Всё, флуд закончили. Ничего личного.Mexico подтвердил звание - "москвич".
Извините великодушно, Ярослав. Я всё-же за.. Автоканал.
ЗЫ
Жизнь начинается с 50-и.. (не моё), проверено. Растите, мудрейте.

Mexico
Послушайте, форумные эксперты-критики сидящие на пропуканном диване,

Какая экспрессия, какая подача! Ярослав, остыньте, и слезьте со своего "боевого дивана". Катаюсь по России изрядно, что-то не могу никак обнаружить я полезной информации на 433.100 и прочих частотах. Чаще всего там попадается бесполезный трёп, в добавок ко всему через него не пробиться вовсе. Завязывайте форсить свой автоканал, потому, что не в коня корм. =))

Можно, и я влезу в этот спор? :)
На трассе - 15 АМ. На этом канале только профи - те, кто трассой живут.
В городе, если есть желание - каналы таксистов. Самая свежая информация о движении в городе. В этих каналах тоже профи - те, кто живут дорогами городов.
Все, что говорится в этих каналах - этой информации можно доверять.
Все остальное, как написал Stumbler - бесполезный трёп.
Чисто мое мнение.

Можно я вставлю свои 5 копеек, хотя и почти не пишу. На трассе невозможно организовать автоканал на 433, так как очень мало людей ездит, хотя, если есть 2 станции то вполне реально. Но надо продвигать и информировать. В Москве, как сказал Мехико, сейчас полное затишье автоканала на 433, но есть свои местечковые частоты. Например на Ярославском шоссе до сх пор живет и процветает С17FM, причем есть народ и сидящий на базах. Так что есть и актуальная информация. Была попытка и в других округах тоже самое сделать, но, как мне известно, жив только СВАО 17. Утром и вечером всегда актуальная информация. Да простит меня Мехико в автоканале такого не было даже в лучшие времена(ИМХО, насколько я слушал и пытался докричаться до автоканала со своими 1,5ватт). Легковых машин я все больше и больше вижу с СИБИ антеннами. Если это в СВАО, то народ пытается их вычислить в каком канале сидят и рассказать о своем, плюс машины ездят с наклейками, ко мне уже несколько человек обращалось с вопросами, что такое C17FM Ярославка. Вот такие дела. Если я находясь в машине от МКАДа слышу корреспондентов с 3 транспортного кольца в канале и узнаю информацию о дорожной обстановке, то на 433 такое возможно только с системой репитеров. Так что, применительно к Москве на верхнем УКВ без системы репитеров не обойтись. На трассе тоже народу очень мало и дальность не такая большая. В общем делайте выводы господа.

Вот если-бы отжать под свободные (гражданские) частоты 144-145 мгц вот это было-бы то что нужно для подвижной связи на машинах..... и без дурацких ограничений по мощности.....
Размечтался .....

dtg

Спасибо за информацию, при возможности послушаю.
Но всё-таки то, о чём Вы пишете, держится лишь за счёт энтузиазма отдельных людей. А чтобы распространить это явление вширь, энтузиастов особо не наблюдается. В нынешних реалиях надо исходить из явления массовости, чтобы любая блондинка могла купить в супермаркете PMR'ку и алёкаться с другими блондинками.
Что характерно, на CB-канале дальнобойщиков хоть и попадаются случаи корректной установки антенн, но гораздо чаще их дальнобойность не сильно превышает показатели LPD или PMR, так что наличие репитеров на трассе вряд ли так уж важно. Да и сам репитер - это не всегда добро, отнюдь не всегда. ;)

Да нет никаких понтов, пишу иногда к постам приписки свои, с целью сподвигнуть народ на самообразование, хобби и т.д., не зависимо от возраста, на своем примере. Чтобы люди сами себя делали, а не ныли, что всё у нас плохо, станцию купить не на что, и Путин виноват)).
Говорят вот - денег нет.., да они под ногами валяются здесь, в России, конкуренции нет. Освоить профессию, набраться знаний и культуры, быть лучше в чем-то, инфы навалом.. И жизнь изменится!
Но - "Человек - сам *издец своего счастья."

А вот СБ-диапазон пуст. Нет, не пуст! Из Москвы и Подмосковья всё лето гремели ребята.
11-ти метровый диапазон дышит, для любителей всё лето было отличное спорадическое прохождение, скоро начнется дальнее. Любителей - полно, ветка соответствующая об этом говорит. И пусть себе люди пользуются чем хотят и УКВ и СВ, хоть на потребу, хоть для хобби!

