Это Вы загнули :-) Хорошо если 1% :-) Ну может и завысил проценты, но ни как не 1%.

Тест проходил в FM, а дальнобой сидит в АМ. Так что тест к нашей ситуации не применим
А чем отличается работа антенны в АМ и в FM?
Впрочем, человеку, оперирующему в радиосвязи параметром "дальность", объяснять что-либо бесполезно

оперирующему в радиосвязи параметром "дальность"
А, как Вы считаете, параметром "эффективность" можно оперировать?

Термин "параметр" подразумевает наличие значения этого параметра в числовом выражении.
"Эффективность" же не является параметром, это некое условное понятие, отражающее совокупность различных, в общем случае не взаимосвязанных объективных параметров - КПД, Ку, и т.д.

252
она не дурная, это обычная короткая антенна, несколько метров проволоки в флексовой оболочке. работает на близкое расстояние, поэтому ксв для нее не очень принципиально, лишь бы выходной каскад не сгорел


Это полная чушь. У меня оборвался наконечник на короткой 60см спиральной антенне, которым настраивается КСВ. Длина удлиняющего винта составляет 1-2 см всего. Антенна перестала работать вообще. Т.е прием какой то был, передачи не было. Восстановление контакта с настроечным винтом вогнало ксв в 1,2 и восстановило связь ( с МСС в пределах МКАД ).

Dronneo
Че там смотреть? Тест проходил в FM, а дальнобой сидит в АМ. Так что тест к нашей ситуации не применим.


Спасибо, поржал :-)
Продолжайте извергать перлы дальше

для работы на 15-м канале ради интереса, да и ради незаметности установки приобрел вот такого коротыша
нереальных результатов от нее не ожидал(законы физики еще не отменили), хотя результат особо порадовал: по трассе устойчивая связь на 2-3км обеспечена, причем работал на портативку, а там и мощи поменьше, чем у обычных автомобилок. В общем не смотря на ее размеры она работает.
По конструктиву: в основании катушка с диаметром около 1см, 60 витков, затем идет хлыстик. настройка как и у всех антенн идет регулировкой высоты хлыстика.

Я вот поднимался по высоте.

С метра на полтора,с полтора на два.

Становилось только лучше.

Хотя,например,стояла у меня целый месяц после покупки машины на ней ML-145,пока руки не доходили до кронштейна.

В 15 хватает.Наверное самая нормальная из бюджетных магниток.

Сейчас она у меня трудится на рабочей машине в пятнашке,когда в область катаюсь.

на море едил за 1500 км. так ставил на магните супер коротыш оптим около 20 см. 2-3 км отлично.

логартоз

Неее.. Он чутка поболее. Сантиметра 23-24 что ли...

ну да, вместе с магнитом 30 см.

на магните супер коротыш оптим около 20 см. 2-3 км отлично.
ПРи условии точной настройки, коротыши имеют четко выраженый резонанс.

да конечно отстроил, имеется приборчик, в настройке она очень чувствительна, и строится только в пределах 20 каналов, с ксв не более 2.0, при этом каждый раз нужно одевать колпачёк на место.

для работы на 15-м канале ради интереса, да и ради незаметности установки приобрел вот такого коротыша

INTEK MAG 1345

заказывал китайский нонейм, внутренности такие-же как на фото, корпус катушки не разборный (если только катушку из верхней латунной втулки вырвать) ну и магнит поменял, от аналогичной по внешнему виду, но только фейк для магнитолы, т.к. чуть больше, резинка лучше и пошире родной. отстроил на 15 канал, ксв около 1,3. по трассе максимальная связь была около 8-10 км.
брал именно для трассы- результат работает, и результат устраивает.
off: может в "свинарник" сходить скопировав пост??:-)

Разборка.
Надо отвинтить черный наконечник куда вставляется штырь, потом снять корпус с катушки.
Но резьба залита клеем.
Нельзя сильно навинчивать часть антенны где катушка на магнитное основание, желательно надеть резиновую прокладку на резьбовую часть магнитного основания.
Но если чего не так, корпус можно аккуратно расколоть, всё разобрать намотать новую катушку.
Нельзя сильно привинчивать нижнюю железную часть где магнит к серединке.
Магнит можно взять от автомобильных антенн "Антей"

В некоторых случаях турбо2001 можно назвать короткой :)
http://content.foto.mail.ru/mail/demo_n/133/i-205.jpg
На фото рядом с 2метровой турбой, полноразмерная четверть 2,7м

Всем доброго времени суток! Ребят подскажите что за антенна,высота 109см.На антенне нет никакой маркировки и поиск к солжалению мне тоже непомог.

