dimazay
Никак. Сдавайте по гарантии, если есть возможность.
На будущее, разряженный у продавца литиевый аккумулятор может означать следующее:
- Рация потребляет в выключенном состоянии.
- Аккумулятор имеет высокий саморазряд.
- Продавцы оставили рацию включенной и не удосужились зарядить.
В любом варианте стоит отказаться от покупки.

дубль

Спасибо,но хотелось именно такие малышки,я больше нигде в Питере пока не встречал их,может Вы видели?Аккумуляторы были отдельно от рации,в упаковке,ксати 2 дня юзания показали что аккумуляторы хорошо держат.Дополнение по-поводу индикации:при зарядке горит индикатор и рация греется,примерно часа через 5 рация "холодная" и индикатор мигает примерно раз в 7-8 секунд и интервал увеличивается,начинался с 1-2 секунд.Еще раз,кните.если видели в Питере видели,маякните,плиз.

Спасибо,но хотелось именно такие малышки,я больше нигде в Питере пока не встречал их

Есть такой магазин "В центре Спб". Там дёшево и с доставкой можно - я там брал 2 комплекта по 2.100 и доставка 200!
Вот прямая ссылка
П.С. Обязательно проверь, что бы аккумуляторы были рабочие и наличие диапазонов, хотя у меня проблем не было, но всё у нас очень быстро меняется...

Всем привет
Подарили 777. В инструкции написано PMR есть. Подскажите, как он в принципе задействуется в станции. Например, 69 каналов LPD крутятся по кругу и выбрать можно любой, а как 8 каналов PMR выбрать не пойму. Возможно, станция не раскрытая и 8 каналов появятся после модернизации, но интересно именно где их можно увидеть и как задействовать? Думаю, подробно описал вопрос.

UA0QQT
Ничего дополнительно делать не надо, в плане переключения, они листаются наравне с 69, только в начале появляется буква Р, например Р1, Р2...Р8.
Если нет - тогда не знаю - я бы поменял...

прочитал тему.Похоже у меня урезанная версия.После устранения обоих перемычек, не появляется PMR - понесу сдавать.

Всем привет. Прошу помощи!
Нахожусь сейчас во Вьетнаме. Перед поездкой прикупил 777-е для местного общения с друзьями, живущими в другой гостинице. В первый день рации работали, как положено. Утром перестали слышать друг друга. Поставил на зарядку, горел индикатор батарейки, потом погас (рации были выключены). После включения ни на одном диапазоне друг друга не слышат вообще (((. Иногда правда "несучка" проскакивает на одной, если долго РТТ держать, вторая вообще молчит "как рыба об лёд"(((. Поставил заряжать включенными, горит индикатор батарейки.
Чё делать-то? Покупать местные симки для общения или чего? Более "серьезные" рации с собой не брал, обидно..
PS Рации не раскрытые, из "блистера". Подсветка синяя. Два диапазона. На одном регулируется мощность.
Спасибо за дельные советы.

наверно вьетнамский скачок напряжения их добил

Хм. Думается, что скачком напруги их не "добьешь" через зарядку. Скорее полетел бы зарядник. Да и слышать они перестали друг друга до постановки на зарядку, утром. Вечером и ночью отрабатывали как положенно. Подозреваю, что батарейки перестали выдавать напругу достаточную для Тх.
Подскажите, кто давно юзает эти хренации, на сколько они чувствительны к падению напряжения на батарейке? Еще, вынув саму батарейку из рации, обнаружил, что на них стоит дата 2006 года. Мож самим батарейкам кабзда или есть шанс "раскачать"? Тогда, с другой стороны не ясно чего же они работали сразу после покупки в Москве, да и тут почти всю ночь в дежурном режиме и не выключились? Вообщем хрень какая-то в самом деле.. А главное проверить нечем.. Ладно, пошел за симками наверно, по приезду в Москву буду разбираться.
Кстати, индикация полного заряда у них как должна отображаться?

Ладно,ребята,спасибо за советы!
Попробую пооживлять батарейки. Симку купил, связь копеешная, мож и не стоило паниковать.
73!

Помогло изъятие батареек из раций минут на 20-40. Рации заработали. Всё же жалею, что не раскрыл на мощность, слабоваты они "как есть".
Спасибо человеку с ником "Опытный" за подсказки в л/с.

И таки где же можно найти аккумуляторы для "семерочек"?
Полностью устраивают как горнолыжный аксессуар за границей, но вот в одной помер аккум.

Да вроде это уже обсуждалось... посмотри в начале форума. От телеф. Моторола с небольшой переделкой токосьёма.

И таки где же можно найти аккумуляторы для "семерочек"?
Например, здесь -> Аккумулятор PB-777
Или задать в Яндексе "Аккумулятор PB-777"

Да вроде это уже обсуждалось...
Обсуждалось, только не все хотят "колхозить" токосъемники
.Например, здесь -> Аккумулятор PB-777
Или задать в Яндексе
Прскакивала инфа о Нокиевских аккумах, но "афтор" не уточнил и слился из темы. В ветке НЕТ ответа какая батарея подходит без переделок, кроме родной!
После эксплуатации на родных, так же ищу более мощный аналог без переделок. Прошу конкретной инфы. Спасибо!