Это вспомнился мне советский период жизни.
Знакомый военный приехал из Польши (вывели наших), через некоторое время приехал знакомый поляк в гости.
Самое трудное было выпроводить поляка домой, он бродил по местным металлургическим свалкам, натащил в квартиру приятеля всякого цветного лома и во время застолья, а оно было каждый день вечером, он бормотал-"вы русские сумасшедшие, у вас миллиарды денег выброшены на свалку".
Весёлое было советское время-пили много, но часто, и все были довольны жизнью.
P.S. Заоффтопил конечно, если будут нарекания-сотру. Эх, славное было время.

Парни ну хватит уже тут выяснять отношения, читать невыносимо уже.А если по теме то возвращаясь домой из Москвы установил на телефон Zello и решил проверить как оно работает в пути и насколько полезную информацию можно получить.В общем на протяжении всего пути приложение худо бедно но все же работало и в целом приложение неплохое ,но звук из телефона недостаточно громкий и его надо как то усиливать.Слушая разные авто каналы к сожалению никакой информации о дорожной обстановке услышать не удалось.Люди из разных городов общались на разные темы но только не про дорожную обстановку.Найти попутчиков или встречных корреспондентов и узнать что там впереди также к сожалению не удалось.Подводя итоги можно сказать что неплохое приложение для общения,для местного авто канала с хорошим 3г 4г интернетом,но 15ам оно не заменит никогда так как слишком большая география корреспондентов и узнать оперативную информацию невозможно.Мое мнение как только перестанут выпускать и продавать сибищки авто канал автоматически переместится куда нибудь на лпд или пмр так как всяких баофенгов и прочих китайских станций у населения сейчас огромное количество.но произойдет это наверное нескоро :) Дальнобоев с лпдшками вижу тоже довольно часто .но они ими пользуются ими вместо телефонов на стоянках.

Мое мнение как только перестанут выпускать и продавать сибищки авто канал автоматически переместится куда нибудь на лпд или пмр так как всяких баофенгов и прочих китайских станций у населения сейчас огромное количество.но произойдет это наверное нескоро :)
Автоканалы и на семидесятке вполне себе нормально работают. Например у нас в городе. Лично мне диапазон CB не удобен. Огромные духметровые удочки меня не воодушевляют, общаться с дальнобоями меня не тянет. Т.е. CB-шка мне в принципе не нужна.

Mexico
господам невдомёк, что Москва, Казань и федералки, где имеется наибольшая концентрация юзверей 15ам - это далеко не вся РФ. Считаю, что на подавляющем большинстве российских дорог регионального и местного значения никакой 15ам не работает. От слова «совсем». Тех жителей глубинки, кому нравится слушать шумы, помехи и абсолютно неактуальную рекламу из других галактик Москвы и Подмосковья в проходы, милости просим в пятнашку.

Нахожусь в местности, указанной слева. 15ам молчит. Можно ответственно заявить, что его здесь вообще нет. Исключением является разве что областной центр, где на окружной дороге наблюдается скопление дальнобоя и соответственно некий матовый базар в эфире, перебивающийся задолбавшей рекламой запчастей и моек для грузовиков (очень актуально для автомобилистов). На остальных 99% дорог области ездить с сибишкой - бесполезное занятие. Ибо там, где на 2-3 км дороги приходится только 1 дальнобой, в эфире 15ам нет никакой дорожной информации, только электрические помехи и проходы.

Считаю, что необходимость появления альтернативы 15ам обсуждать бессмысленно - это даже ежу́ должно быть понятно.

Автоканалы и на семидесятке вполне себе нормально работают.
Этот факт по непонятным причинам игнорируется..
https://yadi.sk/i/tuwD9I-Xr3pnA

к сожалению никакой информации о дорожной обстановке услышать не удалось
Так это же "зелло", что вы хотели то? IP-болтушка, расчитанная на наличие интернета. Пардон, но всего в 100 км от Первопрестольной до сих пор есть участки дорог более 10-20 км где интернета нет от слова "вообще". там и Голосовой звонок через раз проходит. Замены, кроме СВшки в подобном случае нет.

Дальнобоев с лпдшками вижу тоже довольно часто .но они ими пользуются ими вместо телефонов на стоянках.
Эта зараза к ним попала, вероятно, через грузовые терминалы, там топтуны только ими и пользуются, что иногда удобно, узнать про очередь или время разгрузки-погрузки или еще чего.

