Сверху она вообще не была припаяна. Кончик залужен и вставляется по подпружиненный зажим.
Нет там никакого зажима. Если Вы открутите складывающиеся колено, то, что прикручено на изолятор, который торчит из металлического основания, то увидите там сверху пайку. у меня так же легко извлеклась L1, антенна такая же
Не может L2 на земле сидеть, изолятор тогда зачем? тот, что из металлического основания конический..

изолятор тогда зачем
Да, Вы правы. Но на двойке и семидесятке, получается, хватает и стакана, в котором находится L1, в качестве земли. А на низких диапазонах уже нет.
Я не знал, что складное колено разборное. Придется срезать термоусадку, разобрать и запаять хвостовик катушки.

Я не знал, что складное колено разборное
Оно от изолятора откручивается, но трудно. Изолятор скотчем двусторонним оклеить. И металлическую часть. И тогда крутить легче. И нагреть без фанатизма. Да не играет стакан никакой роли, он слишком мал Противовесы по любому должны быть.
Я так думаю(С)
Кстати я точки припайки кондеров к катушке обмотал тонкой проволокой и пропаял. Так же припаял один конец катушки, той, что в изоляторе посредине антенны к прутку, второй конец к гаечке, и место контакта гайки с прутком смазал немного литолом. потому как гайка окисляется.

Да не играет стакан никакой роли, он слишком мал Противовесы по любому должны быть.
Уж не знаю, что там играет роль, но NanoVNA показывает вполне вменяемые значения КСВ на VHF/UHF вообще без массы. Это медицинский факт.
У меня изолятор не накручен, а приклеен на рифление по меди. Правда, проворачивается уже...

У меня изолятор не накручен, а приклеен на рифление по меди.
С ДРУГОЙ стороны на него накручена часть складного колена. Как она туда смонтирована? Прикручена, я же откручивал. Только греть надо. А Вы явно перестарались..\
Завтра привезу Х1-42 и посмотрю. Что и как показывает .

С ДРУГОЙ стороны на него накручена часть складного колена.
Ну, точно о разных антеннах говорим. У меня оно неразъемное, одним целым сделано. Уже и откручивать пытался. Потом в микроскоп посмотрел -- это одна деталь, там нет зазора. А складное колено забито в нее на анкере или как-то подобным образом, неизвлекаемо.
И пружина для прижима кончика катушки присутствует, Она явственно чувствуется, когда катушку вставляю и вынимаю.

Ну, точно о разных антеннах говорим
Нет. Откручивается не по стрелке красной, а по кромке изолятора
Ну Вы её погрызли ужасно. Я практически следов при разборке не оставил. Металл греть нужно. Там клеем резьба залита. Я газовым паяльником грел. Градусов под 90 , может и 100

Ну Вы её погрызли ужасно.
Да это не столь важно, все равно все это под термоусадкой будет. Проблема в том, изолятор прокручивается. Теперь, наверное, только экстрактор с левой резьбой снизу закручивать и им крутить. Или уже сдернуть изолятор напрочь, а потом на соду суперклеем посадить. Буду думать.

IHMO Вообще эта "антенна" из разряда допили всё руками. А там где её делали были одни рукожопые. Ибо только тупой мог придумать гайку бросить к качестве "удлинителя" катушки которая толком то контактов не имеет :)

. Ибо только тупой мог придумать гайку бросить к качестве "удлинителя" катушки которая толком то контактов не имеет :)
К сожадениию, найти в сети фото разобранной Diamond CR8900A, которая, собственно, и была воплощена китайцами под именем HH-9000, у меня не получилось. Но, судя по фото собранной и отзывам о ней, конструктивно они мало чем отличаются. Все те же самые проблемы за более чем в три раза большую цену. Так что паяем, мажем, термоусаживаем и радуемся.
На всякий случай вот ее инструкция по настройке и установкеТыц

seitz
инструкция по настройке и установке
Ну там особо ценного в мануале ничего нет. Разве что только - что про магнитное основание стоит забыть и не применять :)

Ну там особо ценного в мануале ничего нет.
Это кому как. Я вот не подозревал, что ее можно на двойке подстраивать нижним коленом. И вообще народ жаловался, что запрашивал у продавцов инструкции к ней, а продавцы говорили, что ее не существует. Вот, может, кому-то полезно будет.
Я теперь склоняюсь к мысли, что их с даймондами вообще на одном заводе клепают. Те, которые получились, продаются как даймонды по сто баксов, а которые не удались -- это HH-9000 за $30.
У меня, например, хвост нижней катушки был не запаян, потому что слишком короткий. Пришлось отогнуть пол витка, чтобы удлинить его. А средняя катушка сжата, не звонилась вообще. Надеюсь, теперь все заработает.

Вообще антенна интересная оказалась, надо было отдельную тему запилить.