Простите может вопрос некорректный, но все же. Если все раскрыто, но каком диапазоне lpd или pmr больше дальность уверенного приема?

Приобрел сей девайс. Полный радостных надежд вооружился паяльником, распечаткой с рисунками "улучшайзеров", увеличительным стеклом, вскрыл тело... А там ничего похожего... В общем, после долгих поисков, обратил внимание на надпись на плате: Алан 777хт! http://www.portalpmr.com/mod/subir-potencia---lpd-alan-777-xt-61.html А я-то с горя чуть ректальную эпилляцию себе не устроил!!!
Ворос ,собственно, в следующем- в чем состоит разница между 777 и 777хт?

И таки где же можно найти аккумуляторы для "семерочек"?
или здесь http://www.2cap.ru/accessories/dlya-racii/generic/1714
Без переделок - только родная.

pppashaaa
На LPD.

Господа,
Вроде запоял - где сказано и расковырял где показано ... Внешне - ничего не изменилось, т.к. пункт меню Pr Lo/Hi присутствовал и до этого, как и оба диапазона ... (я так понимаю - это Power? или PMR??) Про LPD никакого пункта в меню не появилось ... До раскрытия - поленился я тестировать, но при выборе Hi - связь на LPD отличная в городе - уверенный прием сквозь два больших ж/б монолитных здания ... При выборе Lo- практически пропадает ... На частотах PMR - в городе практически не берет ... Вот ...
Может зря я ковырял ??

Хочу пришпандорить к базе провод напрямую от автомобильного прикуривателя. Что-то в схемку надо включать (я то не буду, просто поищу соответствующий готовый шнурок от какого-нибудь телефона) или можно напрямую (полно таких шнуров у меня валяется ) ???

Electrician
но каком диапазоне lpd или pmr больше дальность уверенного приема?
pppashaaa
На LPD.
почему? при одинаковой мощности на пмр полоса уже и должно быть дальше

A200
Если работает как надо, дальше не ковыряйте :)
К зарядному стакану можно просто подвести 12 вольт от автомобильной сети. Ничего стабилизировать не нужно.

locomosha
Фильтр ПЧ не переключаемый.

Electrician
Если работает как надо, дальше не ковыряйте :)
К зарядному стакану можно просто подвести 12 вольт от автомобильной сети. Ничего стабилизировать не нужно.

Спасибо

Electrician
К зарядному стакану можно просто подвести 12 вольт от автомобильной сети. Ничего стабилизировать не нужно.

Взял шнурок от автомобильной зарядки какого то телефона (там внутри целая плата оказаласьна стабилизацию и понижение ампеража) - припоял к стакану - ЗАРЯЖАЕТ!!!

A200
99% что не ампеража, а вольтажа.
Заряжает, но наверное втрое медленнее, чем если просто 12-14 вольт из бортсети подать.
А если совсем по уму, то открыть datasheet на микросхему MC33063, которая 99% что внутри, и посмотреть, какой резистор нужно поменять на этой платке, чтобы на выходе иметь стабилизированные 10 вольт вместо 5.

Хелп по раскрытию. Купил сабж в московском представительстве, на коробке заявлено наличие обоих диапазонов, одна доступен в реальности только LPD. Сверяюсь с темкой по раскрытию диапазонов, вроде у меня перемычки уже с завода как надо распаяны, однако PMR нету. Автор инструкции на письма не отвечает :) Как получить второй диапазон? Фото: http://imgur.com/aqEI3.jpg

SPN, полагаю, вы только что перечитали все 11 страниц этой ветки. Напомните мне пожалуйста, чем плохи те, которые с чёрными буквами на зелёном дисплее...

Electrician
Я тему читал. В ней противоречивая инфа о зелёном дисплее, кто-то писал, что PMR есть, кто-то писал, что нету.

В ней противоречивая инфа о зелёном дисплее
Купил такие, в блистере. PMR отсутствует, дисплей зелёный, символы чёрные "округлые". АКБ были от 2005 г/в., одна не заряжалась, другая была раздутая (сам виноват - торопился, проглядел). Пришлось купить у дилера новые АКБ, сижу вот тестирую на сколько их хватит.

внезапно подниму тему.

1
подскажите, где можно заказать пару плат для раций? одна рация самопроизвольно включает передачу, вторая показывает половину дисплея и жутко фонит при приеме. у первой рации в сервисе разбирали кнопку, т.к. она поначалу отказывалась нормально нажиматься, в итоге вот к чему пришло. для второй рации диагноз местного сервиса - деградация дорожек (заметно прямо около капли, под которой микросхема). возможная причина - снег и детские слюни. я бы попробовал переставить платы, если их цена укладывается в разумные рамки.

как сообщают в магазинах, самих этих раций в продаже уже давно нет. в продаже обнаружил модель 777, явно преемственная. но стоит вдвое дороже.

рации очень жалко, ведь в таких размерах/весе просто ничего лучше не бывает.

2
есть еще один комплект раций. одна из этих раций не способна выходить в меню спустя какое-то время после включения. нефатально, но раздражает. кто-нибудь наблюдал похожие симптомы?