Ибо там, где на 2-3 км дороги приходится только 1 дальнобой,
Для этой цели у СВ радиостанции есть гарнитура с тангентой, в которую, нажав тангенту, надо сделать общий вызов и задать нужный вопрос. Либо, увидев серьезное изменение трафика, дорожной обстановки или еще чего, тем же способом оповестить окружающих. Хоть один, но услышит, далее пойдет само. Ежели просто ездить и слушать - то будет как сейчас - реклама, мат и слышимость на 2 км...

Считаю, что необходимость появления альтернативы 15ам обсуждать бессмысленно

В виде того же клоповника, только на другом канале - да бессмысленно. На 19м? А кто там будет? С учетом того, что все, ПОГОЛОВНО молчат и ждут, пока им кто про дорожную ситуацию расскажет?

тем же способом оповестить окружающих.
Да НЕКОМУ и НЕКОГО оповещать!
Между строк что ли читаете?? Вижу, характерная местная болезнь..

Походу интересная тема тупо превращается во флейм

Да НЕКОМУ и НЕКОГО оповещать!

Вот же любит наш народ... по своему огороду за всех говорить.. У вас слева - некому - и ладно. В моем районе две фередальные трассы, В Балабаново-Обнинске эфир гудит, Киевка живая, варшавка живая, радиообмен есть и вполне интенсивен. По работе раза два-три перемещаюсь по области, радейка в машине включена. Щас М3 в платную превращают, ремонты и перекрытия постоянные, вокруг города южный обход делают, постоянные "жопы." без рации - никуда...

Между строк что ли читаете?
Не надо так нервничать. Я же сказал - Не слушайте, сделайте общий вызов, корреспонденты найдутся.

В моем районе две фередальные трассы..В Балабаново-Обнинске эфир гудит
Что вы здесь в таком случае делаете, в этой теме?
по своему огороду за всех говорить.
снова между строк читаете? Для людей, пораженных этим странным недугом, процитирую сам себя:

господам невдомёк, что Москва, Казань и федералки, где имеется наибольшая концентрация юзверей 15ам - это далеко не вся РФ.
Нахожусь в местности, указанной слева. 15ам молчит. Можно ответственно заявить, что его здесь вообще нет.

Какой мне прок от ваших федералок с шумящей пятнашкой? Я там не живу, не езжу. В РФ тыщи км обычных дорог, по которым тоже ездят люди. Не в курсе? Я один из них. 15ам не работает. Считаете, что дорожная информация мне ни к чему? По национальному признаку тоже дискриминироваться начнём?

сделайте общий вызов, корреспонденты найдутся.
не знаю, на каком еще языке написать
15ам не работает
может на арабском?

Флейм детектед..

Во избежание дальнейшего флейма, возьму на себя наглость уточнить название темы:

Российский канал для легковых авто (подобие 15 АМ) там, где он (15 АМ) не работает

То есть, никто не призывает повсеместно отказаться от юзанья этого канала и выбросить сибишки там, где они приносят реальную пользу, но нужно найти (или создать) альтернативу ему там, где от них нет никакого толка ввиду практически полнейшего отсутствия потенциальных носителей дорожной информации, характерных для 15ам (дальнобоя).

Автоканалы и на семидесятке вполне себе нормально работают. Например у нас в городе.
PinkFloyd


Полез в гугл, везде только про сиби упоминания. Ну вот тут прямо на форуме ещё есть тема, да и там сиби и какие-то раскольничества вокруг каналов на 433. Автоканал Оренбург АВТОКАНАЛ56.РФ
На мой взгляд априори лажа эти 433 лпд"автоканалы" т.к. С разрешенных на лпд-пмр миливатт связь никудышняя, а качать больше, да с автомобильных мощных раций - это уже любительская связь и требует лицензии. А раз есть лицензия, то это уже совсем другая песня. Без лицензии чистое хулиганство. Сколько ездил по России, самый главный "автоканал" везде - 145.500. Почти везде отвечают, помогают, сопровождают, передают "из рук в руки", в общем не оставляют в одиночестве. Так же и 27 МГц.
Есть энтузиасты, да. Но чаще, как в Москве и в других районах клоуны, которые толкают эту тему, респект бы им и почет, но на деле это чисто коммерческий проект, базирующийся на хулиганстве, и они не стесняются использовать все рычаги чтобы его продвигать всеми возможными способами, обычно в агрессивной манере. Ну есть такой способ, помните как пылесосы Кирби впаривали настырные коммивояжеры? и прочие проповедники ходили по квартирам. Вот тут чаще всего такие же ребята впаривают чайникам прелести автоканала, ну и конечно предложат тебе "лучшую" технику, чтоб все работало тип-топ. лучшая техника - это дешевое проф.старье, оттертое и отмытое, обязательно с легендой, чтобы и покупателя не осталось сомнений, что он особенный. . Узнав про эту подноготную, сразу как-то становится противно читать все их возвышенные речи про "крутость" темы)) ну и реагировать на выпадки тоже уже скучно, т.к.ответы всегда предсказуемы и сводятся обычно к банальным оскорблениям собеседника.

