Подскажите какие варианты еще есть.

Проверить: провод, разъем, проверить КСВ метр, соединения с кузовом авто крепления антенны и купи нормальную антенну. У меня Atas 120A строится в любой части авто на любые (заявленные) диапазоны.

С косичкой антенна не настроится с вероятностью 70%,

Проверить: провод, разъем, проверить КСВ метр, соединения с кузовом авто крепления антенны и купи нормальную антенну. У меня Atas 120A строится в любой части авто на любые (заявленные) диапазоны.

Yaesu ATAS-120 + Diamond K400 - установка на автомобиль

Кстати имеется крепление на крыше авто к рейлингу авто с непосредственным подсоединением минуса к кронштейну и рейлингу, в сравнение с косичкой разницы не обнаружено.

Нашел что сравнивать - ATAS-120 и LEMM-1200.
Тут кажется речь не идет о применении антенного тюнера.
Впрочем, молодец, похвастался. Теперь все знают, что у тебя ATAS-120 на кантователе.

Если уж очень хочется оставить LEMM-1200, то поменяйте кабель на нормальный, из меди.
На последнем эксперименте использовалась AT-1500, кабель поменяли сразу же

Да, еще момент, про который частенько забывают. Антенну нужно строить на открытом пространстве, ни в коем случае не в гараже. До ближайших стен, столбов, мачт, других машин и т.п. должно быть минимум метров 10.
Причем чем длиннее антенна - тем более чувствительна она к окружению. Т3-27 можно даже в гараже "вогнать", а у 2-метровок КСВ заметно плавает, если в 5-7 метрах машина проехала.

Ок, исходя из дискуссии, я должен попробовать следующее:
1. Взять магнитку ("хорошую"), с нормальным кабелем, не обрезая его, поставить антенну на центр крыши
2. Замерять КСВ

Вопрос: какую магнитку порекомендуете? чтобы качество было 100% без всяких "или"?

MIDLAND ALAN ML-145, если не поддельный. У родной кабель 3 метра, у подделок - почти 4. Насчет остальных - не знаю украинского рынка, поэтому не подскажу.
SIRIO ML-145 часто не строятся, почему - не знаю.

Нашел что сравнивать - ATAS-120 и LEMM-1200.
Тут кажется речь не идет о применении антенного тюнера.
Впрочем, молодец, похвастался. Теперь все знают, что у тебя ATAS-120 на кантователе.


Было написано, что атас более требователен к земле и все равно работает.
Отдельного тюнера в атасе нет, он сам как тюнер.
И не кто не хвастался, я же не написал, что у меня два атаса на авто, SG-7900, ft-857, ic-2820h.
А дома ft-897, Codan, Qmac и пара десятков других станций….. я скромно об этом умолчал…

Да, еще момент, про который частенько забывают. Антенну нужно строить на открытом пространстве, ни в коем случае не в гараже. До ближайших стен, столбов, мачт, других машин и т.п. должно быть минимум метров 10.


+ 1

именно так.

2. Замерять КСВ

Используйте хороший ксв метр и подальше от металлических предметов рядом с антенной.

Всем доброго дня. Подарили Alan 42 (какой - плюс или мульти - не знаю, никаких упомянутых обозначений ни на коробке ни на рации нет), чтоб в походы брать, но я бы хотел попробовать и в авто ее задействовать. . Опыта в радиосвязи - ноль. Ветку почитал и понял, что надо ехать к спецам =) Вопрос, где в Москве можно не только приобрести, но и настроить антенну? И как избежать повреждения ЛКП от магнита? И какие к ней аккумуляторы нужно купить? Спасибо за ответы заранее.

Всем доброго дня. Подарили Alan 42 (какой - плюс или мульти - не знаю, никаких упомянутых обозначений ни на коробке ни на рации нет), чтоб в походы брать, но я бы хотел попробовать и в авто ее задействовать. . Опыта в радиосвязи - ноль. Ветку почитал и понял, что надо ехать к спецам =) Вопрос, где в Москве можно не только приобрести, но и настроить антенну? И как избежать повреждения ЛКП от магнита? И какие к ней аккумуляторы нужно купить? Спасибо за ответы заранее.

