Машина Урал 4320 питание от Перемычки между аккумуляторов. В чём там особо разбираться, ничего другого один фиг не дадут. Поворотника не было 7 месяцев. Вот только дали сегодня. Поставил. Без генератора совсем ездить тоже не вариант. А разбираться, зачем же я тогда пишу. Подцепил бы, шумодав закрутил и в добрый путь. Можно ещё провода изолентой к аккумулятору и вокруг рации обмотать. Гг! И весь разбор по русски. А про возраст, так моложе надо казаться люди, дольше жить будем. Я год назад себе машинку на радио управлении купил за 7 тысяч, чтоб по двору погонять вечерами, фары там поворотники на ней. Настоящая на работе надоедает, а эта самый раз. Вот так то. Дочь уж скоро в школу пойдет, так мы с ней из за ноутбука спорим, кто играть будет. :)

Санек63
На малых оборотах генератор тоже крутится, но помех нет.
Там их может быть мало. Если отключить генератор будет понятно что это от генератора или от чего-то ещё. Но это не от того что повышается напряжение. Отключить провод от реле-регулятора генератора и посмотреть что будет при тех же больших оборотах.

Тема где-то же была про помехи на авто и борьбу с ними.

машинку на радио управлении В юности друг работал в магазине игрушек и сами понимаете чего только у нас не было. Ща все досталось подрастающему сыну. Есть танк, мощный такой!. Он его пока боиться, ужо больно гоняет резво! Во дворе за котов прикольно пошугать, или курей подавить тоже можно!

Меняю название. Радиоуправляемые модели на 40 мгц. Кстати именно это и написано на дне машины. Всё собрал Диполь. Слышу вокруг от Отрадного до Самары. В частности их такси.

Народ, а кто нить в курсе как работают диоды. Просто тут дело такое интересное. Вобщем подключил рацию через диод по плюсу. Работала, потом раз отключилась. Померил напряжение, после диода, норма, как и до него. Подключаю, включаю рацию, не работает. Выкидываю диод, работает. Ставлю такой же другой, работает пару часов, потом такая же фигня. Диод звонится в одну сторону, напряжение пропускает полностью, а под нагрузкой запирается. От чего это зависит.

Поставьте адаптер 24 в 12 и забудьте. За одно часть помех отфильтруете.

Гулливер адаптер адаптером. Я ж говорю, что даже зарядку для телефона приходится в интернете заказывать :) адаптер обойдется такими же трудностями. Я всё таки подключу через магнитольный фильтр по питанию, со своей сниму, думаю там не к чему. Интересно с диодами, как они так работают. Звонятся, пропускают, а в реале получаются не рабочие и запертые. Магнитолла в момент запуска успевает показать падение напряжения через диод до 7,3 вольт, потом отключается. Думаю очень сложно будет найти на схеме такой убитый диод, ведь он с виду рабочий и на замеры отвечает адекватно, а под нагрузкой показывает фигу. Как вообще находят запертые диоды. Интересно просто.

Вы же общались с кем то из радиолюбителей ? Задайте вопрос человеку. Из советскх зап.частей можно всё "на коленке " собрть. Как договоритесь....

И ещё. Диоды бывают разные. У Вас какие ?

Нормальная станция пользуюсь уже почти 10 лет, при нормальной автоантенне работает 10км на дороге без проблем. Как портативка слабовата, судя по всему выдает где-то 2Вт, но лечится ант типа флекс. С флексом связь в пределах 3.5км. Р-станция совместима с приблудами от Dragon 101-501, есть дополнительные боксы под акк и батареи без зарядки, что уменьшает размеры на 1дюйм. Скромный аппарат для своих целей.

Выкидываю диод, работает. Ставлю такой же другой, работает пару часов, потом такая же фигня. Диод звонится в одну сторону, напряжение пропускает полностью, а под нагрузкой запирается.

Видимо, диод слишком маломощный, не рассчитанный на ток, потребляемый сибишкой на передачу.

Антиквар спасибо. То есть это нормальное явление для диодов. Поставил два в параллель.

Два тоже не помогут :-) нужен один и мощный. А эти так же вылетят, сначала один, потом второй. :-) .

