Зачем такие дорогие и сложные в управлении радиостанции покупать для тракторов, комбайнов, грузовых автомобилей? Трактористы и комбайнёры радиолюбители?))) Для таких условий обычно преобретаются максимально упрощённые в управлении радиостанции всего лишь с 2 кнопками -ВКЛ и ВЫКЛ)))

Согласен с данным замечанием, но я хоть и радиоинженер по образованию, но все таки далек от практического использования подобных девайсов. Занялся этим вопросом по просьбе своего брата - он фермер и совсем далек от электроники....А так как до этого я имел дело только с портативными (Wouxun KG-UVD1P и Kenwood TK-2107) используемые в основном для рыбалки, охоты и зимних покатушек в горах, а для решения описанной выше задачи они практически не подходят - слабоваты..., и поэтому TH-9800 покупались исходя из их многодиапазонности (универсальности), чтобы на них потренироваться, и возможно по итогам эксперементов будут приобретаться более дешевые, возможно однодиапазонные и если можете посоветовать модельки оптимальных раций и антенн, на которые стоит обратить внимание, буду признателен

Можно чуть улучшить приём в ам , надо заменить пч фильтры в nar. 4кгц или 6кгц родной стоит 9кгц и перекинут сигнал ам демодулятора на пч фильтр nar., а так по схеме ам работает в девиации wide там стоит 15кгц фильтр который захватывает много помех с соседних каналов. В станции вроде низов по приёму много может и поэтому плохая разборчивость , можно конденсаторы поменять в на входе пред.узч и на входе вых. узч там стоит керамика 1мкф, можно поставить 0.1-0.01 мкф добавются высокие по приёму.

Перекинуть резистор который идёт с ам демодулятора на пч фильтр wide его перекинуть на пч nar. , но лучше пч фильтр nar. заменить на ltm450iw -4кгц или ltm450h-6кгц помех будет меньшим с соседних каналов , в Си-Би станциях стоят пч фильтры на 6кгц. Шум так и будет при слабом сигнале .

Это все конечно смогу повторить, но только если на схемке указать конкретные элементы

Аналогично. Слышно хорошо только если совсем близко, дальше уже в шумах и потом совсем шум. Реально похоже и правда не более нескольких километров, дальше тишина. При этом мне не очень нравится шум, он как на fm, ну совсем незначительно отличается. На всех других аппаратах в am шумов значительно меньше и они не так звучат, на авиа так вообше почти нет шума, можно не закрывать шумодав, в 15 пошумливают, но при движении тоже можно не закрывать шумодав. Во всех аппаратах так, в этом нет.

Внутри города связь на СИБИ между двумя купленными TH-9800 уверенная и без "хрипоты" была на расстоянии примерно 5 км, за городом не проверял их вместе.
За городом слышал рекламу - разобрать речь через хрипоту получалось так же примерно за 5 км, но дальнобойщиков с разборчивой слышимостью принимал, как мне показалось по их разговорам, максимум за 2-3км, сам я с ними не разговаривал...
В следующие выходные планируется поездка, возможно удастся потестировать обе рации, возможно к этому времени удастся проверить и настроить согласование антенн...

66 страниц текста. Получается, сколько не дорабатывай, а станция г....

.

.

.

[v][/v]Админы, решите вопрос с дублями. Раньше такого не было.
Ошибки, затупы, дубли и т.д.
Устраниет этот момент с дублями. Частенько стало проявляться.

возможно по итогам эксперементов будут приобретаться более дешевые, возможно однодиапазонные и если можете посоветовать модельки оптимальных раций и антенн, на которые стоит обратить внимание, буду признателен
Например обратите внимание на двух диапазонную радиостанцию BJ-218. Имеет 2 отдельных приёмника, очень удобно слушать сразу 2 частоты, например на 145 и 430 МГц, работает сразу из коробки, без доработок.

66 страниц текста. Получается, сколько не дорабатывай, а станция г....
Ну смотря для кого)) Для людей ищущих 100500 прошивку может и г..., для людей которым нужна нормальная радиостанция за адекватные деньги - самое то что надо.

alex42
66 страниц текста. Получается, сколько не дорабатывай, а станция г....
Ну за такие деньги 4 диапазона и кросс-бэнд другие производители не предлагают. Так что хоть с доработками, хоть без них аналогов или замен у станции нет. Ближайшее это еска 8900 стоимостью под 30 000 плюс сибишка, тогда точно уже эти 30 000 и будет, в минус пойдёт кросс-бэнд на 27 мГц. Что-то мне кажется что имеющие TYT 9800 вряд ли готовы доплатить ещё как минимум столько же и сменить свою одну станцию на две.

Получается, сколько не дорабатывай, а станция г....
Не то что бы г.... Просто не блещет характеристиками как все универсальные вещи. За 4 диапазона в одном, можно с некоторыми недостатками мириться.
Что-то мне кажется что имеющие TYT 9800 вряд ли готовы доплатить ещё как минимум столько же и сменить свою одну станцию на две.
Я наоборот в машине сменил две (Icom ID-880H и MegaJet 3031M) на одну Tyt 9800. А то от двух станций косоглазие было))) Хотя иногда думаю Icom всё же обратно вернуть - D-Star'а не хватает, да и сканирует он пошустрее китайца.

Можно при работе ам убрать шум с фм , надо сделать ключик на транзисторе ( можно попробовать виесто транзистора использоаать pin-диод) взять сигнал управления с точки резистора R442 на ам там 5v и на фм -0v ,чтобы он при включении ам шунтировал вывод 11микросхемы u357 на минус через ёмкость 0.01-1 МКФ.