Считаете, что дорожная информация мне ни к чему?
ТАК НАЧНИТЕ!!! Еще раз - будет тихо, и до тех пор, пока ВЫ САМИ не начнете там трафик!
не знаю, на каком еще языке написать

А до тех пор можно сидеть и флеймить, что
15ам не работает
Он "не работает" точно так же, как и любой другой канал. Может антенна неисправна?? )))

fiesta, ваша позиция мне напоминает человека, утверждающего о бесполезности топора в степи.




Узнав про эту подноготную, сразу как-то становится противно читать все их возвышенные речи про "крутость" темы

Именно. Что я и пытаюсь донести, что не надо ожидать организаторов-коммерсантов, надо взять и ВКЛЮЧИТЬ рацию.

В конце концов, на заре этого СВ так и было - услышав у соседа эфирный треп - бежали и покупали/ставили себе.

Как только треп пропал - сразу нафиг не нужно, не работает....

Выделить большими красными буквами.

На мой взгляд априори лажа эти 433 лпд"автоканалы" т.к. С разрешенных на лпд-пмр миливатт связь никудышняя, а качать больше, да с автомобильных мощных раций - это уже любительская связь и требует лицензии.

Для си-би никакой лицензии не нужно.

А еще, приходит человек в магазин за рацией и начинается диалог:
- Мне-бы рацию
- Вам для чего??
- Чтоб дальнобойщиков ловило
......

Все!! Тут только Си-Би...

А до тех пор можно сидеть и флеймить
Флеймом занимаетесь как раз вы, доказывая мне то, что сами не видите и о том, чего сами не знаете. Это называется - «флейм», то есть «спор ради спора». А истина, заключаемая в том, что

15ам не работает

благополучно от флеймера ускользает. Да ему она и не нужна)
Может так будет понятнее:

15ам не работает
хоть оборись

Можете окончательно оправдать мой вывод, еще раз написав про неработающую антенну.

сразу как-то становится противно читать
так может и не надо? Никто ж не заставляет)

Все!! Тут только Си-Би...

У нас

15ам не работает

что вы за люди такие...

Во избежание дальнейшего флейма, возьму на себя наглость уточнить название темы:

Российский канал для легковых авто (подобие 15 АМ) там, где он (15 АМ) не работает

То есть, никто не призывает повсеместно отказаться от юзанья этого канала и выбросить сибишки там, где они приносят реальную пользу, но нужно найти (или создать) альтернативу ему там, где от них нет никакого толка ввиду практически полнейшего отсутствия потенциальных носителей дорожной информации, характерных для 15ам (дальнобоя).

Полез в гугл, везде только про сиби упоминания.
Выше же давали ссылку. Ссылка находится после фразы "Этот факт по непонятным причинам игнорируется". ;)

На мой взгляд априори лажа эти 433 лпд"автоканалы" т.к. С разрешенных на лпд-пмр миливатт связь никудышняя, а качать больше, да с автомобильных мощных раций - это уже любительская связь и требует лицензии. А раз есть лицензия, то это уже совсем другая песня.
Вот устроили ужастик из этой страшной "лицензии". Ну есть у меня эта самая "лицензия". И у большинства корреспондентов в нашем канале она тоже есть. И никто не переломился от процесса ее получения.

Сколько ездил по России, самый главный "автоканал" везде - 145.500. Почти везде отвечают, помогают, сопровождают, передают "из рук в руки", в общем не оставляют в одиночестве.
Ни разу не слышал на 145.500 информации о дорожной обстановке.