Вообще антенна интересная оказалась, надо было отдельную тему запилить.
Вот тут выкладывал https://radiocult.su/forum/viewtopic.php?f=52&t=304 все в разобранном виде, и как разбирать
Но так как там для новичков премодерация, то на третьей правке забанили, а так как им было не интересно я их просто послал нах. Посты мои выкинули, фотки потерли.

вот фотки разобранной антенны

Детали антенны для удобства демонтажа и защиты от повреждений обмотаны двухсторонним скотчем
Для того, чтобы не помять трубку нужно использовать плоский вороток, а не круглый, как у меня, и прилагать усилие ближе к резьбе. перед демонтажем прогреть горелкой аккуратно, контролируя нагрев. Чтобы капля воды не кипела..
http://www.radioscanner.ru/uploader/2019/img_20170409_143118.jpg
http://www.radioscanner.ru/uploader/2019/img_20170409_143043.jpg

вот фотки разобранной антенны
Спасибо! Да разобрал уже все и запаял назад.

Я не заморачивался с сохранением товарного вида. Во-первых это все под термоусоадкой, а во-вторых -- навряд ли я найду покупателя на нее.

Вот теперь думаю, разбирать назад и пробовать перепаивать кондеры на виток-другой вверх-вниз, или просто найти нижний штырь чуть длиннее... Не строит она упорно на двойке. на 145.500 КСВ почти 2, а хороший на 160.000 только. Надо удлинять или катушку или полотно в нижней части. Зато на сиби радует теперь.

Не строит она упорно на двойке. на 145.500 КСВ почти 2, а хороший на 160.000 только

Я бы на конкретном месте установки антенны проводил измерения.
Потому, что даже изменение в пространстве антенны относительно кузова машины дает разные результаты. Только по месту нужно измерять. кстати сегодня вечером из авто на такую антенну провел связь с Татарстаном

Естественно, я измеряю на машине. Иначе на сиби вообще делов нет, она без массы не работает. На двойке и семидесятке показания примерно одинаковые, что дома на столе, что на машине. Но на двойке на машине чуть лучше. Семидесятка, конечно, вообще вне конкуренции, на ней всегда и везде все шоколадно, причем очень в широкой полосе.
Пока выдвинул нижний штырь до предела, даже пропил для этого увеличил практически до торца, но все равно мало. Озадачился теперь вот поиском прутка из нержавки Ф5 мм. Оказывается, не так просто его найти. Ладно, главное, что понятно куда двигаться, и антенна в целом заработала.

Заказал tyt th-9800 1901 скажите ее нужно пришивать?

Заказал tyt th-9800 1901 скажите ее нужно пришивать?
Да. Желательно белыми нитками.

Очень смешно...
Прочитал около 20 страниц темы . Много положительных и отрицательных отзывов о данной радиостанции. Но непонятно про какие именно версии негативные отзывы
Скажите у 1901 много проблем ? Стоит покупать ? У китайцев нг . Можно еще отменить заказ

Но непонятно про какие именно версии негативные отзывы
Скажите у 1901 много проблем ? Стоит покупать ?
У меня их сейчас две на руках. Одна моя, вторую для знакомых купил. Обе б/у брал. В разное время у разных людей. На номера прошивок даже не смотрел. Внутри не копал. Обе работают без вопросов и на УКВ, включая спутники, и на СВ, включая разговор с дальнобойщиками с небольшой расстройкой по частоте, и на 29600. Самолёты на авиа слышно отлично. Если HiFi качества от них не ждать, и внутрь без надобности не лезть, нормальные рабочие аппараты. IMHO.

У меня их сейчас две на руках.
Спасибо за нормальный ответ.
Беру вот здесь #Aliexpress 11 834,81 руб. 17%СКИДКА | Последняя версия TYT TH-9800 Quad Band 29/50/144/430MHz 50W рация обновленная TH9800 809CH Двойная витрина Мобильная радиостанция
https://s.click.aliexpress.com/e/_NZOcw

Подскажите стоит брать антенну которая в комплекте ?
Или нужно брать делитель и 2 антенны ? Что то не хочется на авто 2 антенны вешать . И если надо другие антенны то какие?

Подскажите стоит брать антенну которая в комплекте ?
Не увидел антенну в комплекте. Только крепление для неё. Будьте осторожны с 4х диапазонной антенной. Она плохо держит ветер. Ставил такую на крышу авто. На скорости более 80-90 км/ч она складывается. Возможно, если сзади поставить, то не будет, но пока не пробовал. Народ, также, увеличивает усилие складывания, покрывая соответствующий узел термоусадкой или изолентой. Решение немного спорное IMHO. Может не сложиться а сломаться.

R1AIT
Самолёты на авиа слышно отлично. Если HiFi качества от них не ждать, и внутрь без надобности не лезть, нормальные рабочие аппараты.

