Добрый день, есть вопрос. Появилась возможность приобрести взамен (ну, или дополнительно) к TYT TH9800 станцию Yaesu 857d. Подскажите, имеет ли смысл? Какие будут плюсы и минусы? Назначение станции - оперативная связь в УКВ, СиБи, QSO на УКВ. Если будет КВ, то почему бы и нет. Используется только в автомобиле. Вот, думаю теперь...

Добрый день, есть вопрос. Появилась возможность
Не думайте, меняйте.

Используется только в автомобиле. Вот, думаю теперь...
Только если авто с дизелем. У всех Yaesu 8х7 проблема с треском от зажигания на СВ. Даже при питании от батарей, отдельно от бортовой сети.

Нет, двигатель бензиновый. Пока ещё не приобрёл.

На УКВ, СиБи - прибавка будет?

У всех Yaesu 8х7 проблема с треском от зажигания на СВ
??
857й, бензин, антенны на (!) релинге, без "массы", запитка витухой с фильтрпробками напрямую с АКБ. Помеха слышна только в АМ и при отпущеном шумодаве. На сигнале и при радиообмене ее не слышно. И в однополоске и фм ее либо не слышно, либо с ней прекрасно справляется штатный NB. Это проблема разве?

На УКВ, СиБи - прибавка будет?
СиБи, да, будет. Если 857 будет раскрытый. Появится АМ и SSB. на СиБи 100ватт. Появятся коротковолновые диапазоны. Появится радио.
В остальном в FM та же хрень.
Ну а по надежности они одинаковые. Со временем дохнут обе ))

Это проблема разве?
Во первых, степень поражения очень индивидуальна и зависит от авто. Во вторых, да, извернуться конечно можно, но со многими другими аппаратами, включая тот, о котором тема, её просто нет. Каждый решает сам, что ему нужнее, и какой ценой он готов это получить. Я просто дал информацию. Лично я, не ощущаю необходимости в КВ в авто. СВ и УКВ вполне хватает. Очень люблю КВ в походе, но 100 Ватт в рюкзаке, это перебор. IMHO.