Использование передатчиков мощностью более 10 ватт в диапазоне 27 МГц запрещено. В то же время установка подобных устройств никак не регламентируется и не запрещается. При этом в экстренных случаях любые ограничения недействительны. Точно так же, как и использование огнетушителя на автобусной остановке просто так - хулиганство, а при пожаре - оправданно. При этом наличие исправных огнетушителей в каждой машине не только не запрещено, но и является обязательным
По второму вопросу - я не компетентен.
Еще вопросы?

наличие исправных огнетушителей в каждой машине не только не запрещено, но и является обязательным
огнетушителей по 400 литров? или 2хлитровых хватает?))) вообще не очень понятно, о чем сейчас спорим?))) Хочет, уважаемый Бобр ездить с длинной антенной и кл-500(800, 900 и т.д.), нужно ему слушать проходы из Канады - так на здоровье!!!
А кому-то достаточно короткой Т3-27 - и тоже на здоровье!!)))

бобр
Больше нет. Спасибо!
Понятно, что KL-500 планируется использовать только в экстренных случаях (не дай Бог), а сейчас он выключен, т.к. Вы уважаете не только собеседников в радиоэфире, но и законы.

По второму вопросу - я не компетентен.
Жаль, про "магнитку" Вы мне ответили, теперь думаю что-нибудь врезать/поставить на кронштейн (вероятно всё ту же T3-27, но не решил ещё).
В последнее время стал думать, а не надо ли подальше держаться тех у кого длинные антенны (не обязательно таксисты) и, возможно, где-то прячется мощный "усилок". От 4 Ватт и "магнитки" не очень хорошо, а тут ещё такие монстры ездят, которых слышно в 19FM за 20-30 км в городе.

От 4 Ватт и "магнитки" не очень хорошо
А что именно не хорошо?
Я лично глубоко убежден, что от 1 ватта на 900 МГц в непосредственной близости от головы вреда куда как больше, чем от 400 ватт на 30 МГц, де еще находящихся снаружи кузова авто, который очень неплохо экранирует излучения этих частот (попробуйте поработать сибишными портативками из двух авто - думаю дальность метров 100 будет, максимум)

А что именно не хорошо?
У хорошо сидящей на массе и согласованной антенны нет излучения от кабеля +
"Некоторая часть этой мощности поглощается тушками водителя и пассажиров машины, принося им дополнительный заряд бодрости и здоровья... :twisted: " = "Не хорошо для сидящих в машине".

Я лично глубоко убежден...
Лучше формулами.

romdn
Лучше формулами.
Да нет таких формул, есть экпериментальные данные, допуски по САНПИН по эл. магнитному излучению.
И к тому же бобр прав на все 100%, что от 1 Вт на 900МГц( я бы уточнил:840-880 МГц)рядом с вашей головой, вы вреда получите больше чем от 10-100вт да на антенну близкую к 1/4 лямбда на СВ диапазон. А на 2,4 ГГц- все ещще хуже, тем не менее некоторые не задумываясь цепляют такие девайсы на уши :))).
Тут еще роляет плотность эл.магн. излучения: если подвести к полноразмерной четвертухе на СВ скажем 4 Вт в FM и для наглядности к вибратору поднести лампу ЛДС(гореть не будет). При настроенной спиральной антенне(коротыш по сравнению с 1/4 волны)- подвести ту же мощность= лампа ЛДС зажжется. Плотность ЭМИ- разная, при одной и той же подводимой мощности.

afGanets
Хорошо, что от CB-аппаратуры вреда намного меньше (более-менее корректно установленной и настроенной, в том числе и с T3-27 и провода в салоне от T3-27 Mag), чем от сотового телефона. Можно попробовать с ЭМИ самому разобраться, если нет точных формул.

Тогда все "радиопользователи" (как нас именовал Carreras :) ):
* не желающие больших размеров антенн;
* работающих в 15AM;
* каким достаточно 5-7 км. на трассе (этих 5-7км. действительно там достаточно);
* иногда желающие послушать оператора в 19FM в пределах МКАД (+ ещё чуть-чуть);
* не требовательные к идеальному качеству приёма/передачи (почти не достижимому в 15AM);
- могут смело приобретать T3-27 (в том числе и на магните, если не жалко краску) и недорогую рацию из "правильных" партий (желательно одобренную каким-либо уважаемым профессионалом-установщиком и не требующую явного дополнительного вмешательства). Рацию в этом случае можно смело запитывать от прикуривателя.

Ко всем уважительно не получится относится, как бы не старался. Стоишь в пробке с "огрызком", а тебя по обочине обходят с высокими антеннами (от "классики" до дорогих "джипов"). Или у тебя будет 2 метра антенна, а у кого-то 2.75 метра - может тебя не расслышать в ответственный момент. А рельеф, вообще, на трассе постоянно меняется.