подскажите что за антенна,высота 109см.
Может быть это вам поможет.
http://injapan.ru/auction/v253096045.html#lot_images

Вообще похожа ,жаль что название иероглифами написано :),СВЧ спасибо ,буду искать дальше.

x ray

Тут не искать, а ПРИБОРАМИ обмерять надо. Они РЕЗОНАНСНУЮ ЧАСТОТУ покажут и всё станет ясно.

По Мурене считаю что достаточно слабоватенькая антенна и качество сборки сейчас понизилось. Многие детали антенны китайского производства.

Переделал автомобильную антенну LB диапазона Motorola Spectrum RAB4004ARB на си-би диапазон для связи с дальнобойщиками.


Увеличить

Последнее время использовал малоэффективную скрытую антенну (ссылка). Всё в общем-то устраивало, кроме среднего провода с конденсатором посередине заднего стекла. Так и не сумел надежно прикрепить его к стеклу, чтоб не отваливалось. Разные липучки перепробовал, со временем всё равно отходит. А тут подвернулась вот эта LB антенна, теперь буду кататься по трассе с ней.

Согласовку переделал. Был несказанно удивлен, увидев во вроде как фирменной антенне согласующее один в один с низкопробными китайскими лево"Хастлерами" - от центр. жилы на землю конденсатор, а на штырь через катушку. По эффективности такая согласовка далека от идеала, но достаточно широкополосна. Может поэтому такую и впихнули...

Сделал по автотрансформаторной схеме:


Увеличить

Нижний вывод катушки на "земле" и оплетке, к отводу подключается центральная жила, а верх катушки идет на штырь. Длина штыря у меня 80 см, нижняя секция катушки 5 витков, верхняя 30 вит. КСВ на рабочей частоте 1.5, по сетке в пределах 1.8, всего охватывает нормально три сетки по КСВ<2.5. Провел пробные связи с дальнобойщиками - всё отлично, даже по городу пробивает несколько км.

Длинная - 2 м, всё равно эффективнее и её можно за кончик слегка согнуть полукольцом (привязать леску-растяжку).
Подстроить КСВ обязательно.

Насчет эффективности длинной антенны в согнутом положении - я бы очень усомнился. Да и на трассе дальность не нужна. Там главное надежность связи, и чтоб антенна на ходу не отвалилась.

Был у поляков, там практически все ездят с короткими антеннами, да ещё непонятно как настроенными.
Одна оговорка, сибишка есть у каждого второго. Локальный радиообмен в автоканале идёт даже в самой глухой деревне. Понимаете, что в таких условиях длинная антенна - зло.

Одна оговорка, сибишка есть у каждого второго. Локальный радиообмен в автоканале идёт даже в самой глухой деревне. Понимаете, что в таких условиях длинная антенна - зло.
То же самое и про дальнобоев можно сказать. Если бы у всех были правильно установленные и настроенные "четверти", на 15-ом канале было бы не продохнуть. Все эти: "Давай, <<скамеечка>>, вылезай, пропускаю", "Продам солярочку на внешке у <<РосНефти>>", "Колян, чего отстал?", ...
Так что не смейтесь над дальнобоями, они берегут эфир для вас ))

Кто подскажет, с какого конца нужно кусать полотно при настройке автомобилки Sirio Turbo 800S Blue Line? Вопрос такой возник потому, что у неё участок полотна накручен в виде катушки ближе к основанию.
Увеличить

она вообще то строится тем диском металлическим, емкость, вверх вниз. или это что то новое китайское

логартоз
Перемещение этого диска вверх-вниз на КСВ практически никак не влияет. Правда, пробовал только при установке антенны на магнитном основании, хочу ещё попробовать при установке её на кронштейне крепления к задней двери при соединением последнего с корпусом авто, может так что-нибудь изменится.