Нет, не подходит ни один код. Если СTCSS я смог перебрать каждый, то каждый и инверсный DCS перебирать долго. :(
При включенном Мон - ответы слышу, частота правильная и принимается. Еще раз перелопатил инет - везде 10я группа - это СTCSS.
Может ли шумодав не открыватся из-за отсутствия "улюлюкания" в начале передачи?

Выяснилось, что такая беда происходит конкретно при включении режима "Группа". При обычном режиме - все отлично работает как на прием так и на передачу. Как работает режим Группы у моторол?

Может проблема в Puxing-е? Может он не передаёт CTCSS?
В Киеве много радиолюбителей, попробуйте договориться с кем-нибудь из них, и проверить свои моторолу и пуксинг в работе с ихними рациями.

cj_bionic
Имею в наличии Motorola TLKR-T7. Не думаю, что протоколы работы отличаются.

Пробовал на SDRSharp с плагинами CTCSS, DCS выполнить декодирование кодов. Без режима "группы" все коды определяются корректно, при включении режима, SDRSharp выполнить декодирование не может. Насколько я понимаю, в режиме групп используется еще какая-то посылка, поскольку в этом режиме можно выполнять общий вызов (SYNC) и конкретно каждой станции (CALL) по ее ID (от 1-16). При прослушивании на SDRSharp ни каких DTMF посылок в начале не слышно, как именно осуществятся адресная посылка, к сожалению не знаю. Исходя из этого, по моему мнению, связать Motorola в режиме "группы" и Puxing вряд ли получиться.

Если кому-то интересно, могу выложить IQ запись передачи моторолы в групповом режиме.

Пробовал на SDRSharp с плагинами CTCSS, DCS выполнить декодирование кодов. Без режима "группы" все коды определяются корректно, при включении режима, SDRSharp выполнить декодирование не может. Насколько я понимаю, в режиме групп используется еще какая-то посылка, поскольку в этом режиме можно выполнять общий вызов (SYNC) и конкретно каждой станции (CALL) по ее ID (от 1-16). При прослушивании на SDRSharp ни каких DTMF посылок в начале не слышно, как именно осуществятся адресная посылка, к сожалению не знаю. Исходя из этого, по моему мнению, связать Motorola в режиме "группы" и Puxing вряд ли получиться.

Если кому-то интересно, могу выложить IQ запись передачи моторолы в групповом режиме.

Спасибо за ответ. Новость, конечно, печальная.

скажите пожалуйста, есть ли СВ антенны для автомобилей но скрытые? Что бы не монтировать на кузове и не сшибать ветки.

nox007
Что бы не монтировать на кузове и не сшибать ветки.
Есть, конечно. Установите любую Си-Бишную антенну внутри салона и не будете ей ничего сшибать и задевать. Только она работать не будет. Физику распространения радиоволн не обманешь! Обсуждалось уже неоднократно:Тыц!

есть ли СВ антенны для автомобилей но скрытые?
Есть конечно. Есть например подобная антенна, замаскированная под обычную автомобильную FM-антенну. Только работают такие антенны крайне не эффективно. Выше вам уже объяснили почему. Если уж не хотите ставить двухметровую "удочку", то есть автомобильные СВ-антенны длиной 63 см, вроде Сирио Т-27. Правда они не так эффективны, как полноразмерные, но тем не менее работают.

SDRSharp выполнить декодирование не может
А может вы пробовали через DSD? Выдал какой-нибудь результат?
Вопрос чисто умозрительный, если нет времени заниматься можно проигнорировать, просто интересно что такого моторола напридумывала.

Если дальность связи до 500 метров, то антенну можно в багажник положить.

да, я понимаю что будет слабо, но мне главное хоть что нибудь принять на рацию (портативка), без передачи. И плюс у меня хэтчбэк, на корме будет как башенный кран...