Есть энтузиасты, да. Но чаще, как в Москве и в других районах клоуны, которые толкают эту тему, респект бы им и почет, но на деле это чисто коммерческий проект, базирующийся на хулиганстве, и они не стесняются использовать все рычаги чтобы его продвигать всеми возможными способами, обычно в агрессивной манере.
Вокруг канала 15АМ тоже есть куча организаций и частных лиц, которые "кормятся" с продажи и настройки оборудования. Я бы даже сказал, что вокруг 15АМ таких организаций и частных лиц гораздо больше, чем вокруг автоканалов. ;)

Выше же давали ссылку.
Ядиск - пропустил) спасибо. посмотрел бегло список - а насколько он актуален?

Вот устроили ужастик из этой страшной "лицензии
Дело не в ужасах получения,а в различиях в правовой основе при работе на лпд-пмр девайсах и мощной любительской аппаратуре.

Ни разу не слышал на 145.500 информации о дорожной обстановке.
Автоинформаторов там нет и это не автоканал, а частота, где по умолчанию дежурят радиолюбители по всей стране, если они вообще есть в данной местности. Суть в том, что они тебе всегда готовы помочь. Ну а обстановка на дорогах - 15АМ. Длинная антенна для этого не нужна, метровый штырь достаточен чтобы связаться с любой фурой на 5-7 км.
А вот 433 на дорогах экзотика. Это прерогатива больших городов, где это уместно и есть достаточное количество корреспондентов. В Москве это не работает. Понятно почему - сервисы пробок давно съели все преимущества т.н. Автоканалов. А то, что ими называлось превратилось в странные междусобойчики с отвратным качеством связи (я об интернет линках). Даже не знаю остались ли они еще в Москве)) год-два назад еще курлыкало


Вокруг канала 15АМ тоже есть куча организаций и частных лиц, которые "кормятся" с продажи и настройки оборудования. Я бы даже сказал, что вокруг 15АМ таких организаций и частных лиц гораздо больше, чем вокруг автоканалов. ;)
Согласен. Но там это понятно - большая профессионалая аудитория, дальнобой и все такое, и всё открыто, торговля и т.д.. С московскими автоканальщиками всё иначе, завуалированно)) Создан сайт, на нем собрана в кучу всякая околорадийная пурга, на форуме консолидируется и внимательно опекается масса заинтересовавшихся темой "чайников" - потенциальных покупателей, и под всем этим соусом им под видом дружеских советов и добрых услуг впаривается разное б/у проф. и не очень барахло по завышенным ценам))
Есть просто честные продавцы, а есть хитровые-нные барыги. Вот последние и являются держателями московского автоканала и назойливо поют везде красивые песни про его всеобъемлющее проникновение и мощную силу)) а на деле там пшик
Вели бы себя как люди и вопросов бы не было. А так эти барыги там сначала между собой все пересрались за рынок сбыта, теперь и сюда это тащат, ну просто смешно за фарсом этим со стороны смотреть, когда всё давно умерло уже и оживлению не подлежит.

Думаю новая община уже не получится.. Разве что мелким локалом в конкретном регионе и ненадолго..
А вот 15-АМ-ный колхоз ещё долго жить будет, как и во всем мире. И метровой антенны - более чем достаточно на трассе. По крайней мере близ Казани, Зеленодольска, и на Нижний-Москву и на Челны - 15-ый очень оживленный, М7. Даже и на других каналах общаются вовсю, если 15-шка забита.

Похоже в эту срань модераторы давненько не заглядывали.....

Ядиск - пропустил) спасибо. посмотрел бегло список - а насколько он актуален?
Да кто же его знает? Здесь еще посмотрите. Эта база вроде бы как живая, периодически обновляется и подправляется.

Автоинформаторов там нет и это не автоканал, а частота, где по умолчанию дежурят радиолюбители по всей стране, если они вообще есть в данной местности. Суть в том, что они тебе всегда готовы помочь.
Я бы сказал, что это далеко не автоканал. Я даже скажу больше: для 145.500 общение по "автоканальным" вопросам является, что называется, глубоким неформатом. От слова "совсем". Именно поэтому я бы сильно не обольщался на тему "всегда готовы помочь". Это во-первых.
А во-вторых, даже если кто-то захочет помочь, это вовсе не значит, что он сможет это сделать. Например, если мне нужна информация по дорожной обстановке, то я понимаю, чем мне может в этом вопросе помочь такой же автолюбитель, как я, передвигающийся по тем же дорогам, что и я. А чем мне в этом вопросе поможет радиолюбитель, сидящий дома за рацейкой, и этой обстановки не видящий? То же самое если, к примеру, я застрял в снегу, и меня нужно дернуть. Радиолюбитель меня будет дергать?
Ну и в-третьих, не знаю как где, а у нас основные завсегдатаи 145.500 - это дедушки-пенсионеры. Какую помощь я как автомобилист могу получить у такого дедушки?
Да, в каком-то аварийном случае (например случилось ДТП, и нужно срочно вызвать скорую) можно обратиться на 145.500, и Вам скорее всего помогут. Но как альтернативу автоканалам я бы 145.500 все-таки не упоминал. Уж слишком разнятся задачи этой частоты с автоканальными.