Все нормальные антенны уже настроены, даже если они не укладываются в КСВ 1.1 не чего страшного. Мне нравятся антенны фирмы Sirio.
В авто выставите сетку D 15 канал и переключите модуляцию на (АМ). В Москве можете послушать МСС сетка D 19 канал модуляция FM.
Рассмотрите вариант крепления антенны к рейлингу или крышки багажника или врезное, с условием хорошей связи с корпусом авто, работать будет лучше чем на магните.

Все нормальные антенны уже настроены
Дурь не порите. Любая антенна настраивается только по месту установки, и нуждается в перенастройке, если ее переставляют на другое место.
ЗЫ Сорри, я и забыл, что у Вас ATAS-120.

Все нормальные антенны уже настроены
Дурь не порите. Любая антенна настраивается только по месту установки, и нуждается в перенастройке, если ее переставляют на другое место.

Не надо придираться к словам... на CB меньше чем с 100 ватами вообще делать не чего...(ИМХО) так что + - по КСВ на станции с 4 ватами работающими изначально через одно место, особой роли не сыграет... ну будет там не 1.1 а 1.5 или даже 2 и чего дальше? работать не будет? будет и еще как будет.... у меня вон друг впихнул в MegaJet MJ-555 атенну от LowBand c КСВ в 3.5 и все замечательно работает:) Конечно если поставить антенну СБ и настроить ее то будет только лучше об этом не кто не спорит.

Человек только начинает знакомится с радио, а вы его обрекаете на головняк в котором он еще и не чего не понимает...

Я себе прикупил Sirio HP 4000, ставил и на авто и на мото, ксв плавал ов районе 1.5 и не чего я не настраивал....

Опыта в радиосвязи - ноль.
а регистрация 2009 год :)
Ну это так к слову...

Для авто:
Купите простенький КСВ-метр (+- 500 р) и сделайте так КСВ-метр OPEK SWR-3 для успокоения души. Если антенна мл-145 на магните, думаю ничего не придется делать, если которыш типа "бренд" T3-27 Mag, то тады ой :) как фишка ляжет...

З.Ы.: Все можно сделать в Митино.

Опыта в радиосвязи - ноль.
а регистрация 2009 год :)
Ну это так к слову...

У меня регистрация 2011 сент.

Это что то значит?
Может человек в 2009 году купил свой Алан 42 и его так напугали КСВ и другими процедурами настройки, подстройки, регистрации итп, что он два года отходил прежде чем решил снова взяться за радиосвязь… :)

_sss_
если которыш типа "бренд" T3-27 Mag, то тады ой :) как фишка ляжет...
Фишка не ляжет вообще, проверено на десятках настроенных антенн только за текущее лето. Антенна зело узкополосная и ведет себя отвратительно при переброске с одной машины на другую даже с казалось бы идентичными крышами. Что самое интересное, в одном из случаев на одном кузове строилась в единицу, а на соседнем не строилась вообще, КСВ не было возможности снизить ниже 4, антенна вставала в состоянии "перерезки". Очевидно играл роль материал кузова или свойства его покрытия. Фиг его знает, так и не разобрались и поставили другую антенну от того же производителя.

... и поставили другую антенну от того же производителя.
на ребро :)

Кстати, вы на Митинском рынке присутствуете, помогли бы человеку? ;)

нет, не присутствуем, если нужна помощь, то у меня в профиле контакты наличествуют

Alphacom
Вопрос, где в Москве можно не только приобрести, но и настроить антенну?

Думаю стоит обратится к Alphacom Уверен что настроят на нормальном оборудовании и подскажут с местом правильной установки.

grennnnn
ох чудеса :) то вы на нас ругаетесь, то рекомендуете нас :) но за доброе слово спасибо.