хоть что нибудь принять на рацию, без передачи.
Это можно и на кузов машины

vbnzxc@11 Фев 2015 20:42:00
А может вы пробовали через DSD? Выдал какой-нибудь результат?
Вопрос чисто умозрительный, если нет времени заниматься можно проигнорировать, просто интересно что такого моторола напридумывала.
Если получится, то в выходные попробую, но не думаю что DSD поможет. Рация простая и цифры там нет, поскольку сам сигнал прекрасно воспроизводится SDRSharp в NFM. Смущает наличие 121 кода для группы, как раз совпадает с CTCSS+DCS (121).
При тестировании так же попробую поставить код группы в 0, проверю будет ли возможность принять передачу на Puxing с отключенным CTCSS+DCS.
Смущает возможность присвоения каждой станции в группе своего ID (1-16) + задать ей символьное имя (4 символа), и если не изменят память, другие станции видят это символьное имя, то есть есть возможность сделать тональный вызов на конкретную станцию.
Попробую записать сигнал сигнал со станции в групповом режиме с кодом 1 (у моторолы там как раз CTCSS в обычном режиме) и посмотреть звуковым редактором, есть ли в области низких частот тон.

Может все же сделать и выложить запись в IQ?

да, я понимаю что будет слабо, но мне главное хоть что нибудь принять на рацию (портативка)
А вы не рассматривали крепление на боковом стекле http://www.aliexpress.com/item/NAGOYA-RB-CLP-Window-Clip-Mount-RG-174-U-3m-Cable-SMA-M-J4500A-for-walkie/1482467051.html

Всем добрый вечер! Не знал куда написать, решил сюда, в Чехове наблюдаю репу на 446.055, антенна на подоконнике. Кто подскажет где репа, и как зайти в неё?

Репитер в Селятино

Выход:446.05625 Вход:438.05500
Тон DCS654n

в Чехове наблюдаю репу на 446.055, антенна на подоконнике. Кто подскажет где репа, и как зайти в неё?

Ok, спасибо!

Если получится, то в выходные попробую, но не думаю что DSD поможет. Рация простая и цифры там нет, поскольку сам сигнал прекрасно воспроизводится SDRSharp в NFM. Смущает наличие 121 кода для группы, как раз совпадает с CTCSS+DCS (121).

Какие-то интересные результаты есть? :)

Подскажите, почему не рекомендуется заряжать включённую радиостанцию?
Очень бы не хотелось заставлять работать от аккумулятора на мониторировании радиостанцию, когда рядом есть розетка. :)

Гаврик
Если честно не знаю, но думаю, что аккум должен заряжаться от номинального тока и напряжения сетевой зарядки. Если во время заряда включить рацию, то на зарядный блок пойдёт большая нагрузка и он может сгореть

т.е. если замерить ток при "чистой" зарядке, и при включённой радиостанции, и на основе полученных измерений подобрать подходящий блок питания, то жто будет правильно?

Может быть. Вообще на приём должно всё работать нормально безо всяких приблуд, просто время зарядки увеличится немного. а вот на передачу уже опасно

Не парьтесь, при заряде на прием слушайте, но неудивляйтесь что пропорционально от приема будет увеличиваться время заряда, на передачу не желательно работать, контроллер в стакане можете сжеч, процентов 25 что сгорит
сам пользую TH-UVF1 пять лет и на прием шарманка частенько включена при зарядке, б/п стандартный

ещё скорее всего потому что нагрузка на аккуме при его зарядке создает нагрев. Соответственно он портится

или всё-таки спокойнее будет, если запитать станцию сразу на прямую, используя вместо аккумулятора такую приспособу:
http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDYwMA==/z/OkEAAOSwdpxUV2OH/$_1.JPG
с ней, я думаю, можно и на передачу работать?

если какую либо приблуду то надо учесть контролер по напряжению и мощности и дабудет вам счастье
в общем чтоб стабилизатор по параметрам подходил

Гаврик
можно. Сам пользовал. в 409 такие продаются, но с ними нужно осторожно. на выходе могут выдавать 12 вольт, поэтому покупку лучше сначала проверить)

Данилыч, разговор о радиостанции, уоторая заряжается без стакана, через штекерный разъём в корпусе.
Я так понимаю, процессор зарядки в чамой станции. Блок питания выдаёт 12VDC, аккумуляторы- 9VDC. Станция старенькая ламповая тёплаякондовая ICOM ic-a4e.

а я чет необратил внимания, НО технология таже если акум там 7.4V то желательно питать не более чем +10% от напряжения

а вообще что парица, приблуда и тестер, мереем под нагрузкой если = напруге акб то непаримся