Остальные "радиопользователи", радиолюбители и профессионалы выберут иные комплекты.
Любые вложения в CB-аппаратуру окупаются.

romdn
Да кто-ж спорит; каждый для себя любимого выбирает сам, кого-то штырек в 60см устраивает, кому и 2м мало. А кто и мечется от 145см к спиралке 60см. Даже признался что "поплавил" коротыша усилком...до сих пор не определился.

мечется от 145см к спиралке 60см
Вот именно, что из двух какашек выбирает. Вместо того, чтобы попробовать один раз 2-метровую врезную удочку, и понять, что все остальное вообще никак не работает.
Впрочем, счастливым обладателям мыльниц с пороговыми шумодавами лучше хорошую антенну действительно не ставить, это факт.

afGanets
бобр спорит. :))

Каждый ставит то что его устраивает. Если устраивает эта маленькая антенна, то почему нет.

Вместо обсуждений удочек от 2-х метров и дальше, лучше бы обсуждали эту антенну. Тем более она оказалось не настолько плохой насколько казалось.

бобр
Про мыльницы, пороговые шмодавы и удочки вообще не понял к чему это всё.

У меня на работе один на МАЗе с сотым аланом, перебрал несколько антенн, оставил какой-то огрызок, чуть ли не мини-маг. Я спросил его почему - говорит, с ним шума меньше, а с HI-POWER-3000 - одни шумы, и шумодав не спасает.
А был бы на станции спектральник - может другую антенну оставил бы.

Ну значит у него что-то не так со станцией было. Сколько ездил с пороговым, проблем не замечал, при это антенны были разные на одной и той же машине. На трассе спектральный выключаю там он без надобности.

Какая-то странная проблема у МАЗа и ALANа.

Просто он в основном по Москве ездит. по МКАДу, и ему шумящие ЛЭП не нравятся.
По трассе он редко ходит, может раз в месяц из Москвы в Питер

Ну и при чём тогда тут антенна? Можно подумать что на короткой помех от ЛЭП будет меньше. А если у него пороговый не закрывается, то он и с короткой не закроется т.к. это говорит о том что в рацию лазили шаловливые ручки и покрутили регулятор этого шумодава, я ради интереса на другой станции крутил, но там есть переключатель DX-LOCAL, не понравилось, поставил всё взад.

Проезжаю под ЛЭП и открывается пороговый шумодав на большой антенне и на портативке, стоящей в двери. По логике МАЗовода она у меня вообще должна была промолчать.

По логике МАЗовода
Я предпочитаю не думать про то, какая у них логика. Может он с открытым шумодавом ездит - я почем знаю? Он мне все мозги выел, где взять фильтр, который убирает помехи от ЛЭП. Когда я ему пытался объяснить, что такого не бывает, о н меня начал уверять, что бывает, просто я о нем не знаю
Короче, послал я его. Пусть хоть на сварочный электрод работает.

бобр:[i]Когда я ему пытался объяснить, что такого не бывает, о н меня начал уверять, что бывает, просто я о нем не знаю[/i]
Ну почему-же есть такой фильтр - спектральный шумоподавитель называется !

Вот именно, что из двух какашек выбирает. Вместо того, чтобы попробовать один раз 2-метровую врезную удочку, и понять, что все остальное вообще никак не работает.
Бобёр- попробуй хоть раз проехать на PORSCHE PANAMERA и тогда поймёшь , что остальное вообще никак не ездит. Все покупаем PORSCHE PANAMERA и радуемся качественной езде !!!
Представляю как будет выглядеть мой NISSAN MICRA с такой врезной 2-х метровой удочкой.

OFF:
PANAMERA не так уж и хорошо едет,много машин которые едут лучше) Говорю из собственного опыта))

В спешке неаккуратно обошёлся с Sirio T3-27 Mag, оторвалась центральная жила и оплётка, антенный провод остался в руках. Починил, использую эту статью http://cb27.ucoz.ru/forum/12-121-1.

Вчера поставил Сирио Т3-27, если честно гавно полное!! Сегодня поменял на Алан 9+, все отлично стало! Пусть и длинная 1.5 метра на легковушку, зато сявзь есть а не ее подобие!