Konstantin Z
Прям таки уже руки зачесались :) Вы в этой ветке кладезь полезной информации и идей.

Полез смотреть что у меня под рукой из транзисторов есть )))) Осталось найти обозначенные детали на плате.

Выходные попробую соберу напишу, я ёмкость вручную прислонял к минусу платы и на вывод микросхемы шум в ам стал тихий и разборчивость улучшилась.

Konstantin Z
По возможности фоток бы сюда. По сути это единственный косяк который не даёт мне оставить рацию в машине т.к. много шума в AM, то есть я плохо слышу дальнобоев на трассе и не могу нормально слушать авиацию. Всё остальное терпимо.

Доброго времени суток! Заказал станцию, прислали быстро (не из Китая,в смысле с соседней области интернет магазин) ,пока добрался до 56_й страницы. Станция в белой коробке, с дырочками от ручечек.По заявлению продавца версия 16... По станции всё работает отлично, все косячки исправлены. На боку красная наклейка,типа плюс.Вскрывал тушку, на плате ревизия 14... Но на радиаторе отсутствует наклейка с серийным номером, версией. Ну и нигде нет. Продавец утверждает, что перед отправкой была. Распаковывал я её дома, на почте не вскрывал. Собственно встал вопрос о регистрации а оно вон как вывернулось.Если кто сможет, выложите пожалуйста фото в хорошем разрешении ентой наклейки ,для напечатать на принтере и приклееть.После напишу о самой станции. Заранее благодарен!

При регистрации не просят ни станцию, ни её фото. Нужна только модель и серийный номер. В реестре станция имеется.

Поставил ключ на транзисторе шумы исчезли от фм, но перестал закрываться шумопадавитель в ам, попробую как нибудь по-другому сделать что бы шумоподавитель закрывался, что получится напишу.

Fenix747 ,когда я регистрировал станцию yaesy vx 7r, я передавал фото(А 4 на бумаге) "наклейки" плюс её ттх и на основании этого мне выдали что_ то типа тех.паспорта. Так шта я знаю о чём прошу.
Ну так в том_ то и дело, что я понятия не имею, какой у моей станции серийный номер.
И самое интересное то, что на "площадке" под наклейку, на радиаторе, ни малейшего следа от клея/ остатков наклейки. Ну не бывает_ же так...

Фото можно без последних,скажем двух цифр, придумаю сам.Спасибо.
Подскажите, если знаете, как можно идентифицировать серийный номер.Нет ли его на другой стороне платы?

Внутри станции серийника нигде нет.

CheS ,благодарю за информацию.Со временем всё равно буду извлекать плату с целью очистки от флюса. По уголкам всё-таки видно белый налёт, особенно возле ёмкостей. И почему-то уверен я в том, что с обратной стороны, мягко говоря не чисто.

Joni105101
когда я регистрировал станцию yaesy vx 7r, я передавал фото(А 4 на бумаге) с шильдиком плюс её ттх и на основании этого мне выдали что_ то типа тех.паспорта. Так шта я знаю о чём прошу.
Очень странно, зачем оно им нужно то. Там же в заявке всё указывается и никаких дополнительных документов не требуется. Нет в списке документов такого пункта. Это уже будут проблемы владельца если что не так указал. У них есть список документов которые я обязан предоставить, я их предоставил и получил регистрацию. Всё. Это если мы про технику внесённую в их реестр конечно говорим, а TYT и Круиз в него входят.

Fenix747 , мне кажется, что реестр тут ну совсем ни причем/ никто не проверяет. Дело всё в том,что мне нужно, как я уже указывал выше, фото, извините задницы р/ станции с наклейкой/ серийным номером, передать в шан рцц.Таковы у нас правила. Вы всё правильно пишите, но я против "системы" лезть не хочу/ нет времени, да и пустое это дело.
По прежнему прошу фото,можно в личку.

Произвёл замену. Теперь комфортно. Кто вскрывал тангенту, поймёт.
Провод жесткий и так и норовит перевернуть тангенту. Но уж теперь_ то...

Прочитал все 66 страниц темы но так и не нашел чему же соответствует каждая из 9-ти меток S-метра на нашей станции?
Фотка тут - (на форум не дает прикрепить, пишет соединение было сброшено :-( )
Вот как давать рапорт корреспонденту?
Что говорить, если светятся допустим все 9 кубиков, это "5-9" или как?
На каком то форуме вычитал, что якобы 4-ый сегмент (тот, что повыше и посередине шкалы) соответствует уровню "9", а все, что за ним - это типа 9+10 9+20 9+30 9+40 и 9+50
Как правильно то?
P.S. Понятно, что это таки показометр, но все-же :-)

Мне кажется что в этом аппарате на шкалу можно не смотреть, я вообще не понял что она показывает. Откручиваю шумодав и половина шкалы вылезло, закручиваю - убежало. Он шумы на эти полшкалы мне показывает. Перестал даже обращать на неё внимание.

Вот как давать рапорт корреспонденту?
Как на алинке с пятью делениями даю? Так и здесь. "3 палки из 5 возможных" "по моему прибору 7 баллов".

... Откручиваю шумодав и половина шкалы вылезло, закручиваю - убежало. Он шумы на эти полшкалы мне показывает. Перестал даже обращать на неё внимание.
Не знаю почему у Вас так, на моей станции такого ни разу не наблюдал.
У меня так - https://youtu.be/wpSK2SG7BOU

"3 палки из 5 возможных"
Вот пока и я так говорю 5 , и допустим, 6 из 9 , а хотелось бы знать хотя бы как задумал производитель эту индикацию.