ох чудеса :) то вы на нас ругаетесь, то рекомендуете нас :) но за доброе слово спасибо.

Верю, что вы исправитесь:)

Подлизнул так подлизнул.

какую магнитку порекомендуете? чтобы качество было 100% без всяких "или"?
фирмы diamond. ко всему прочему у неё магнит с мягкой присоской,под корторую песок не пролезает и не царапает.

Опыта в радиосвязи - ноль.
а регистрация 2009 год :)
Ну это так к слову...
Цитата

Опыта в радиосвязи - ноль.
а регистрация 2009 год :)
Ну это так к слову...

У меня регистрация 2011 сент.

Это что то значит?
Может человек в 2009 году купил свой Алан 42 и его так напугали КСВ и другими процедурами настройки, подстройки, регистрации итп, что он два года отходил прежде чем решил снова взяться за радиосвязь… :)

Всем большое спасибо за ответы =) А регистрация у меня в 2009 году - т.к. всегда интересно было послушать перехваты радиопереговоров разных =) Началось все с Microsoft Flight Simulator =) О своей рации думал, но как то не было времени ее приобрести и изучить... А тут... подарили =) Это так, к слову =)

Ответов к сожалению не дождался и поехал на Горбушку- купил там MAG T3-27, ML-145 уж как то слишком длинная для легковой машины, хотя я понимаю что лучше. Продавец сказал, что можно и не настраивать, т.к. это даст всего 1-2 км. улучшения дальности работы. Теперь осталось заказать кружочки из пленки между магнитом и кузовом, чтоб не поцарапать и можно ехать настраивать =) P.S. Однако руки жутко чешутся поставить ее как есть и начать использовать =)

P.S. По поводу MAG - продавец рассказал, что когда готовился путинский пробег на калине, к ним в контору пришли серьезные дядьки, выбирали антенны для переговоров между авто обеспечения (явно не одну и не две) - выбрали именно MAG T3-27.

P.S. По поводу MAG - продавец рассказал, что когда готовился путинский пробег на калине, к ним в контору пришли серьезные дядьки, выбирали антенны для переговоров между авто обеспечения (явно не одну и не две) - выбрали именно MAG T3-27. ФСО перешла на СВ :-) Ох уж эти продавалы, чего не наплетут чтобы втюхать товар :-)

Ох уж эти продавалы, чего не наплетут чтобы втюхать товар :-)

Да не, на самом деле не втюхивали =) Даже наоборот, что весьма в наше время странно, о MAG продавец особо не говорил, т.к. "она дороже" - 1400р., а ML-145 1200р. ХЗ, а может вид у меня был нищебродский какой-то =) Так что на разводилово не похоже, хотя то, что он мог приврать или пересказать некорректно допускаю. Вообщем завтра звоню спецу по пленочкам, заказываю и еду куда-нибудь настраивать антеннку... Только пока не знаю куда - согласитесь, глупо приехать на митинский рынок и попросить кого-то настроить антенну, не у них купленную. Да, и сколько это будет стоить примерно?

PhiloSSof
Да, и сколько это будет стоить примерно?

рублей 100-300 независимо от результата :)

з.ы.: на трассе больше 100 не разгоняйтесь :) ... ваши 100+60 встречной фуры=разбитое стекло :)

з.ы.: на трассе больше 100 не разгоняйтесь :) ... ваши 100+60 встречной фуры=разбитое стекло :)

Эээ... как это больше 100 не разгоняться? Я привык обычно по трассе - 140-160. Кстати на эту тему тоже с продавцом говорили и это также плюс в пользу выбора MAG - эту антенну можно согнуть. Тогда обтекаемость будет ниже = выше устойчивость. Или я не прав?

Или я не прав?
нет :)
Сгибать не желательно :), особенно коротыша .
Какой диаметр магнитного основания у вашей антенны?
У мл-145 - 145 мм :) - 140 кмч держит...
Под ваши скорости кронштейн нужен, имхо...
Что за авто у вас?