-тем связь качественнее. И вот ещё что. Когда беру в руки тангенту,помех становится меньше. Видимо,надо рацию заземлять. А что если я заземлю провод минусовой, сразу после выхода с рации? Поправит положение?

И ещё... Провод заземления должен быть как можно толще? А если провод питания сделать из экранированного провода,и "минус" заземлить. Лучше будет?

Прочитал кучу форумов, буду в выходные 2001-ю примастыривать. Какой максимальный размер скобы может быть? У меня получается так: есть одно свободное отверстие с резьбой М8. Но оно в жёлобе. Сделаю скобу, на глубину жёлоба вставлю трубку какую-нибудь длиной где-то миллиметров 12-15. Нормально будет? Скобу хочу сделать или из алюминия или стальную толщиной 4 мм. Что лучше? Там даже не скоба получается, а пластина. 50Х80 мм. Одной половиной будет крепиться к кузову, а на второй половине отверстие под антенну.
Не знаю-понятно ли объяснил...

Нормально будет?
Нормально. Думаю, когда поставите Турбу большая часть проблем пропадет
Со сборкой ничего не перепутайте, подробно описана на сиби.ру

И ещё... Провод заземления должен быть как можно толще? А если провод питания сделать из экранированного провода,и "минус" заземлить. Лучше будет?
Да дело не в толщине, а в длинне. В идеале что-бы станция была жёстко привинчена к какой-либо детали кузова автомобиля.

Спасибо всем. Сегодня катался по городу с включённой станцией. Рядом операторов не было. Полностью убрал шумоподавитель. С шумами,но разборчиво слышал операторов,удалённых километров на 10!!! И это в черте города. Запрашивал проверку связи, но меня,видимо,не слышат.

Блин, эта хрень продолжается... Слышу операторов удалённых километров на 8 (В черте города)!!!
Делаю запрос о подтверждении связи-отвечают дальние операторы. Я их еле различаю. С одним связался-вот он был километров за 8. Меня тоже слышал хорошо. Видимо,у него аппарат хороший, я его тоже отлично принимал. Но или вблизи никого не было или Я НЕ ПРИНИМАЮ ОПЕРАТОРОВ,РАСПОЛОЖЕННЫХ ПОБЛИЗОСТИ!!!
Бред,конечно... Я поехал на трассу. Такая же ерунда. Даю запрос- отвечает кто-то, но не рядом.
Вывод: Или такое стечение обстоятельств и никого нет радом( или не хотят отвечать) Или моя рация не принимает близких операторов..

моя рация не принимает близких операторов..
Так не бывает. Точнее, так может быть, если расстояние до передающей антенны менее 100 метров - в этом случае прием может ухудшаться. Но это проявляется только в АМ.

Ну,спасибо. А то я уж думал что "происки" высокой частоты. В смысле- "Закон ОМА на высоких частотах не работает".
Вот еще что. С помехами принимаю оператора, переключаюсь на 14-

Прошу прощения. При переключении на 14-й канал, продолжаю слышать этого же оператора,так же с помехами... Это уже антенна???

juravor
тот оператор работает в "нулях" (27.130) - это ровно посередине между 14 (27.125) и 15 (27.135) каналами.

бобр, понял,спасибо...

Еще раз повторю:SS485 хорошее радио,но не для авто ,т.к. слишком много у нее различных "крутилок" и режимов ,что требует определенной квалификации оператора.Скорее всего, Вы что -то не так установили(включили,накрутили) для приема или передачи.
К тому же- склонно к тупому подвисанию, особенно, в авто.