Диоды-то какие?

a2828 мощность около 2 вт! - мерил мощность своей рации от батареек, напряжение с батареи было 10,4 вольт, мощность передачи составила 3,2 Вт. При питании от прикуривателя с напряжением около 13 вольт мощность ещё выше. При желании получить хорошую связь от батареек, советую вставить 8 батареек в отсек под аккумуляторы, получим 12 вольт питания. Работает без проблем. При использовании стандартного бокса на 6 батарей, напряжение всего 9 вольт

Fenix747 ну обычные такие бочонки с юбочкой, по бокам усики, маркировка д2--- не помню точно уже. Понял смысл, вылетят поставлю другой, помощнее

д226 что ли ?

Если диод ставите то ставьте на ток не менее 2х ампер,в чм нормально а вот в ам просаживает иногда со срывами модуляции.Неплохо работают в такой схеме включения диоды из компьютерных блоков питания.

Гулливер точно. Вот именно они.

дохловат....

Гулливер
дохловат....

Угу, я бы сказал сильно дохловат, там всего-то 0,3А.

Для приёма хватит, а на передачу никак.

Санек63, поставь КРЕНку прямо на 24 вольта и не мучайся. Для надежности их можно поставить две или три параллельно, они все равно дешевые как грязь. Радиатор потребуется не большой, станция при передаче жрет меньше ампера, а на приеме вообще мизер. Если длинными пятиминутными спичами не болтать, а хоть иногда слушать, можно просто через прокладку прикрутить к корпусу авто. Прикуриватель при этом обрезать и заменить на нестандартный разъем, что бы туда не тыкали ничего другого. Схема например такая:
http://radioh10.narod.ru/shems/kren12a_1.gif Конденсаторы лучше ставить, помехи хорошо отфильтруют и самовозбуждаться не будет. Я бы добавил еще электролитов микрофарад от 470, один на вход и один на выход. В Урале наверняка места хватит. :)

поставь КРЕНку прямо на 24 вольта и не мучайся. Для надежности их можно поставить две или три параллельно, они все равно дешевые как грязь Ага. И будет как с диодами. Станция то по дороже будет...
На рисунке указан максимальный ток. Реально столько не будет...

Уж если советуете чего, то проверенное.

Лет десять подобная схема отработала для питания стационарки MJ2701. Вход правда не 24, а где то 18 вольт, но режим куда боле суровый - станция работала в диспетчерской, очень много на передачу. Реально станция потребляет при передаче ~0,5 ампера => на микросхеме будет рассеиваться (грубо, оценочно) 0,5*12=6 вольт*ампер. Это для нее пустяк. Если ссыкотно, можно на выход добавить предохранитель и супрессор на 14 вольт. Городули с отводом от середины и диодом не обеспечивают станции нормального питания, она все же заточена на работу от батарей, с напряжением не выше 12 вольт.

Для надежности их можно поставить две или три параллельно, они все равно дешевые как грязь.

Ага, параллельно. Если пробивается ЛЮБОЙ - 24 вольта проходят на станцию. Лучше поставить один нормальный стабилизатор с хорошим теплоотводом. Алан на передачу кушает всего один ампер. Значит, теплоотвод должен отводить около 12 Вт.

Нарисуйте ему "нормальный" стабилизатор. :) Не думаю, что он будет столь же простым и дешевым. С чего бы ему "пробиться"? Там какая никакая защита стоит, ток ниже максимального, причем как рекомендовано, меньше 80%, а если две или три то и с хорошим запасом.... 1 ампер... не знаю чем намерян, у меня не получалось увидеть больше полампера на 12 вольтах, при этом выходная по ВЧ около 3,5 ватт (здесь не уверен, мерил галимым кетайским КСВ метром).
Конечно лучше бы импульсник туда спаять, но учтите опыт в этом спрашиващего, не думаю, что это будет просто для него. И помех будет поболе. Повторюсь - для гарантии неприкосновенности станции поставить еще супрессор, он тоже дешевый и всего две ноги, а от 24 вольт защитит.

вот моя схема. только между предохранителем и диодами выключатель

собираюсь еще в цепь воткнуть фильтр от магнитолы. не знай в какое место лучше. :)

Да сгорят эти диоды, их так не ставят. Всё одно через один из них будет идти больший ток чем через второй.

Поставь один диод от генератора, наверняка их найдешь на автобазе, он мощный.

Понял. Название кину сюда.