А если алан-9+ поменять на антенну, то вообще улет
Советую 2-метровую ставить, АТ-2001, АТ-73, Sirio Performer 5000/1000. На крайняк АТ-1000, АТ-500, HiPower/Turbo 3000
Алан-9+ - отстойная железка, по сравнению с нормальными антеннами, нормально смотрится только в сравнении с фаллоимитаторами типа Т3-27

А если алан-9+ поменять на антенну, то вообще улет
Советую 2-метровую ставить, АТ-2001, АТ-73, Sirio Performer 5000/1000. На крайняк АТ-1000, АТ-500, HiPower/Turbo 3000
Алан-9+ - отстойная железка, по сравнению с нормальными антеннами, нормально смотрится только в сравнении с фаллоимитаторами типа Т3-27
Что значит улет? Спрашиваю без издевки так как новичек. Перечитал уже все темы про антенны. У всех свое мнение и свои запросы и желания по качеству приема. У меня магнитка Алан МЛ -145. Эту антенну вроде хвалят на всех форумах. Конечно, с точки зрения фанатов радиосвязи, она не самая лучшая: не двухметровая и не врезная. Моя антенна меня пока полностью устраивает. В компактном городе слышу обстановку на дороге в радиусе несколько километров (зависит от улицы). Основные задачи как бы выполняются. Обстановка на другом конце города или даже в другом районе меня пока не интересует (я туда еще не скоро доберусь и обстановка может измениться) Пока не пойму почему бывают идеальные антенны, а другие - антенные иммитаторы. Что я теряю не имея двухметровой антенны? Задачи крикнуть в другой конец города не испытываю. Хочется понять, что теряют обладатели укороченных антенн? Те у кого антенны 1500 или даже 1200 мм. А у кого 900 мм? Если Вы дадите ответ мне в этой теме буду благодарен, т.к. даже полуторометровая антенна для меня оказалась великоватой (технические причины) и ищу укороченный "иммитатор" ну хотя бы 900 мм.

Я не могу рассказать, чем отличается по вкусу арбуз от морковки, тому, кто не пробовал ни того ни другого. Но когда я, наслушавшись стандартных "комплектов дальнобойщика", разговариваю со знакомым, у которого стоит действительно качественный комплект связи, абсолютно без шумов на 9 баллов, находясь от него в 15 километрах, я понимаю, что 2 метра, врезанные в крышу, очень даже того стоят. И даже 2,8 метра не такой страшной перспективой кажутся
А кроме того, приятно осознавать, что если я кого-то в эфире слышу, то с вероятностью 90% я с ним могу связаться.
Если нужно только узнавать обстановку на трассе у встречной фуры - для этого и суррогатная антенна сойдет. Просто я привык к хорошей связи.
Да, а стаить магнитку, чтобы рев помех от бортсети слушать, пытаясь в этой помойке что-то разобрать - это тоже не для меня.

Дело в том, что у меня нет необходимости разговаривать со знакомым на расстоянии 15 км. На трассе у меня нет знакомых. В лучшем случае это будут те с кем поеду на юг и разрыв в худшем случае будет 3-5 км, елси кто то отстанет. Получается, что длинная антенна нужна только, чтобы подальше прокричать? За ответ спасибо. Создал новую тему, попробую поискать компромис. Может быть суррогатные антенны тоже кому-нибудь нужны. Не являюсь фанатом-радиолюбителем, задачи связаться с кем то, кто очень далеко не ставится. Помогите выбрать антенну соответствующую задачам. Среди "суррогатных антенн" тоже могут быть антенны хорошего качества для использования на небольших расстояниях, меньших расстояниях чем 15 км. Необходимо объяснить отличия во вкусе длинной морковки и короткой)), так будет корректнее.

Бобр че умник нашелся что ли! Была АТ-73 у меня и че, Во первых она длиннее следовательно кранштеин надо усилинный брать, во вторых очень длинная для норм машины! Если у тебя жигуль то конечно кронштеин на водосток и надо уже тогда лучше брать Lemm AT-2001 Turbo лучше антенны не бывает! длинна 2.1 метра! А Алан 9+ по цене не дорогая и качество на высоте(Как качество связи так и качество изделия)! А Т3-27 она короткая и этим все сказано! Хоть сколько пусть там намотано будет, штырь все ровно лучше! Связь очень уверенная, слышно хорошо где то около 20 км, меня слышно за 15 хорошо на трассе! Была Таис 27 на магните тоже хороша антенка, но Алан по интересней будет!

И еще Т3-27 шумновато, много помех! Шумодавом получается их убрать но слышно не далеко! около 1 км если не меньше!

Yeti66 - если около метра то не плохой вариант Алан Fuck 90 - 900мм, или Саrbonium укороченый 900мм, На днях появилась отл антенка, можно так сказать новинка:
Антенна врезная Sirio TURBO 5000
Длина антенны 1970 мм
Вес антенны 670 грамм
Коэффициент Эффективности Антенны 7,5 дБ

Есть вопрос к тем кто сам лично пробовал антенну на кронштейне или врезаную и на магните. Как они себя вели? Была ли разница между способами установки T3-27?

Fenix747
Была ли разница между способами установки T3-27?
максимум какой разницы можно будет добиться от различных способов установки так это изменение ДН и невозможность от строить КСВ в 1