Ну я категорически не соглашусь. Я не ждал качества Hi-Fi, но то что услышал меня поставило в тупик. По сути оно там есть и не более того. Использовать это было невозможно, каша, шум fm не отключается. Я менял сибишку и еску в авто на этот аппарат. Замена не вышла. Поездил немного и вернул еску с сибишкой обратно. Спасибо Konstantin Z за описание доработки с отключением приёма fm, иначе этот аппарат был бы мной или использован в других целях или вообще продан, ибо замена сибишки и ески на этот аппарат показала что у него не работает нормально ни то не другое. Дальнобойщиков и так то не всегда нормально слышно, а тут с этим шумом вообще ерунда получилась. На авиа я зачастую не мог разобрать что говорит пилот, а ретранслировать это безобразие на другую частоту я даже не пробовал.

Только после доработки станция заработала нормально. Хотя у меня и там был косяк, искажения в am, которые пропали после впаивания резистора на Q380.

Так что не знаю как оно может работать из коробки в am.

Не увидел антенну в комплекте. Только крепление для неё. Будьте осторожны с 4х диапазонной антенной. Она плохо держит ветер. Ставил такую на крышу авто. На скорости более 80-90 км/ч она складывается. Возможно, если сзади поставить, то не будет, но пока не пробовал. Народ, также, увеличивает усилие складывания, покрывая соответствующий узел термоусадкой или изолентой. Решение немного спорное IMHO. Может не сложиться а сломаться.

отменил заказ всего комплекта , сейчас деньги вернутся с али буду перезаказывать только радиостанцию + кабель для прошивки.
посидел подумал ... оптимальное решение поставить дуплексерopek du-520a и 2 антены одну на сиби диапазон , вторую на 144 и 433 . Правильно? если да то нужен совет какие модели антенн выбрать?

если да то нужен совет какие модели антенн выбрать?
Антенны типа: NAGOYA HL-770 - не берите.

.

Антенны типа: NAGOYA HL-770 - не берите.

OPEK VU-1510:
Рабочий диапазон, МГц: 140-150 / 440-470 вот эта мне по отзывам понравилась, а на сиби не знаю какую взять.

посоветуйте....

и еще хотелось бы совета на антенны с креплением на рейлинги. и в каком интернет магазине все это купить???

OPEK VU-1510:
Для авто, я бы посоветовал 1501, или в крайнем случае 1505. Вторая компактноее, но первая просто огонь по дальности. Радует, что после установки все параметры в норме сразу. Встречал много таких отзывов в сети и убедился сам. Настройка не потребовалась.
Для СВ на авто, чем длиннее, тем лучше. У меня OPEK СВ-1181. Всё брал в "Профи". Не реклама. Просто там некоторые вещи получаются даже выгоднее чем на Али, и при этом быстрее. Однако, далеко не всегда. Стоит всё проверять каждый раз. siriust.ru

Для авто, я бы посоветовал 1501, или в крайнем случае 1505.
1501 вообще не нашел в продаже, может снята с производства?
на оф сайте посмотрел параметры - она 153 см очень длинная.
вот 2 варианта:

OPEK VU-1503 Двухдиапазонная автомобильная PL антенна для радиолюбительских радиостанций VHF/UHF-диапазонов. Антенна VU-1503 не требует настройки.

Технические характеристики антенны OPEK VU-1503:

Рабочий диапазон, МГц: 144-148 / 430-440
Заявленный коэффициент усиления, dB: 3 / 5.5
Максимальная рабочая мощность, Ватт: 200
Разъем: UHF-папа (PL-259)
Сопротивление: 50
Электрическая длина: 5/8 (144), 2 х 5/8 (430)
Физическая высота, см: 102

и

Автомобильная антенна OPEK VU-1505 не требует дополнительной настройки.

Технические характеристики
Усиление: 3.0 дБ (2м) или 5.5 дБ (70 см)
КСВ:< 1.5:1
Частотный диапазон: 144-146 (2 м) / 430-440 МГц (70 см) или 440-450 МГц (70 см)
Сопротивление: 50 Ом
Длина: 44 см
Максимальная мощность: 250 Вт
Тип разъема: PL-239

1505 совсем смешная 44 см а 1503 102 см - может на ней остановиться?

получается
1 Дуплексер OPEK DU-520A HF
http://siriust.ru/radiostancii/antenno-fidernoe-oborudovanie/duplekser/duplekser-opek-du-520a-hf-1.3-60-mgc-uhf-125-470-mgc-ru/

2Антенна автом. OPEK VU-1503 (144/430 МГц) 3/5 Дб
http://siriust.ru/radiostancii/antenno-fidernoe-oborudovanie/antenna-avtomobilnaya/antenna-avtom.-opek-vu-1503-144-430-mgc-3-5-db-ru/

3 Антенна автом. OPEK CB-1181 (27 МГц)
http://siriust.ru/radiostancii/antenno-fidernoe-oborudovanie/antenna-avtomobilnaya/antenna-avtom.-opek-cb-1181-27-mgc/

помогите разобраться с креплениями - не могу у них на сайте найти

ВАЖНЫЙ ВОПРОС две метровые антенны - утсновленные на крыше автомобиля по разным сторонам, они на скорости по трассе не будет цепляться друг за друга? на сколько их выгибает сопротивление воздуха?