Ну а обстановка на дорогах - 15АМ. Длинная антенна для этого не нужна, метровый штырь достаточен чтобы связаться с любой фурой на 5-7 км.
А вот 433 на дорогах экзотика.
Так о том и речь идет, что было бы неплохо, чтобы оно было не экзотикой. :)
Что такое связь на трассе? Это, как Вы уже и сказали (5-7 км), ближняя связь. А что логичнее использовать для ближней связи: КВ, или УКВ? На мой взгляд, с технической точки зрения УКВ здесь смотрится гораздо логичнее.
Во-первых, как я уже говорил выше, длина антенн. Вы упоминаете антенну длинной 1 метр. На CB это непонятный жалкий огрызок, а на семидесятке это полноценные 2х5/8. Какая из этих двух антенн с технической точки зрения является более вменяемой и работоспособной конструкцией?
Во-вторых, это проходы. Для организации дальней связи проходы полезны. А вот для организации ближней связи они не только бесполезны, но и очень вредны. Я кричу Сереже, который находится от меня в пяти километрах, а слышу вместо него Пашу, который находится от меня в пятистах километрах. Зачем мне слушать этого Пашу?
На трассе CB имеет место не потому, что этот диапазон чем-то лучше, а потому, что так исторически сложилось. И, кстати, на 15 канале имеет место AM, а не FM, именно по той же самой причине.
Нет, я не верю, что вся трасса сейчас разом возьмет и пересядет на УКВ. Это просто не реально. Тем не менее, согласитесь, рациональное зерно в этой идее все же есть.

Понятно почему - сервисы пробок давно съели все преимущества т.н. Автоканалов.
Не съели. Вводная: например, как я уже писал выше, Вы застряли в снегу и Вас нужно дернуть. Насколько реально получить помощь в этом и подобных ему вопросах через сервис пробок?

GSN74
Похоже в эту срань модераторы давненько не заглядывали.....

Спасибо небезучастным - прислали сообщение со ссылкой на эти авгиевы конюшни. По-другому то, что здесь было устроено парой-тройкой участников, не назвать.

Пробежался по теме - поразило количество желчи и наездов :(
Ребята, вы хотите, чтобы люди во всё это вчитывались?! Да это позор!

Тема зачищена от грязи и мусора.

В случае повторения подобных эпизодов, а также прочих нарушений Правил форума, будут приняты самые жёсткие методы вплоть до бана нарушителей порядка.

УДАЛЕНО.
ПО ЛИЧНЫМ ВОПРОСАМ ПРОСЬБА ОБРАЩАТЬСЯ В ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ (п. 2.4 Правил LPD-Форум - Правила)

Всё это понятно. Некоторые заинтересованные круги продвигают здесь "свою продукцию". Но Вы, господа, выпускаете из вида экономический аспект.
Не знаю, как там обстоят дела в Москве и Рыбинске с периодической заменой игрушек-девайсов, как перчаток (и наверно, даже чаще). Но, вот таких радио-водителей, как я, тоже немало, если не большинство по регионам, где вы хотите установить Автоканал.
Поясню: я - из очень хвалимой Вами Беларуси, господин Mexico. Из самого Минска.
Купил добротный мегаджет и ОПТИМальную антенну по цене ниже ежегодного техосмотра. Ни о каких смартфонах, зелло (прям, ругательство какое-то), регистраторах, навигаторах, радио-игрушках мечтать больше не приходится - тем более, в наше кризисное время.
Мечтайте дальше о едином автоканале на своём избранном диапазоне.
Но: Си-Би - рулит. И ещё долго рулить будет. Недорого, надёжно, абсолютно законно. И как бонус - по проходам с какой-нибудь Пензой и Липецком можно поговорить, или в шведском репитере себя услышать.

Купил добротный мегаджет и Оптим-альную антенну по цене ниже ежегодного техосмотра.
"Добротный мегаджет и Оптим-альная антенна" - это, по сути, обычная китайчатина. Китайчатины и на семидесятку хватает, и стоит она не дороже СиБишной китайчатины.